pour résumer on va dire que le chassis sport est le chassis normal
le chassis cup est le même que sur les essences: suspension raffermi, esp 100% deconnectable etc...
après en essence c'est plus compliqué, il y a un autre chassis cup (celui de la R26 avec l'autobloquant et des réglages de suspensions differents entre autre) qu'on peut retrouver sur la R26
, sur la R (même si le réglage des suspensions n'est plus le même) et sur quelques rares 5p et 3p sous le nom de pack C-diff.
et là je te parle que de la phase 2
et au final à cause de ça après on s'étonne que dans les petites annonces de mrs les mecs vendent n'importe quoi...