Forum Megane RS

ep a écrit:Salut Pedro,

une petite question qui me trotte...
Comment ferais-tu pour stocker des pneus pour ne pas que la gomme sèche de trop avant son utilisation.
Je crois que les pneus doivent se stocker verticaux (si pas monté sur jante)mais que faire pour les "empêcher de sécher", disons pour un stockage de 6 mois.
ok pas de stockage sous forte chaleur ni soleil direct et quoi d'autre ?
merci
Eric

il n'y a pas bien de miracle pour que le gommes ne sèchent pas trop... comme tu dis "pas de stockage sous forte chaleur ni soleil direct" et je rajouterai éviter l'exposition aux UV/lumière donc les bâcher fait aussi partie des précautions.
Après, stocker 6mois, ce n'est pas non plus une catastrophe, ils restent tout de même bons pour l'usage de 95% des utilisateurs (les différence de grip restent minimes jusqu'à 6mois)... tu m'aurais dit 2 ou 3 ans là tu commences vraiment à voir l'effet du durcissement des gommes...

Précautions supplémentaires de stockage :
- pneus seuls (non montés sur jantes) : stockage vertical fortement recommandé pour éviter toute déformation des flancs liées au port du poids des pneus (empilés ou non)
- pneus et jantes (pneus montés sur jantes) : stockage horizontal fortement recommandé pour éviter la défomation de la bande de roulement liée au port du poids de l'ensemble monté.

pedro0217 a écrit: je rajouterai éviter l'exposition aux UV/lumière donc les bâcher fait aussi partie des précautions.

Ouep, çà je ne l'avais pas du tout envisagé

Merci!

crystal a écrit:Le sp sport maxx a l'air le mieux adapté sur la MRS, avec le nouveau PS2. Mais surtout faites gaffe à l'indice de charge pour ceux qui sont en 225. Pour infos, les sports maxx sont très bien sauf quand ils sont usé et qu'il fait froid. Perso, j'ai fait 13500km avec mais beaucoup de trajet trés cool. En plus, sur les CS, on peut jouer facilement sur les pressions qui changent beaucoup le feeling.
Par contre, étant au témoins devant je vais surement les changer pour charade le 25.03...
Ceux qui ont fait une journée circuit, les pneus avant prennent combien d'usure dans les dents? 20%, 40%? Sinon, j'y vais avec les pneux lissent derrière et ceux à 50% devant....

Personnellement j'ai usé 50% à l'avant et 40% avec 6 tours du nurburgring . . . (120km de tabasse environ).
J'avais des michelin pilote exalto 2 en 195/45 R 16 avec l'indice de charge le plus élevé. Ils était monté sur une clio RS phase1 sans ESP. Et cété du sport à chaque virage. A telle point que les pneu AR faisaient plein de petites boulette de gomme dans les rénures. :? Aparement à causes d'une température trop élevé des pneus.

Maintenant que je roule en mégane RS R26, je trouve les pilotes sport d'origine en 235 irréprochable (même sculture que l'exalto mais gomme plus tendre). Mais je ne sait pas si c à causes d'un chassis au petit ognion ou si ce sont vraiment les pneus qui sont top . . .

Si je dois changer de pneu je pense opter pour les nouveaux michelin pilote sport cup (semi slic homomlogué route). Il parait qu'il sont vraiment au top sur circuit . . . (Mais attention par temps de plui) :?

benRS a écrit:Maintenant que je roule en mégane RS R26, je trouve les pilotes sport d'origine en 235 irréprochable (même sculture que l'exalto mais gomme plus tendre)

Attention : ce n'est pas du tout la même sculpture ; elles se ressemblent étrangement au niveau du look, mais le Pilot Exalto est beaucoup plus lamellisé sur le coté intérieur véhicule, de la même façon que la taille des sillons est plus importante ! c'est notamment pour ça qu'ils ont pas mal de potentiel sur route mouillée...
Quant à la gomme, elle n'est pas forcément plus tendre... ya plusieurs éléments qui rentrent en jeux...

benRS a écrit:Si je dois changer de pneu je pense opter pour les nouveaux michelin pilote sport cup (semi slic homomlogué route). Il parait qu'il sont vraiment au top sur circuit . . . (Mais attention par temps de plui) :?

Tu as raison, les PS Cup sont des pneus au top sur le sec, mais il y a à moitié moins de hauteur de sculpture que sur PS2 et aussi ils sont beaucoup moins entaillé pour l'évacuation de l'eau... donc pas l'idéal sur route mouillé... de toute façon, le PS Cup est avant tout un pneu homologué route surtout pour pouvoir se rendre sur circuit par la route... car c'est avant tout un pneu de piste !

benRS a écrit:Personnellement j'ai usé 50% à l'avant et 40% avec 6 tours du nurburgring . . . (120km de tabasse environ).

Quand je vois ça je me demande si je dois changer mes pneus avant d'aller à Dreux en avril pour une journée circuit. Je suis à 1.5mm du témoin à l'avant, et pas beaucoup plus à l'arrière...
Si c'est pour rentrer chez moi le soir avec des pneus lisse sous la pluie je vais m'amuser

j'ai emmené Taz67 en allemagne ,il a fait monter quatre Goodyear Eagle F1 asymmetric 225/40/18 92Y XL a 127,16? ttc piece
total avec montage equilibrage: 556,63?

Frost a écrit:

benRS a écrit:Personnellement j'ai usé 50% à l'avant et 40% avec 6 tours du nurburgring . . . (120km de tabasse environ).

Quand je vois ça je me demande si je dois changer mes pneus avant d'aller à Dreux en avril pour une journée circuit. Je suis à 1.5mm du témoin à l'avant, et pas beaucoup plus à l'arrière...
Si c'est pour rentrer chez moi le soir avec des pneus lisse sous la pluie je vais m'amuser

Si tu ne compte pas rouler super propre et si tu veux fair le "barbau" je te conseille vivement de garder tes vieux pneux. Parceque aussi non je pense que tu va pleurer quand tu va voir la tete de tes pneus neuf à la fin de la journée . . . :wink:

Ok je vais surement suivre ton conseil, et prendre rdv juste apres pour changer mes pneus :P

Le nouveau Goodyear Eagle F1 assymetric est à 130? sur allopneus en 225/40/18 92Y.

A priori il est bien ce pneu, je pense que ça sera mon prochain. Quelqu'un l'a déjà testé ?

Sur allo pneus en ce moment une promo:

Tourisme Pneu Eté PILOT SPORT 2 <285 235 / 40 R18 95Y Renforcé
PROMO 207,90 ? TTC
LIVRAISON GRATUITE
A partir de 2 pneus

A bientôt.

FAB alias Aspec.

jack a écrit:Le nouveau Goodyear Eagle F1 assymetric est à 130? sur allopneus en 225/40/18 92Y.

A priori il est bien ce pneu, je pense que ça sera mon prochain. Quelqu'un l'a déjà testé ?

Je vais tester bientôt tester en 235/40/18 95Y
je vous tiens au jus

ben pour ma part je continue à dire que du bien des michelin pilot sport

j'ai eu l'occasion de les tester sur le verglas dimanche et lundi eh ben j'peux vous dire que ça tiens super bien......

Ma Trophy est équipée actuellement en DUNLOP, est ce que je peux mettre 2 Michelin à l'avant et garder les DUNLOP à l'arrière (ils sont encore bons) ? ou faut-il impérativement mettre les 4 mêmes aux 4 roues

merci de vos réponses

oui tu peux mettre 2 Michelin et 2 Dunlop

rien ne te l'interdis

par contre tu n'as pas le droit de mettre 1 michelin à gauche et 1 dunlop à droite sur le même train

Par contre je te conseil fortement de mettre les michelins à l'arrière! Sinon ton cul va se balader!!

jack a écrit:Le nouveau Goodyear Eagle F1 assymetric est à 130? sur allopneus en 225/40/18 92Y.

A priori il est bien ce pneu, je pense que ça sera mon prochain. Quelqu'un l'a déjà testé ?

C'est ce que je vais mettre la prochaine fois. Je suis donc intéressé par des avis.
Là je suis reparti en Eagle F1 GSD-3 pour la 2e fois et j'en suis content.

bon ben chez moi en alsace il pleut à verse et bien je continue à dire que du bien des michelin PS2....voilà c'est tout

non non Pedro me paye pas

exact les ps2 vraiman super pareill que yuscht on roule sur les meme route :wink:

CQDF

pedro0217 a écrit:CQDF

moi je croyais que c'etait CQFD