Forum Megane RS

oui, effectivement.
Mais en lisant different post j'avais lu qu'il n'y avait pas de difference notable entre le 91 et le 95. De plus je ne trouvais pas de 95.
Enfin, resultat des courses, ma voiture est une patinette et j'ai maintenant moyennement confiance dans les michelins.

arrigan a écrit: Mais en lisant different post j'avais lu qu'il n'y avait pas de difference notable entre le 91 et le 95. De plus je ne trouvais pas de 95.

La différence entre le 91Y et le 95Y est que le 95 est XL, c'est à dire renforcé, alors que le 91 ne l'est pas.
Il doit donc s'écraser un peu plus que le 95Y lors des appuis, car il est en principe plus souple.
Tu trouveras le 95Y chez 123pneus : http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... P&dsco=125

par contre peu t on passer en 225 35 18 sur megane RS ??

non car c'est une monte non homologuée pour le véhicule
ça va fausser ton compteur, ton ESP, tes aides electronique diverses...
mais surtout, en cas de soucis (meme mineur) tu vas perdre ta couverture assurance (ton assureur se cachera derriere ça pour ne rien prendre en compte et il est dans son droit)...

Bonsoir,

Je dois bientôt changer mes pneus avant sur ma R26 . D'origine c'est du 235/40/R18 91y ou 95y sur la r26 ?

J'hésites entre les PS2/PS3 et les goodyear eagle assymétric ?

Bonne soirée

pour le pneu Michelin PS2, c'est bien en 95Y qu'il faut prendre le 235/40R18

et sans hésiter prend le PS2 qui a été développé sur mesure pour MRS

je te remercie pour ta réponse

pedro0217 a écrit:non car c'est une monte non homologuée pour le véhicule
ça va fausser ton compteur, ton ESP, tes aides electronique diverses...
mais surtout, en cas de soucis (meme mineur) tu vas perdre ta couverture assurance (ton assureur se cachera derriere ça pour ne rien prendre en compte et il est dans son droit)...

Pierre, j'ai une petite question :
sur châssis sport standard : 225/40R18
sur châssis cup : 235/40R18

avec une MRS châssis "normal" on peu quand même mettre du 235/40R18 ca reste homologué
Par contre ca faussera le compteur, etc....à moins qu'il soit nécessaire de passer chez Renault?

aucun soucis lolo tant que tu restes sur les montes homologuées à condition de mettre la meme dimension aux 4 coins

Et pour les compteurs ca fausse de beaucoup ou pas de passer de 235 a 225?

doudou73 a écrit:Et pour les compteurs ca fausse de beaucoup ou pas de passer de 235 a 225?

Je ne pense pas que le compteur soit impacté par cette modification, tu modifies la largeur de la bande de roulement, le diametre de la roue reste le même, c'est ce qui compte pour le tachymetre. Donc pas de soucis, en revanche si tu passes en 225/20/18, là, oui, tu auras des soucis.

Je crois que le diamètre change quand même entre du 225/40/18 et du 235/40/18, mais la différence est minime

oui, je viens de regarder, mes souvenirs etaient un peu flous sur ces dimensions.

alors pour les curieux : 235 / 40 / 18 =>

235 : largeur de la bande de roulement en millimetre
40 : hauteur du flan du pneu, pourcentage de la bande de roulement, 40% de 235
18 : diametre interieur du pneu.

donc effectivement le diametre change de la roue entre un 235/40/18 et 225/40/18 ;) et en calculant de tete, la différence est de 4 millimetres

J'arrive à 8mm de différence de diamètre

ah bah oui remarque c'est logique, la hauteur du flan différe de 4 millimetres, mais tu dois le compter 2 fois le flan quand tu calcules ton diametre, donc oui, 8 millimetres c'est cohérent, j'ai compté trop vite

Bonjour,

Je dois changer mes deux gommards à l'avant et là sur allopneus j'ai du choix entre:

Ps2
Ps3
Eagle f1 assymetric
Eagle F1 assymetric 2

Le tout en 235/40/18 95y

Que choisir ? les prix sont pratiquement les mêmes

Merci

t'as quoi sur les autres roues ?

perso, je me poserais pas la question, dans ta liste, pour megane 2 rs, ps2 !

...............

Dans cette taille sans aucune hésitation prends les ps2

Merci pour les réponses, j'ai commandé