Forum Megane RS

voici quelque photo des jantes keza peint en noir sur ma m3rs










voila ca fait plus sportif et agressif
a plus

C'est clair, c'est beaucoup mieux...Surtout quand tu n'as pas le métal froid !
Renault aurait du les proposer comme ça sur la Luxe en fonction de la présence de l'option ou non.
Sympa le pavillon noir aussi !

c'est clair que c'est mieux comme ca surtout qu'il y a pas mal de noir deja sur la voiture(pavillon,poignée de porte,retro,pare choc).
c'est vrai qu'il aurait du le proposer d 'origine(en option).

Moi je préfère les Keza en couleur d'origine :D

Pourquoi ? parce que le fait de les peindre en noir fait qu'on ne distingue plus le dessin de la jante ainsi que ses détails (rien que sur la première photo je le vois plus :D), du coup, autant les AX-L en noir (mat ?) ça passe parce qu'elles sont relativement simple et que les branches sont fines, il y a plus de vide que de plein (donc on voit quand même a quoi ça ressemble) autant sur des jantes plus complexes, je trouve ça un peu dommage.

Mais l'essentiel est que ça te plaise

225 / 40 ?? C'est pas 235 / 40 normalement ?

erwin9 a écrit:225 / 40 ?? C'est pas 235 / 40 normalement ?

Non c'est bien 225x40 sur les 18. 235 c'est sur les 19.

fxjuillot a écrit:

erwin9 a écrit:225 / 40 ?? C'est pas 235 / 40 normalement ?

Non c'est bien 225x40 sur les 18. 235 c'est sur les 19.

exact

X3n0n a écrit:Moi je préfère les Keza en couleur d'origine :D

Pourquoi ? parce que le fait de les peindre en noir fait qu'on ne distingue plus le dessin de la jante ainsi que ses détails (rien que sur la première photo je le vois plus :D), du coup, autant les AX-L en noir (mat ?) ça passe parce qu'elles sont relativement simple et que les branches sont fines, il y a plus de vide que de plein (donc on voit quand même a quoi ça ressemble) autant sur des jantes plus complexes, je trouve ça un peu dommage.

Mais l'essentiel est que ça te plaise

oui sur photo on voit moin le dessin de la jante mais en vrai ca fait mieux

j'adore
manque juste les etriers rouge à mon goût (bon ma r26 est jantée noire avec etrier rouge donc je suis un peu partial)

Sagaris a écrit:j'adore
manque juste les etriers rouge à mon goût (bon ma r26 est jantée noire avec etrier rouge donc je suis un peu partial)

c'est ce que je pense faire par la suite

fxjuillot a écrit:

erwin9 a écrit:225 / 40 ?? C'est pas 235 / 40 normalement ?

Non c'est bien 225x40 sur les 18. 235 c'est sur les 19.

Et 235/40 est aussi sur les AX-L black 18" du chassis cup en michelin ps....

Oui mais pas les Keza, sur chassis sport.

On est d'accord...

tom -> jolie les keza en black....

D'ailleurs ça me fait penser que les 18" AXL en 235x40 impliquent une roue qui ne doit pas être dans les tolérances hautes de diamètre...C'est bizarre non ???

Comprends pas...

Sinon je crois qu'une meme jante peut avoir 2 largeurs de pneus différentes ..non...

...

Mike80 a écrit:On est d'accord...

tom -> jolie les keza en black....

merci mike merci a tous

Mike80 a écrit:Comprends pas...

Sinon je crois qu'une meme jante peut avoir 2 largeurs de pneus différentes ..non...

Oui bien sur, mais c'est le diamètre total de la roue sur lequel ça joue...
En fait en 18" 225x40, diamètre de la roue = 18 x 2,54cm + 22,5cm x 0,4 x 2 = 63,72cm
En 18" 235x40, diamètre de la roue = 18 x 2,54cm + 23,5cm x 0,4 x 2 = 64,52cm
Donc c'est bon, la tolérance haute autorisée étant de 64,68cm.

fxjuillot a écrit:Oui bien sur, mais c'est le diamètre total de la roue sur lequel ça joue...
En fait en 18" 225x40, diamètre de la roue = 18 x 2,54cm + 22,5cm x 0,4 = 54,72cm
En 18" 235x40, diamètre de la roue = 18 x 2,54cm + 23,5cm x 0,4 = 55,12cm

Il y a erreur : 235 ou 225 sont la largeur du pneu, pas sa hauteur. C'est 40 la hauteur, donc identique pour le AX-L et Keza.

Ben oui je sais que c'est la largeur, en mm même.
La hauteur du flanc, soit 40 dans ce cas, signifie 40% de la largeur...
Par contre effectivement j'ai omis de multiplier par 2, puisque sur le diamètre de la jante on a deux fois la hauteur du flanc...(je rectifie plus haut)