Forum Megane RS

Je fais comme MN007 et jamais de soucis. Je me suis toujours fié au GPS et jusqu'à présent je passe toujours par ex à 94Km/h vitesse GPS et pas de flash la même chose à 114km/h et 134km/h.

Par contre sur le compteur de la Még le délta est d'environ 6km/h par rapport au GPS.


J'ai eu 2 GPS différents. L'un était un pocket PC (Fujitsu Siemens Loox N520) qui contenait Tomtom et une antenne extérieur et celui que j'ai actuellement est un Pionneer Avic 500BT avec le GPS NaviGate et toujours avec une Antenne extérieur.

Salut, allez zou pour le HS et après j'arrête.

Je confirme la vitesse donnée par le GPS, cf http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=17661 qui décrit un des protocoles de com avec la puce GPS:

7 -La trame : VTG
Cap (direction) et vitesse sol GPS
$GPVTG,054.7,T,034.4,M,005.5,N,010.2,K
054.7,T = cap réel en Degrés , T (True track made good)
034.4,M = cap vrai magnétique en Degrés (Magnetic track made good)
005.5,N = Vitesse du déplacement par rapport au sol en Noeuds (N)
010.2,K = Vitesse du déplacement par rapport au sol en Kilomètres heure. (K)
non représentés CR et LF

Maintenant, pitêt que tous les softs de navigation ne l'utilisent pas.

A+, Erwin9.

Pour les softs, je dépose les armes : je n'y connais rien ...
Dans l'ensemble nous sommes d'accord. Le récepteur GPS capte les signaux des satellites et des données transmises (en gros, heure précise codée de départ du signale, positionnement satellite, ...). Le logiciel fait tout le reste : géolocalisation (basique), positionnement sur carte, calculs divers et variés, ...

J'arrête le HS sinon la santion va tomber ... D'ailleurs je me demande s'il n'y a pas un sujet sur le fonctionnement du GPS.