Forum Megane RS

Merci, jai pris les avant !!!! J'espère avoir une meilleure tenue de route !!!

Sil a écrit:Bonjour,

J'ai lu tout le topic et j'aimerais savoir une chose.

Le 16 mm passe sur les r26 uniquement ?

Est-ce-qu'on peut monter du 20 derrière et 16 devant ? ( pas dangereux ??)

Et pour finir, Si je monte du 20 partout, est-ce-que je dois passer en double boulonnerie obligatoirement ??

Avec du 2O partous tu seras un sil mieu monté bon ok j'arret

Sur facebook j'ai rien dit, mais jme suis promis que sil continue, il va prendre cherrrr

ho non pas ça SIL te plait!!!!!!!!!!

On fait la paix ?? J'vais te faire une petite chanson SILé modos sont ok.

"Sil suffisait, qu'on s'aime, Sil suffisait d'aimer... "

Mdr,alors la on peux jouer longtemp comme ca sil on veut
Ceci dit le poste pour les elargisseurs de voies est deja bien detaillé meme si se n'est pas une raison...
Au faite pour ma pars 20 partout et c'est bien mieu sur chassis normal,un petit -25 et ca serais top meme sans dgl

Bonjour, je pense commander dans quelque jours des élargisseurs de voies sur le site http://www.elargisseurdevoie.com/
J'aurais voulu savoir comment était la boulonnerie fournie avec, comment ca se passe pour mettre un ecrou anti-vol. Les boulons et les écrous sont fixes ou alors c'est des tiges fileté que l'on fixe sur le disque et on met des boulons (comme les voiture de rallye).
Je compte mettre du 20mm à l'arrière et du 16mm à l'avant car je trouve le 20mm à l'avant que ca fait un peu beaucoup.

Merci pour vos réponse

L'avant en 16 casse en général

J'avais mis du 16 et en serrant la jantes la cales a casser

Le centre de roue ressort de 18 ... donc en voulant mettre du 16 dans 18

C'est pour ca que l'on mets du 20 ... perso je trouve le 16 plus esthetique aussi

Après se site est sérieux mais très cher et les produits ne sont pas top qualité ...

Voit avec piéces auto sport qui sont partenaire

Je vais mesurer mon centre de roue avant de commander, car j'ai lu sur le forum que le centre de roue de la r26 était plus petit!!
Comment faire pour commander avec pièce auto sport? y'a t-il un site?

Merci pour ta réponse !!!

il y a leur site et tu peut leur envoyer un mail , va voir dans leur section dédiés

Bonsoir à tous

Voilà j'aimerais installer des élargisseurs sur ma MRS2 châssis cup.
J'hésite en réalité entre ces 2 modèles mais ne sait pas trop vers lequel me rediriger...
http://www.elargisseurdevoie.com/produc ... id=2346993
http://www.gt2i.com/fr/20mm/13548-elarg ... 601mm.html

En sachant que c'est approximativement le même tarif...
Que me proposeriez-vous (peut être tout autre chose.... ?)

Merci par avance pour vos bons conseils

UP siouplé (à moins que je ne sois seul dans ce topic )

Question, pourquoi tout le monde mets des cale de 20 ou 16mm av et arr?

Pourquoi ne pas garder la chasse d'origine?

Car dans la logique, le train avant doit être plus large que l'arrière vue que nos voiture sont des tractions

Enfin moi je pense en mettre mais plutôt du 20mm avant afin de garder la précision de la direction et 16mm arrière pour garder le ressenti de perte d'adhérence de l'arrière en courbe

Personne pour me répondre...

Tu as entièrement raison, pour faire tourner une auto il faut un train avant plus large que l'arr.

Seul problème, les cales double centrage en dessous de 20mm ne passe pas (ou très mal) car la porté de la jante sur le moyeux est entre 17 à 18mm...

Le mieux est encore de ne rien mettre ou de passer directement avec des jantes ayant un déport adéquat.

Sinon tout passer en 20mm.

Ou encore, pour afiner et chercher un peu de directivité, monter des cales simple de clio 3 cup en 5mm sur le train avant.

OK merci de ton retour ;)

Je ne connaissais pas la petite particularité sur la partie avant

Qu'elle est l'ET des jantes d'origine ainsi que le déport des jantes Synthèse en 17" ?

Neness a écrit:Question, pourquoi tout le monde mets des cale de 20 ou 16mm av et arr?

Pourquoi ne pas garder la chasse d'origine?

Car dans la logique, le train avant doit être plus large que l'arrière vue que nos voiture sont des tractions

Enfin moi je pense en mettre mais plutôt du 20mm avant afin de garder la précision de la direction et 16mm arrière pour garder le ressenti de perte d'adhérence de l'arrière en courbe

Justement, si tu veux garder la chasse d'origine, il te faut monter la même valeur partout. Si tu mets plus large devant que derrière tu n'auras plus la différence d'origine entre ton train avant et train arrière.
Du moins c'est comme ça que je vois la chose.

J'ai mis du 20 partout avec des coujons et écrous et ses pas mal du tout.

Bonjours, je voulais juste savoir si des elargisseurs en 20 mm n’étais pas trop pour un usage quotidien pour les roulements de roues?