Forum Megane RS

tu peux mixer V et W entre essieu avant et arriere, par contre la loi t'interdit de le faire sur le meme essieu

Ok, bon ben j'ai toutes les clés pour bien choisir mes pneus maintenant!

Hello,

Un retour sur ces pneus ?

HANKOOK K 110 V12 EVO - 235/40R18 95Y XL



Dans tous les tests, et dans les tailles 16/17/18 il est toujours sur le podium

Ca peut etre une bonne alternative surtout a 104 euros le pneu sur Camskill

( 2/3 copains en ont sur RS1, Z4 .... rien a reprocher, meme bien le contraire excellent en tout point, idem dans les tests )


Apres il y a celui la aussi

K107 S1 EVO HANKOOK K 107 - 235/40R18 95Y XL



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Sinon je persiste et signe ( apres la R27 et la R26 ) le goodyear F1 asymetric a un grip du toner sec et pluie, usure démoniaque mais il tres pataud, pas tres reactif comparé a un PS2, molesse générale malgres un flanc ultra rigide ( gomme trop tendre qui bouge un peu trop ???? )

Voilou

( Et hors de question de mettre du PS2 hors de prix )

Pas d'avis

je pense les essayer après les nankang
ils seront sans problème meilleur

Ca sera les prochains, sur le train AR et les asymetric sur le train Av, pour repasser ensuite a 4 hankook

tu me fera part de ton rendu sur ces pneus

Yep pas de soucis, ca risque de ce faire avant mi octobre

( ca va dependre de l'usure ce WE sur piste )

sigilo a écrit:Bien, finallement et apres lecture de toutes vos réponses... mon choix ira vers du dunlop sp maxx TT
ce matin j'ai essayé une MRS équipée de ces pneus... le gars en est a son 2eme changement et il est ravi...
d'apres le peu que j'ai roulé avec , sa a l'air correct
quand j'aurais les miens, je ne manquerais pas de vous faire part de ma joie ou de ma peine

en tout cas, merci a tous...

Voilà, je fais remonter ce topic que j'avais créer il y a + d'un an maintenant pour vous donner mes impressions sur mon achat dunlop max TT...

Vraiment très bon pneu ! tenue de route impécable sur sec et mouillée... dans l'ensemble je suis tres content de mon choix a l'époque.... puisque que j'arrive en "fin de vie" avec mon train avant qui totalise 45 000 kms !!!! même moi je suis resté scotché quand j'ai fait le calcul de kms parcouru avec ce train de pneu pour poster ce poste


Le seul reproche que j'ai a faire à ce pneu : à partir de mi usure du pneu.... celui-ci se détériore tres tres rapidement..... donnant une direction "flottante" et "imprécise".....

Mais à part ça : RAS

Voilà pour mes impressions...

sigilo a écrit:

sigilo a écrit:Bien, finallement et apres lecture de toutes vos réponses... mon choix ira vers du dunlop sp maxx TT
ce matin j'ai essayé une MRS équipée de ces pneus... le gars en est a son 2eme changement et il est ravi...
d'apres le peu que j'ai roulé avec , sa a l'air correct
quand j'aurais les miens, je ne manquerais pas de vous faire part de ma joie ou de ma peine

en tout cas, merci a tous...

Voilà, je fais remonter ce topic que j'avais créer il y a + d'un an maintenant pour vous donner mes impressions sur mon achat dunlop max TT...

Vraiment très bon pneu ! tenue de route impécable sur sec et mouillée... dans l'ensemble je suis tres content de mon choix a l'époque.... puisque que j'arrive en "fin de vie" avec mon train avant qui totalise 45 000 kms !!!! même moi je suis resté scotché quand j'ai fait le calcul de kms parcouru avec ce train de pneu pour poster ce poste


Le seul reproche que j'ai a faire à ce pneu : à partir de mi usure du pneu.... celui-ci se détériore tres tres rapidement..... donnant une direction "flottante" et "imprécise".....

Mais à part ça : RAS

Voilà pour mes impressions...

Tu et de quel region ? tu roule comment ? circuit pas circuit?
ces énorme 45000 dire que jai fait 8000km avec des bridge potenza

je roule normalement.... mais je ne ménage pas ma voiture non plus.... je tappe bien dedans.... et concernant le circuit : juste 1 dizaine de tours sur circuit....

ludoac2 a écrit:

sigilo a écrit:

sigilo a écrit:Bien, finallement et apres lecture de toutes vos réponses... mon choix ira vers du dunlop sp maxx TT
ce matin j'ai essayé une MRS équipée de ces pneus... le gars en est a son 2eme changement et il est ravi...
d'apres le peu que j'ai roulé avec , sa a l'air correct
quand j'aurais les miens, je ne manquerais pas de vous faire part de ma joie ou de ma peine

en tout cas, merci a tous...

Voilà, je fais remonter ce topic que j'avais créer il y a + d'un an maintenant pour vous donner mes impressions sur mon achat dunlop max TT...

Vraiment très bon pneu ! tenue de route impécable sur sec et mouillée... dans l'ensemble je suis tres content de mon choix a l'époque.... puisque que j'arrive en "fin de vie" avec mon train avant qui totalise 45 000 kms !!!! même moi je suis resté scotché quand j'ai fait le calcul de kms parcouru avec ce train de pneu pour poster ce poste


Le seul reproche que j'ai a faire à ce pneu : à partir de mi usure du pneu.... celui-ci se détériore tres tres rapidement..... donnant une direction "flottante" et "imprécise".....

Mais à part ça : RAS

Voilà pour mes impressions...

Tu et de quel region ? tu roule comment ? circuit pas circuit?
ces énorme 45000 dire que jai fait 8000km avec des bridge potenza

8000 km avec des potenza sa fait peu moi j'ai 4 potenza et on ne peut pas dire que je ménage les pneumatiques, j'ai fait 18000 km avec les avant et la je vais seulement les changer

Content pour toi que les Dunlop te safisfasse.
pour ma part, egalement en dunlop maxx tt a l'avant depuis avril 2010, plus jamais ça, il ne tienne pas la route (je suis partis en T à q dans un virage), et de plus ils crissent.
Donc au final, aprés 3000 kms (je sais c'est peu), j'envisage de les changer assez rapidement. Mais mon coueur balance entre les PS2 et les R888.
Mais j'ai une preférence pour les R888 car ils s'usent uniformément, contrairement aux michelin.

sigilo a écrit:

sigilo a écrit:Bien, finallement et apres lecture de toutes vos réponses... mon choix ira vers du dunlop sp maxx TT
ce matin j'ai essayé une MRS équipée de ces pneus... le gars en est a son 2eme changement et il est ravi...
d'apres le peu que j'ai roulé avec , sa a l'air correct
quand j'aurais les miens, je ne manquerais pas de vous faire part de ma joie ou de ma peine

en tout cas, merci a tous...

Voilà, je fais remonter ce topic que j'avais créer il y a + d'un an maintenant pour vous donner mes impressions sur mon achat dunlop max TT...

Vraiment très bon pneu ! tenue de route impécable sur sec et mouillée... dans l'ensemble je suis tres content de mon choix a l'époque.... puisque que j'arrive en "fin de vie" avec mon train avant qui totalise 45 000 kms !!!! même moi je suis resté scotché quand j'ai fait le calcul de kms parcouru avec ce train de pneu pour poster ce poste


Le seul reproche que j'ai a faire à ce pneu : à partir de mi usure du pneu.... celui-ci se détériore tres tres rapidement..... donnant une direction "flottante" et "imprécise".....

Mais à part ça : RAS

Voilà pour mes impressions...

Bonjour à tous,
Je vois que je ne suis pas le seul étonné de la durée de vie de ces Dunlop Sport Max TT, j'ai fais aussi un peu plus de 45000 Kms avec. C'était la monte d'origine sur ma MRS chassis cup. J'ai maintenant des Michelin Pilot Sport, ils sont moins bruyants, mais honnêtement je ne vois pas de différence de tenue de route. Je ne roule certainement pas assez fort.
Reste à voir la durée de vie des Michelin.
Cordialement
Karlau

Yakshini69 a écrit:Content pour toi que les Dunlop te safisfasse.
pour ma part, egalement en dunlop maxx tt a l'avant depuis avril 2010, plus jamais ça, il ne tienne pas la route (je suis partis en T à q dans un virage), et de plus ils crissent.
Donc au final, aprés 3000 kms (je sais c'est peu), j'envisage de les changer assez rapidement. Mais mon coueur balance entre les PS2 et les R888.
Mais j'ai une preférence pour les R888 car ils s'usent uniformément, contrairement aux michelin.

tu les as juste a lavant ? si tu fais un tete a queue c'est plutot derriere qu il faut regarder


pour le bruit , verifies tes pressions certains pneus sont super sensibles au moindre sous gonflage ca crisse. L'ideal c est un mano de kart. ca va en general jusque 2.5Bars , et c'est bcp plus precis que les stations de gonflage. et ca coute pas grand chose, dans les 50/60 euros.

KARLAU a écrit:

sigilo a écrit:

sigilo a écrit:Bien, finallement et apres lecture de toutes vos réponses... mon choix ira vers du dunlop sp maxx TT
ce matin j'ai essayé une MRS équipée de ces pneus... le gars en est a son 2eme changement et il est ravi...
d'apres le peu que j'ai roulé avec , sa a l'air correct
quand j'aurais les miens, je ne manquerais pas de vous faire part de ma joie ou de ma peine

en tout cas, merci a tous...

Voilà, je fais remonter ce topic que j'avais créer il y a + d'un an maintenant pour vous donner mes impressions sur mon achat dunlop max TT...

Vraiment très bon pneu ! tenue de route impécable sur sec et mouillée... dans l'ensemble je suis tres content de mon choix a l'époque.... puisque que j'arrive en "fin de vie" avec mon train avant qui totalise 45 000 kms !!!! même moi je suis resté scotché quand j'ai fait le calcul de kms parcouru avec ce train de pneu pour poster ce poste


Le seul reproche que j'ai a faire à ce pneu : à partir de mi usure du pneu.... celui-ci se détériore tres tres rapidement..... donnant une direction "flottante" et "imprécise".....

Mais à part ça : RAS

Voilà pour mes impressions...

Bonjour à tous,
Je vois que je ne suis pas le seul étonné de la durée de vie de ces Dunlop Sport Max TT, j'ai fais aussi un peu plus de 45000 Kms avec. C'était la monte d'origine sur ma MRS chassis cup. J'ai maintenant des Michelin Pilot Sport, ils sont moins bruyants, mais honnêtement je ne vois pas de différence de tenue de route. Je ne roule certainement pas assez fort.
Reste à voir la durée de vie des Michelin.
Cordialement
Karlau

ps1 ? 2 ? 3? si c est les 1 la difference sur le mouille sera importante. par contre si tu as fais 45000 kms avec les sp maxx TT , j ai bien peur que tu changes de voiture avant de finir les michelins....