Pneumatiques

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Messagepar nico59550 » Mar Déc 16, 2008 12:51 pm

pedro0217 a écrit:
nico59550 a écrit:j'ai fait un devis en Belgique pour monter des michelin ps2 en 225/40/18, c'est 180 ? du pneu monté et équilibré, c'est intéressent ou pas merci ;-)


tu m'etonnes que c'est interessant ! à ce prix vas y fonce, d'autant plus si c'est monté et equilibré ! ;-)


ok merci
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Messagepar Meg&Race » Mer Déc 17, 2008 12:12 am

bentralala a écrit:Il y a effectivement un sens de montage (intérieur, extérieur), mais pas de roulage.
C'est la différences entre un pneu asymétrique et directionnel:
- un pneu directionnel a un sens de rotation.
- un pneu asymétrique a un coté intérieur et un coté extérieur, mais peut tourner dans les 2 sens.
c'est effectivement ce que je voulais dire ;-)


Kokigna > super ton lien :cool:
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Messagepar RS974 » Ven Déc 26, 2008 1:46 pm

Moi je voudrais mettre des Michelin mais par contre sur le site D'Allopneu, je sais pas lequel il faut prendre!!!
en fait il ya ces quatre réf:
- Pilot sport 2 Porsche 91YN2
- Pilot Sport renforcé 95Y
-Pilot Sport 2 Porsche 91YN3
- Pilot Sport Zp NO

Pouvez vous me dire lequel choisir svp??? ;-)
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Messagepar pedro0217 » Ven Déc 26, 2008 5:22 pm

Houla !!!!! :shock: surtout pas le ZP !!!! surtout pas mon ami !!!
le ZP et la version runflat, c'est à dire roulage à plat ! donc surtout ne pas y monter sur une voitue non initialement prévue à cet effet... car il faut des train roulant renforcés pour accepter le surplus de rigidité de ces pneus autoporteurs.

La version N2, pas forcement d'intéret pour moi.
La version sans appellation particuliere, c'est la monte d'origine de la R26 donc vous pouvez y aller...
la version N3, c'est la monte de la 911 GT3, intérêt uniquement pour aller chercher encore plus de grip, notamment en usage piste mais aucun retour de ces pneus sur MRS donc je ne sais pas s'il y aura vraiment un plus sur nos autos... la monte d'origine est deja canon pour nos autos.
Apres, moi j'ai la version N4, celle là moi perso j'adore ! mais pas encore tres facile à trouver dans le commerce...
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Messagepar RS974 » Ven Déc 26, 2008 6:19 pm

Ok, mais concrétement laquelle je dois choisir vu que sur le site d'Allo pneu ils ont que ces 4 modèles?
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Messagepar pedro0217 » Ven Déc 26, 2008 6:22 pm

concretement, je dirais celui sans appellation, le 95Y ;-) me semble etre le meilleur compromis ;-)
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Messagepar RS974 » Sam Déc 27, 2008 3:47 pm

Merci de ta réponse....
et est ce que quelqu'un connait les pneus VREDEISTEN ulta C...les comparatifs en disent du bien...
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Messagepar yoyo clio rs » Dim Déc 28, 2008 3:09 pm

pour les dunlop sp sport 9000 déjas des retour pour mrs ?qui a tester? bon pas bon
le prix et correct 139 euro le pneus
merci bien ;-)
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Messagepar pedro0217 » Dim Déc 28, 2008 3:18 pm

d'apres ce qu'annonce Dunlop sur leur site internet, le Sport 9000 semble moins sportif sur sol sec que le SP Maxx (d'origine sur MRS) et surtout moins perfomant sur mouillé... et vu que tout le monde sur le forum semble reprocher la tenue sur mouillé du Sport Maxx, je me pose quand meme quelques question sur ce pneu... :-?
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Messagepar yoyo clio rs » Dim Déc 28, 2008 3:41 pm

moi aussi ! mait pour autre chose ! l'usure en dents de scie :evil:
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Messagepar pedro0217 » Dim Déc 28, 2008 3:44 pm

je ne sais pas là.... il a une forme de sculpture propice à ce genre de phénomènes mais si elle a dien ete etudiée et optimisée, peut être qu'ils sont arrivés à l'eviter sur cette gamme... je ne la connais pas assez pour dire ;-)
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Messagepar moug » Mer Déc 31, 2008 1:41 pm

moi j'ai une petite question es ce grave de passer a un indice de charge inferieur style :

de passer d'un 95 a un 91 ?

car je vois que les toyo r888 ont un indice de charge de 91....
moug
 

Messagepar christs25 » Mer Déc 31, 2008 1:45 pm

moug a écrit:moi j'ai une petite question es ce grave de passer a un indice de charge inferieur style :

de passer d'un 95 a un 91 ?

car je vois que les toyo r888 ont un indice de charge de 91....


Ca aura aucune incidence sur l'auto ou la conduite sauf que si t'as un accident ou pour le CT c'est pas bien
christs25
 

Messagepar moug » Mer Déc 31, 2008 1:51 pm

d'accord cool car faute de budget , j'ai commander des nankang ns2

et apparement c'est le meilleur rapport qualité prix

pneus souvent utilisé par les subaru sur circuit

on verra bien...
moug
 

Messagepar rsx78 » Mer Déc 31, 2008 2:27 pm

nico59550 a écrit:j'ai fait un devis en Belgique pour monter des michelin ps2 en 225/40/18, c'est 180 ? du pneu monté et équilibré, c'est intéressent ou pas merci ;-)


donne l'adresse !!!! :) j'ai jamais vu meilleur prix
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Messagepar pedro0217 » Mer Déc 31, 2008 3:08 pm

il n'y a que la R26 en 95, les autres MRS sont toutes en 91... donc le 91 est homologué sur MRS... de plus on a vérifié, les 91 sont deja largement suffisant en port de charge pour nos MRS...
Je pense que si les R26 sont en 95, c'est juste par accord commercial avec Michelin... je ne vois pas autre chose pour expliquer ça ;-)
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Messagepar OC-RACING » Jeu Jan 01, 2009 11:23 am

moug a écrit:d'accord cool car faute de budget , j'ai commander des nankang ns2

et apparement c'est le meilleur rapport qualité prix

pneus souvent utilisé par les subaru sur circuit

on verra bien...


Exactement... ;-) La seule chose à savoir c'est que sur Sub tout va ! :mrgreen:
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Messagepar OC-RACING » Jeu Jan 01, 2009 11:25 am

pedro0217 a écrit:il n'y a que la R26 en 95, les autres MRS sont toutes en 91... donc le 91 est homologué sur MRS... de plus on a vérifié, les 91 sont deja largement suffisant en port de charge pour nos MRS...
Je pense que si les R26 sont en 95, c'est juste par accord commercial avec Michelin... je ne vois pas autre chose pour expliquer ça ;-)


Entre un 95 et un 91, la difference technique est bien là... Elle se traduit par un pneu plus precis au niveau du talon... ;-)
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Messagepar LE MARSEILLAIS » Jeu Jan 01, 2009 4:22 pm

yoyo clio rs a écrit:pour les dunlop sp sport 9000 déjas des retour pour mrs ?qui a tester? bon pas bon
le prix et correct 139 euro le pneus
merci bien ;-)


De la merde :mrgreen: c'est ce que j'ai devant c'est bidon sous la pluie :roll: moyen sur le sec :roll: globalement mauvais :bom:
Team Mistral Racing
Reprog ou pas, encore faut il l'assumer mdr....
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Messagepar yoyo clio rs » Jeu Jan 01, 2009 4:50 pm

ok lol
:lol:
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