Forum Megane RS

Il ne faut pas qu'une fissure fasse plus de 5mm, là ca devient dangereux et disques à changer.

freins d'origine enfin disques et plaquettes de R26 (environ 40 000 kms ,pas de circuit)
suite gros freinage d'urgence(warning automatique)
freins fumants freins rinçés

jefou28 a écrit::salut:
freins d'origine enfin disques et plaquettes de R26 (environ 40 000 kms ,pas de circuit)
suite gros freinage d'urgence(warning automatique)
freins fumants freins rinçés

byzarre de fumer des freins avec un abs ! tu as du avoir un autre probléme car un freinage d urgence c est pas non plus si terrible

Bonjour!

J'ai cherché un sujet qui en parle mais je n'ai rien trouvé la dessus, ni dans ce sujet...

Ma question est - est-ce que les étriers de Megane 3 RS se monte sur Megane 2 sans changer les disques?
Car a priori les plaquettes sont un peu plus grandes donc le freinage dois être un peu meilleur!

je ne crois pas diamètre différent.

Ca te reviendra moins cher de passer en bol alu + grand qu'origine et aucune comparaison en performance.

RS38 a écrit:Bonjour!

J'ai cherché un sujet qui en parle mais je n'ai rien trouvé la dessus, ni dans ce sujet...

Ma question est - est-ce que les étriers de Megane 3 RS se monte sur Megane 2 sans changer les disques?
Car a priori les plaquettes sont un peu plus grandes donc le freinage dois être un peu meilleur!

mais le disque est plus grand sur la M3RS, 340 mm pour cette dernière, contre 312mm pour la M2RS (idem Clio 3 RS).

Geo59 a écrit:

RS38 a écrit:Bonjour!

J'ai cherché un sujet qui en parle mais je n'ai rien trouvé la dessus, ni dans ce sujet...

Ma question est - est-ce que les étriers de Megane 3 RS se monte sur Megane 2 sans changer les disques?
Car a priori les plaquettes sont un peu plus grandes donc le freinage dois être un peu meilleur!

mais le disque est plus grand sur la M3RS, 340 mm pour cette dernière, contre 312mm pour la M2RS (idem Clio 3 RS).

Sa c'est problematique!

A moins de trouver des disques de Megane 2 RS en 340mm mais je suppose que sa n'existe pas!

rastarocket a écrit:je ne crois pas diamètre différent.

Ca te reviendra moins cher de passer en bol alu + grand qu'origine et aucune comparaison en performance.

Pas sur, on me proposait des etriers de Megane 3 RS (avec plaquettes) a 200€...

Bonjour à tous
Pour une à deux sorties circuits par an quelles plaquettes conseillez vous ou faut il rester en origine?

origine

RS38 a écrit:

Geo59 a écrit:

RS38 a écrit:Bonjour!

J'ai cherché un sujet qui en parle mais je n'ai rien trouvé la dessus, ni dans ce sujet...

Ma question est - est-ce que les étriers de Megane 3 RS se monte sur Megane 2 sans changer les disques?
Car a priori les plaquettes sont un peu plus grandes donc le freinage dois être un peu meilleur!

mais le disque est plus grand sur la M3RS, 340 mm pour cette dernière, contre 312mm pour la M2RS (idem Clio 3 RS).

Sa c'est problematique!

A moins de trouver des disques de Megane 2 RS en 340mm mais je suppose que sa n'existe pas!

rastarocket a écrit:je ne crois pas diamètre différent.

Ca te reviendra moins cher de passer en bol alu + grand qu'origine et aucune comparaison en performance.

Pas sur, on me proposait des etriers de Megane 3 RS (avec plaquettes) a 200€...

Même si ca passait en taille les plaquettes sont trop grande pour les disques et l'étrier est plus large de 5mm

Je suis à la recherche de la référence pour des plaquettes DS3000 AR pour ma R26.
Merci

cayman59 a écrit:Je suis à la recherche de la référence pour des plaquettes DS3000 AR pour ma R26.
Merci

Voilà, FCP1491R

Merci pour la référence, cette année je vais essayer les DS UNO à l'avant et des DS3000 si j'en trouve à l'arrière.
L’année dernière j’avais mis des DS2500 devant et origine à l’arrière avec les disques d’origine RFB 600 et durite avia, freinage pas terrible manque de mordant sur des gros freinages.

Moi j'ai des uno sur disques cup et c'est vraiment. Bien le freinage je suis en PAGID bleu rs42 derrière

Tu à les disques d'origine à l'arrière avec les pagid

cocoman a écrit:Moi j'ai des uno sur disques cup et c'est vraiment. Bien le freinage je suis en PAGID bleu rs42 derrière

Peut tu nous parler de ton set-up en détail?
Car je souhaite placer des ds uno sur mes disques avant d'origine plein, mais j'ai peur de tout cramer dans les étriers sous l'effet de la chaleur... As tu des plaques isolante?

cayman59 a écrit:Tu à les disques d'origine à l'arrière avec les pagid

Oui et aucun soucis ... 6/8 sorties circuit / an

karl2-7 a écrit:

cocoman a écrit:Moi j'ai des uno sur disques cup et c'est vraiment. Bien le freinage je suis en PAGID bleu rs42 derrière

Peut tu nous parler de ton set-up en détail?
Car je souhaite placer des ds uno sur mes disques avant d'origine plein, mais j'ai peur de tout cramer dans les étriers sous l'effet de la chaleur... As tu des plaques isolante?

Aucun plaque isolante juste un bon LDF RBF 660 ... Par contre jute mes étrier ont changés de couleur

tu aurai une photo?

Avec du RBF 600 ca n'est pas suffisant?

karl2-7 a écrit:tu aurai une photo?

Avec du RBF 600 ca n'est pas suffisant?

Non dsl ...