Forum Megane RS

The Shield a écrit:

YAYA a écrit:

The Shield a écrit:Bonsoir, je vais prendre possession d'une DCI, la monte actuelle est 225/40/18 92Y, par contre c'est une marque inconnue "accelero", quels pneus me conseillez vous ?
sachant que je roule tranquille mais j'aime bien avoir une tenue de route sure sur sol sec comme sous la pluie.
Par avance merci

michelin PS3 est très bien sur sec et mouillé après tout va dépendre de ton budget pneus

merci, sincèrement, concernant la sécurité on va dire budget illimité, quand on voit à quoi notre vie tient sur 4 roues, je vais voir sur Allopneu 144€ je crois, j'ai fais déjà plusieurs voitures via leur site de montage ambulant.
Reste à voir pour la peinture des BEEBOP, car elles sont assez dégueulasses, donc je vais voir cette piste également

avec des PS3 tu seras pas emmerdé.

je les ais montés il y a quelques temps sur ma voiture et j'ai été fort surpris de la différence d'adhérence avec mes anciens pneus

Normal pour les ps3 car ils sont vraiment très bons dans tous les domaines

doudou73 a écrit:Normal pour les ps3 car ils sont vraiment très bons dans tous les domaines

bon bah pour moi après quelques hésitations, ma prochaine monte est choisie, ce sera très prochainement les Pirelli Pzero
à priori très bon rapport qualité prix, et qui devrait être pas mal pour l'hiver étant donné ses perf sur route mouillée tout en gardant une excellente accroche sur route sèche.
J'ai encore vue cette semaine une carrera 4S montée en Pzero, c'est plutôt rassurant comme référence.

Par contre quelqu'un a t'il un retour sur l'usure de ce pneu

Bridge (quelque soit le modèle) s'use plus vite mais sinon ce sont de très bon pneus .

j'ai été obligé de changer les deux pneus avants dans l'urgence et trouver 2 pneus en 235/40/18 un samedi matin pour pouvoir repartir et faire 800 même en IDF c'est la merde

J'ai réussi a trouver des bridgestone S001, et bien pour l'instant en usage route, ils sont très bon et accroche vraiment bien.

Je verrai sur circuit ce qu'ils donnent plus tard, si ce n'est pas convaincant je les passerais derrière

YAYA a écrit:bon bah pour moi après quelques hésitations, ma prochaine monte est choisie, ce sera très prochainement les Pirelli Pzero
à priori très bon rapport qualité prix, et qui devrait être pas mal pour l'hiver étant donné ses perf sur route mouillée tout en gardant une excellente accroche sur route sèche.
J'ai encore vue cette semaine une carrera 4S montée en Pzero, c'est plutôt rassurant comme référence.

Par contre quelqu'un a t'il un retour sur l'usure de ce pneu

je roule avec 4 PZero et aucun soucie, encore moins sous la pluie c'est un régal
par contre le PZero est une gomme tendre donc si tu arsouille souvent attend toi a ce que la gomme réduise rapidement...
pour ma pars je fais moins de 10.000 avec un train de pneu sur l'avant

guigue84 a écrit:

YAYA a écrit:bon bah pour moi après quelques hésitations, ma prochaine monte est choisie, ce sera très prochainement les Pirelli Pzero
à priori très bon rapport qualité prix, et qui devrait être pas mal pour l'hiver étant donné ses perf sur route mouillée tout en gardant une excellente accroche sur route sèche.
J'ai encore vue cette semaine une carrera 4S montée en Pzero, c'est plutôt rassurant comme référence.

Par contre quelqu'un a t'il un retour sur l'usure de ce pneu

je roule avec 4 PZero et aucun soucie, encore moins sous la pluie c'est un régal
par contre le PZero est une gomme tendre donc si tu arsouille souvent attend toi a ce que la gomme réduise rapidement...
pour ma pars je fais moins de 10.000 avec un train de pneu sur l'avant

merci de ce retour alors ils risquent de fondre assez rapidement tout comme les T1S que j'ai en ce moment, bonne accroche mais ca fond

YAYA a écrit:

guigue84 a écrit:

YAYA a écrit:bon bah pour moi après quelques hésitations, ma prochaine monte est choisie, ce sera très prochainement les Pirelli Pzero
à priori très bon rapport qualité prix, et qui devrait être pas mal pour l'hiver étant donné ses perf sur route mouillée tout en gardant une excellente accroche sur route sèche.
J'ai encore vue cette semaine une carrera 4S montée en Pzero, c'est plutôt rassurant comme référence.

Par contre quelqu'un a t'il un retour sur l'usure de ce pneu

je roule avec 4 PZero et aucun soucie, encore moins sous la pluie c'est un régal
par contre le PZero est une gomme tendre donc si tu arsouille souvent attend toi a ce que la gomme réduise rapidement...
pour ma pars je fais moins de 10.000 avec un train de pneu sur l'avant

merci de ce retour alors ils risquent de fondre assez rapidement tout comme les T1S que j'ai en ce moment, bonne accroche mais ca fond

je suis en stage 2 sa y joue fortement aussi

vous trouvez facilement des pneus en indice Y ? beaucoup sont en W comme le fédéral ou le AD08

La Megane 2 RS est homologuée en W, donc ce n'est pas forcément un problème si tu ne trouve pas de Y

guigue84 a écrit:

YAYA a écrit:bon bah pour moi après quelques hésitations, ma prochaine monte est choisie, ce sera très prochainement les Pirelli Pzero
à priori très bon rapport qualité prix, et qui devrait être pas mal pour l'hiver étant donné ses perf sur route mouillée tout en gardant une excellente accroche sur route sèche.
J'ai encore vue cette semaine une carrera 4S montée en Pzero, c'est plutôt rassurant comme référence.

Par contre quelqu'un a t'il un retour sur l'usure de ce pneu

je roule avec 4 PZero et aucun soucie, encore moins sous la pluie c'est un régal
par contre le PZero est une gomme tendre donc si tu arsouille souvent attend toi a ce que la gomme réduise rapidement...
pour ma pars je fais moins de 10.000 avec un train de pneu sur l'avant

Vu le prix c'est ce que j'avais mis sur ma Megane egalement (Pzero Nero). Par contre ce n'est pas un bon calcul Vu à la vitesse à laquelle ils s'usent un Michelin PS3 revient finalement moins cher

Ensuite pour l'hiver tu peux avoir un pneu bon sur le mouillé mais dès qu'il fait un peu froid rien de mieux que des vrais pneus Hiver...

pedro0217 a écrit:La Megane 2 RS est homologuée en W, donc ce n'est pas forcément un problème si tu ne trouve pas de Y

ha bon ? sur l'autocollant ds la poritère de ma r25 , y' a marqué 'Y' et rien d'autre y'a que les r25 en 'Y' ?

parmis les dizaines de pages ici présentes, il y a eu la publication du certification d'homologation en W...
par contre, c'est vrai qu'un controleur technique qui n'a pas cette info risque de te faire chier si c'est ecrit Y dans la portière....

ok , merci bien pour cette réponse , je vais chercher ce certificat

pfff ,ça fait presque une heure que je fouille le forum , je ne trouve pas ce certificat !
qq'1 sait ou il est ? ( merci )

slot a écrit:pfff ,ça fait presque une heure que je fouille le forum , je ne trouve pas ce certificat !
qq'1 sait ou il est ? ( merci )

J'ai retrouvé ça : http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?p=310917#p310917

slot a écrit:pfff ,ça fait presque une heure que je fouille le forum , je ne trouve pas ce certificat !
qq'1 sait ou il est ? ( merci )

le mieux c d aller dans un controle technique tu donne ta carte grise et il te sortiront toutes les tailles et indices homologués pour cette auto

tres content du conti sport contact 5 super tenu de route sec ou moullier je le recomande

clio rs 34 a écrit:tres content du conti sport contact 5 super tenu de route sec ou moullier je le recomande

quelle que soit la température extérieure
des exaltos sur nos méganes
je suis en marangoni mythos aux 4 coins
au dessus de 20°c c'est bien sur un macadam tout neuf
mais en ce moment c'est savonette
4 ps2 avant ceux là et les distances de freinages étaient bien meilleures
le marangoni pour moi est une tuerie en cas de roulage sous grosse flotte
pas d'aquaplanning avec ce pneu,au dessus de 20° bien sur
PS2,PS3 pour les prochains trains de pneus
mais les exaltos sont montés sur pleins de voitures communes maintenant
si une personne du fofo a essayé sur nos méganes