Forum Megane RS

Hello,

Je viens de faire remplacer mon liquide de frein dans une concession agréée Renault Sport, et mon garagiste m'a dit que la référence pour le DOT 5.1 d'origine avait changé ?
Quelqu'un sait pourquoi ? Ils ont changé/amélioré quelque chose ?

salut ,

je n'ai rien remarquer pour ma part du coté du liquide de frein 5.1. ...

technifab a écrit:salut ,

je n'ai rien remarquer pour ma part du coté du liquide de frein 5.1. ...

Le mécano qui s'est occupé de ma voiture m'a dit que c'était toujours du 5.1, mais plus la même référence.
Du coup il pense que qqch a été changé. J'espère qu'il m'a pas raconté des conneries

c'est du dot 5 d'origine sur nos RS ?

JUL3356 a écrit:c'est du dot 5 d'origine sur nos RS ?

Non à ma connaissance c'est du DOT 4 ESP origine

ludovic036 a écrit:

JUL3356 a écrit:c'est du dot 5 d'origine sur nos RS ?

Non à ma connaissance c'est du DOT 4 ESP origine

+1

ok thanks you !!

Il me semble bien que c est du 5.1

gregosse a écrit:Il me semble bien que c est du 5.1

En tout cas j'ai fait remplacer deux fois le liquide et ils m'ont remis du 5.1 les 2 fois sans que j'aie besoin de le préciser.
Là je me demandais plutôt pourquoi la référence du DOT 5.1 Renault avait changé entre l'année dernière et hier...

Le mieu et de demander à yuscht mais je suis presque sur que c'est du DOT 4 ESP

c'est bien du dot 4 qu'il faut mettre (abs / esp = dot4)

dot 4 spécial ESP pour véhicule avec ESP et avec butée d'embrayage hydraulique


réf 7711218589 le bidon de 0.5L

yuscht a écrit:dot 4 spécial ESP pour véhicule avec ESP et avec butée d'embrayage hydraulique


réf 7711218589 le bidon de 0.5L

Merci yuscht

yuscht a écrit:dot 4 spécial ESP pour véhicule avec ESP et avec butée d'embrayage hydraulique


réf 7711218589 le bidon de 0.5L

Ok, merci. Sur ma facture j'ai 7711171927 comme reference.

Maintenant ma question ce serait: trouves tu cohérent de leur part de ne pas me mettre le liquide d'origine tout en me déconseillant l'utilisation de liquide type rbf600 pour un problème de fiabilité du récepteur d'embrayage?
Soit disant qu'ils auraient eu le problème sur une clio V6 avec rbf600.

Je ne fais que rapporter ce qui m'a été dit, j'y connais rien en mécanique donc je leur fait confiance...

Fantomasse a écrit:

yuscht a écrit:dot 4 spécial ESP pour véhicule avec ESP et avec butée d'embrayage hydraulique


réf 7711218589 le bidon de 0.5L

Ok, merci. Sur ma facture j'ai 7711171927 comme reference.

Maintenant ma question ce serait: trouves tu cohérent de leur part de ne pas me mettre le liquide d'origine tout en me déconseillant l'utilisation de liquide type rbf600 pour un problème de fiabilité du récepteur d'embrayage?
Soit disant qu'ils auraient eu le problème sur une clio V6 avec rbf600.

Je ne fais que rapporter ce qui m'a été dit, j'y connais rien en mécanique donc je leur fait confiance...

Il t'on bien mis du DOT 5.1 j'ai regarder ta référence elle correspond.

Mais le DOT 5.1 et un liquide de frein un peut trop épais comparer au DOT 4 ESP donc t'on bloc abs/esp ne peut pas marcher correctement avec normalement.

DOT 5..ah bon :! C'est n'importe quoi ! il y a confusion entre DOT 5 et DOT 5.1 me semble-t-il !

7711171927 c'est du dot 5.1

en théorie le dot 5.1 n'est pas miscible avec le dot 4 donc si tu mets du dot 5.1 il faut faire une purge complète du sytème de freinage et d'hydraulique d'embrayage

le soucis avec le 5.1 c'est qu'il faudra le changer plus souvent car il a tendance à bouffer les joints d'étanchéité quand il est trop vieux

yuscht a écrit:7711171927 c'est du dot 5.1

en théorie le dot 5.1 n'est pas miscible avec le dot 4 donc si tu mets du dot 5.1 il faut faire une purge complète du sytème de freinage et d'hydraulique d'embrayage

le soucis avec le 5.1 c'est qu'il faudra le changer plus souvent car il a tendance à bouffer les joints d'étanchéité quand il est trop vieux

OK merci
La purge du système de freinage a été faite. La partie embrayage je sais pas.

les viscosités ne sont pas compatibles à froid !!!
j'en cherche un depuis un moment il me semble que ferrodo vient d'en commercialiser un super dot4 qui ne bouffe pas les joints
le RBF600 bouffe les joints à terme faut le savoir
c'est chiant cette histoire de viscosité même le brembo V500 n'est à priori pas compatible (je dois rappeler atomix pour savoir) mais à froid uniquement quand on regarde les viscosités on s'aperçoit que ça marche mais pas l'hiver

Encore des salades :
les dot 3, 4 et 5.1 sont parfaitement compatibles C'est le DOT 5 qui ne l'est pas e qui est corrosif ..facile a vérifier sur Google !
Exemple sur le site Norauto : Les liquides de frein DOT3, DOT4 et DOT5.1 utilisent des bases chimiques synthétiques. Ils présentent l'avantage d'être miscibles entre eux et de ne pas être corrosifs envers les joints caoutchouc des étriers et des cylindres de frein.

WIKIPEDIA qui ne dit ^pas QUE des conneries :
DOT 5
Contrairement aux liquides de freins à base de polyéthylène glycol, il est hydrophobe. Son principal avantage par rapport aux autres liquides de freins est qu'il a une viscosité plus stable aux températures extrêmes. Il est largement utilisé dans les véhicules anciens parce qu'il n'attaque pas les peintures.
L'utilisation de liquides DOT 3, DOT 4 ou DOT 5.1 à la place du DOT 5 peut endommager les joints et rentre le freinage impossible.
Le liquides DOT 5 n'est pas compatible avec l'ABS.
Le liquides DOT 5 absorbe de faibles quantités d'air, demandant une attention particulière pendant la purge

Pour moi le liquide Renault "normal" est parfait !