Forum Megane RS

voila, j'aimerais optimiser la liaison au sol de ma MRS ph1 châssis standard!
Je fais appel a vos connaissances pour me conseiller;

est ce que 4ressorts courts suffirait et quels gains puis je attendre?
sachant que mes amortos avants ont 83000kms pensez-vous qu'ils ont perdu bcp d'efficacité?
des cales + ressorts courts + amortos d'origine serait une bonne solution?
mon budget est limité, sauriez vous me le chiffrer a peu près selon les possibilités (amortisseur bilstein, ressort court, amortos d'origine,...) ?
quel gain en garde au sol? je la trouve haute ma megane!

j'attend vos conseils avec impatience!
y'a t'il qqn qui roule en chassis standart + ressort cours?

merci d'avance

t' achètes le kit CS ( amortos, ressorts, butées ) à la boutique RS et des coupelles neuves....et t' es neuf c' est exactement ce que j' ai fait y a bientôt deux ans .....

Rocket a écrit:t' achètes le kit CS ( amortos, ressorts, butées ) à la boutique RS et des coupelles neuves....et t' es neuf c' est exactement ce que j' ai fait y a bientôt deux ans .....

le kit CS c'est juste des ressorts ou les amorots sont différents?

les amortos et ressorts sont spécifiques, ce sont les même que ceux qui ont le CS. Rien à voir avec ce que tu as déjà.
Par contre oubli le montage de ressorts courts sur tes amortos actuels, ça va pas travailler correctement et tu vas finir de les ruiner, à vitesse grand V

tien va voir se lien tu trouveras peut etre ton bonheur:

http://www.renault-sport.com/fr/gamme_r ... cessoires/

voilà.....le lien qu' il a posté "38R26" , c' est si t' avais pas compris

Change les barres de renforts, combinés filetés.

Et la ta voiture va être efficace sur circuit par contre ca va être un bout de bois...

attention, je suis pas un circuiteu;
je veux juste un compromis pour pouvoir attaquer dans de bonnes conditions sur les petites routes.

Si ta MRS est une ex JPRS225 et MISS-RS, je comprend que les amortisseurs soient morts surtout à l'arrière...

J'suis sûr que si tu passes une lampe U.V sur la banquette arrière, elle restera phosphorescente ...

+1 pour le kit renault sport ( c est les ref du chassis sport en fait ). et 83 000 km tes amortos sont en fin de vie ( meme sans galipettes sur la banquettes arr et il y a des hotels pour ca , bande de ... )

Remets du RS, en chassis sport si t'as envie ... rien qu'en foutant du matos RS neuf, tu vas redécouvrir ta Mégane !

Et quelqu'un aurait le prix de ce kit ?
Ref: 7711421176

Ca donne quoi niveau prix ? un kit complet pour passer une RS "normale" en châssis sport ?


Merci
math

Je déterre, mais quelqu'un a t il commandé ce kit dernièrement ?

Car quand j'ai passé commande fin septembre mon garage m'annonçait un délai de 2 mois et je n'ai toujours rien, j'ai l'impression de me faire balader.