Forum Megane RS

donc ce week end j ai installé les eibach
pour l avant j ai mis 4 heures impossible de sortir la jambe de l amorto
l arriere j ai mis 1heure
bref l avant est vraiment chiant a sortir
donc essai au depart de menton sur route sec, quel changement!!
plus rien a voir.un vrai raille les pneus on meme l air plus accrocheurs
10 km plus loin la pluie est de partie toujours super.La voiture vire bien a plat
20 km apres col de turini neige 4 cm sur route tres grasse du pur bonheur meme en semi slick ben ca tracte fort
pour ceux qui hesite encore

http://img600.imageshack.us/img600/4477/bruce264.jpg

super les photos
normalement il faut refaire une geo mettre 5 degres d ouverture j en ai fait une y a 3 semaines je l ai monté en stage 2 et ressort eibach

merci c est prevu la semaine prochaine je voulais faire une centaine de km avant pour que tout ce mette en place

Oh voisin, je me tâté à monté au turini cet après midi et au vus de tes photos j'ai bien fais de ne pas y allé

superbe M3RS!
et les jantes... miam miam

Jolie!

C est quoi tes jantes?

@ fb06 et meganef1r26 : pouvez-vous en dire davantage sur cette nécessité d'ouverture supplémentaire de 5°.
D'où vient l'info ? Qu'apporte cette modification de géométrie ?
Cela m'intéresse d'autant que ma voiture dispose également du Pro Kit EIBACH.

Rs_by_swiss ce sont des braid en 18 pouce celle qui equipe la megane n4
RS4ever pour tout abaissement une geo est obligatoire afin d eviter de manger tes pneus en a peine 5000km

RS4ever a écrit:@ fb06 et meganef1r26 : pouvez-vous en dire davantage sur cette nécessité d'ouverture supplémentaire de 5°.
D'où vient l'info ? Qu'apporte cette modification de géométrie ?
Cela m'intéresse d'autant que ma voiture dispose également du Pro Kit EIBACH.

Bonne question! 5° ??? Ca parait énorme..on ne trouve ça que sur des auto de circuit (Clio Cup, Porsche Cup) Alors sur la route ???

non c pas enorme tu reste dans la norme constructeur

Le constructeur des eibach ou de la M3RS?? Parceque Renault donne 0°+ou-10'

déplacé ds la bonne section

je vous dirai samedi soir de combien de degres est la modification

autobleu a écrit:Le constructeur des eibach ou de la M3RS?? Parceque Renault donne 0°+ou-10'

en faite je me suis pal exprimé donc comme tu dit renault donne 0 a 10 donc d origine tu doit etre a 5 donc si tu met a 0. ta mis 5 en ouverture donc tu est tj dans la tolerance constructeur

meganef1r26 a écrit:

autobleu a écrit:Le constructeur des eibach ou de la M3RS?? Parceque Renault donne 0°+ou-10'

en faite je me suis pal exprimé donc comme tu dit renault donne 0 a 10 donc d origine tu doit etre a 5 donc si tu met a 0. ta mis 5 en ouverture donc tu est tj dans la tolerance constructeur

Tu ne confondrais pas les minutes et les degrés..parce que je ne comprends RIEN à ton post
Je ne vois pas comment en mettant 0 tu es a 5...??????????????????????

zero est l ouverture max
10 est la fermeture max
d origine tu est a 5 donc au milieu
si tu met a zero ta mis 5

Pas d'accord :les données usines sont
pince maxi 10 MINUTES pas °
ouverture maxi 10 MINUTES pas °

Et rien ne dit que ZERO est le meilleur réglage ...c'est seulement celui mis en principe a l'usine pour laisser de la marge de réglage

que faut il que je demande moi au gars qui va me la regler??

fb06 a écrit:que faut il que je demande moi au gars qui va me la régler??

1 s'il est compétent
2 ce que tu veux entre -10' et +10' (autour de zéro c'est la securité)Plus tu vas ouvrir plus elle sera instable au freinage et en ligne droite mais moins elle cherchera la route a l’accélération.et plus elle sera bien calée en courbe.A toi de voir. Le beurre et l'argent du beurre ça n'existe pas