Forum Megane RS

Bonjour à tous,

Je me pose des questions sur ma mégane mrs dci. C'est une voiture d'import allemagne avec le chassis cup et esp 100 % déconnectable ( vérifié plus d'une fois). Je me demande par contre si elle est bien équipé des amortisseurs plus raide que la version standard car je la trouve souple et qu'elle prend du roulis. Je précise qu'elle a 30000km.

merci d'avance

Bjr,
la mienne est de même provenance, et est raide comme un bout de bois...Aucun roulis, ça vire à plat. J'ai 18000 km seulement.. Bizarre ton impression...
A plus.

Peut être mes amortisseurs qui sont fatigués... je ne sais pas comment savoir.

Salut,

Moi j'ai une R26 de 2008 et elle a 24000km. Je l'ai eu a 11000km et j'ai l'impression maintenant qu'elle prend énormément de roulis. Pour en etre sur il faudrait que j'en essaie une autre ou que quelqu'un essaie la mienne.

Je suis allé chez Renault à Troyes et ils ont passé ma voiture sur le test pour amortisseur mais ils m'ont dit que c'était ok. Le truc c'est qe la machine ne sait pas si tu passes une voiture normale ou une voiture de sport et je pense qu'elle peut sortir un diagnostic ok sur un chassis cup fatigué car ça reste encore largement plus raide que voiture "normale".

Enfin je vais essayer de trouver pourquoi.
Si t'as du nouveau je suis preneur

Merci,Ciao

Peut-être que vous vous êtes habitués à la voiture et qu'elle ne vous suffit plus

Je trouvais mon 2.0 dci 175 ch performant lorsque je l'ai eu, maintenant j'ai l'impression qu'il n'avance plus.

@ Biguss

Moi aussi la mienne est passé sur un banc et tout est normal... mais mon impression est bien fondé... Sur petite route quand tu te fais déposé par une 207 ou autre et que tu es accroché au volant avec l'impression de chavirer à chaque courbe...

@+

un banc tel que l'on trouve en garage ou centre de CT ne permet pas de déterminer sur un amortos est fatigué ou non mais s'il y a une dissimétrie. Bien evidemment si un amortos est (trop) fatigué la machine le signalera.

De toute facon les amortos sur RS ne tiennent pas plus de 60000 grand MAX en utilisation intensive.

Merci pour vos réponses les gars.

Pour conclure sur ce point je pense qu'il faut que je la fasse esayer à des personnes pouvant confirmer mon impression.
Mais ce qui et sur c'est que je zigzag voontairement à basse vitesse 9a bouge quand meme beucoup.

Si vous avez du nouveau n'hésitez pas, de mon coté je vais passer chez mon garagiste à Chambery en redescendant à turin. Il est spécialiste Lotus et donc habutué à conduire des voitures de sport.

Ciao, à+