Forum Megane RS

tout est dans le titre :

http://www.allopneus.com/Profil-7263-PN ... -RACE.html

si vous avez déjà essayé ou si vous savez ou trouvez d'autres dimensions.

ps: ce ne sont pas des pilot sport cup.( le prix diffère )

Salut RS Kanou!

Je n'ai pas essayé personnellement ce pneu, par-contre, je me permets de recopier le poste de Franky3RS, tiré d'un autres forum :

Bon petit CR concernant les Syron que j'ai testé à Dijon samedi dernier.

Défault:
-Les flanc sont beaucoup trop mous.
-La gomme chauffe trop. en gros les 3-4 premiers tours ça va, après perte de train avant.
- La bande de roulement coté extérieur ne s'est pas trop usé, par contre les structure d'évacuation d'eau se sont à moitier arrachées.(Les PS2 tiennent mieux le coup)

Qualité: - La gomme est bien tendre. Sinon...115€ le pneu.

Bilan:
Je pense que ça doit être un bon pneu sport route car sur la fin de journée quand la pluie est arrivé, ils ont refroidi et j'ai récupéré un peu de train avant.
Ils pourraient être pas mal sur un tour de ring, a tester.

Par contre utilisation circuit circuit

Petite précision, l'indice de vitesse (W) n'étant pas bon sur Megane 3 RS, je me permets de pondérer l'intérêt évoqué par Franky3RS, d'utiliser ce pneu sur le Ring (statut de route à péage).

Si je ne m'en tiens qu'à ce retour (j'en ai pas trouvé d'autres ), le Federal reste à mon sens plus adapté à une utilisation sur piste .

J'ai également roulé avec la caisse de francky.

Ils ne tiennent pas dès qu'on met de la charge, il n'aime pas monter trop haut en tempé.

Sur une auto plus légère c'est à tester je pense, vu le prix on ne risque pas grand chose.

Il faut prendre en considération qu'on a pas mal attaqué, pas mal d'expérience circuit et que pour celui qui en fait 3 ou 4 par ans maximum sans aller chercher le chrono ces pneu lui suffiront largement compte tenu du tarif.

Meilleur chrono en syron: 1.39 samedi dernier, 10/12°C, sec mais piste froide.

Merci pour tes précisions

yep merci pour l'infos antho!

je vais les essayer en montagne et je vous ferai part de mes impressions!

syron un nom prédestiné pour aller dans le mur.

non je ne pense pas

fnm68 a écrit:syron un nom prédestiné pour aller dans le mur.

Figures toi que j'étais aussi septique sur cette marque, mon frère en a monté sur sa C3RS (le modèle route syron RACE 1) et bien c'est un grand coup de bleuf, l'accroche sur le sec et au moins aussi bonne que ses conti d'origine sur route mouillé pas mal du tout, seul point faible, il se bouffe assez vite (12 000km pour sa part).

quand on connait ton frangin 12000 c'est plutot pas mal!!!

12 000 voir 10 000 km quand je vois combien vous faites avec vos pneus,moi je serais content

Mettre la 6 a 1500 tours, pas dépasser 50km/h

Un petit retour sur ces pneus??

trop neuf!! trop d eau!!trop froid 4degrée

patience meme si personne ne le connait tout le monde dit que c est de la merde alors que les info tu ne les trouve sur des forum allemand et sur un forum subaru anglais ou eux n en disent pas que du mal
"ce pneu n a que 5 mois et je lui fait confiance ......
a suivre

OK, alors hâte d'avoir un retour.

alors essai sur les route du montée carlo sur le legendaire col du turini


alors pour commencer je ne le comparerai a aucun autre semi slick pour eviter toute polémique
donc pour debuté essai sur asphalte a 10° et sec


le pneu est rapide a chauffer et surtout reste constant c est a dire que dans les droites gauches nous n avons pas cette sensation de mou dans le train avant
tres agreablement supris par le grippe en mode tout deconnecté biensur... ca ne patine plus en 2eme comme le fond certain pneu
nous avons essayé de le prendre a parti en faisant de gros freinage en entrant de courge et bien l arriere reste bien en place
en epingle au frein a main la motricitée reste tres correcte c est sur il faut doser aussi

on arrive vers 1500 metres encore quelque plaque de neige(dite soupe) le pneu est tres bon voir joueur lorsqu on veut le titiller
ce qu il ma le plus surpris c est en entrée de courbe il glisse mais en gardant le cap il rassure car au laché de pedale il reprend son grippe
sur la neige!!!!

c est la qu il montre ses limites!! pour bien dire une catastrophe mais c est normal
je ne suis pas pro avec un petit peu d experience en conduite sportive en montagne
ces maigres teste on été realisé sur route securisée et les pneus je peux vous dire ont été martyrisés
essais megane 3 rs

OK, merci pour ce retour et les photos...
Finalement il a pas l'air mal, à voir l'endurance et sur circuit maintenant.

Curieux egalement de connaitre son comportement et son endurance sur circuit pas temps chaud...

Ca correspond avec l'idée qu'on s'en ai fait.

Sur circuit il est pas déconnant les 2 premiers tours, il n'aime pas la chauffe, après il se couche la gomme part en morceau. Le même essai sur le turini en plein été, la conclusion aurait surement été surement différente.

Il est bien jusqu'à une certaine limite en température.

Sur route ou il ne chauffera jamais autant que sur piste il est surement plus à l'aise.

On va l'essayer au ring en mars ou les charge sont importante mais les température max plus faible qu'un circuit plus conventionnel.

alors essai sur route de montagne t° de l air 18°
et celle de l asphalte14°(thermometre lazer) et bien toujours au top et satisfait
par contre pour ceux qu ils n aiment pas les pneus bruyant je les invite a oublier vivement
perso je m en fou royalement!! j adors ce boudin!! je commence a le connaitre de mieux en mieux