Forum Megane RS

Hello,

Hier à la JPRS organisée à Magny Cours, les gens de chez Renault ont parlé d'un nouveau type de plaquettes plus orienées piste pour les M3RS.
Elles ne sont pour l'instant commandables qu'en passant par une concession qui les commandera pour vous à Dieppe.

La référence est 7711163979, ce sont des Ferodo ds2.11
La personne qui m'a donné la référence m'a bien dit que c'était plus orienté piste.

Voilà, je n'en sais pas plus, je me contente de transmettre les infos données hier et la référence pour ceux que ça interesse.

à+

http://www.oreca-store.com/plaquettes-d ... 1334x.html

Rs_by_swiss a écrit:http://www.oreca-store.com/plaquettes-de-frein-ferodo-ds2-11-fcp1334x.html

Je me contente de rapporter ce qu'a été dit par Renault hier, je sais pas si y a des adaptations du fait qu'il faille les commander à Dieppe, aucune idée...

Heinnn le prix

pour le prix de celle la tu as deux jeux de HP2000 lol

effectivement elle coute 2 bras xD

en même temps oreca n'est pas réputé pour faire des tarifs low-cost

stephapr a écrit:Heinnn le prix

pour le prix de celle la tu as deux jeux de HP2000 lol

Euh c le prix d'une seule plaquette ça ?

les plaquettes se changent et se vendent par jeu, donc 4.

c'est encore cher mais bon

http://www.rsattitude.fr/2-3513-25-jeu- ... 1334x.html

http://www.equipetorino.it/shop/fcp1334x.html avoir avec les frais de port

elle coûtent super cher ces plaquettes

perso ,je serai presque partant pour faire le pas.
2 sorties circuit (laquais et magny-cours) et super satisfait de ma mrs3 sauf ......le freinage.
1er sortie avec plaquette a moitié voir plus et pas génial.
Du coup direction renault et me voila avec des plaquettes neuves au 4 coins ( des origines)
2eme sortie circuit en ayant pris soin de roder au mieux mes nouvelles plaquettes....et
ben c'est pas mieux voir pire.
Je rentre donc avec les grognements et des vibrations fortes au dessus de 90/100km/h.

c'est la premiere fois que je rencontre des soucis aussi perturbant avec l'une de mes autos.
je vais tout demonter et nettoyer pour voir..

vous en pensez quoi ?

cmathan a écrit:perso ,je serai presque partant pour faire le pas.
2 sorties circuit (laquais et magny-cours) et super satisfait de ma mrs3 sauf ......le freinage.
1er sortie avec plaquette a moitié voir plus et pas génial.
Du coup direction renault et me voila avec des plaquettes neuves au 4 coins ( des origines)
2eme sortie circuit en ayant pris soin de roder au mieux mes nouvelles plaquettes....et
ben c'est pas mieux voir pire.
Je rentre donc avec les grognements et des vibrations fortes au dessus de 90/100km/h.

c'est la premiere fois que je rencontre des soucis aussi perturbant avec l'une de mes autos.
je vais tout demonter et nettoyer pour voir..

vous en pensez quoi ?

c'est sur que le freinage M3RS n'est pas spécialement conçu pour piste (même si il reste assez correct sur route).
Quitte à vouloir faire de la piste, pour celui qui recherche l'efficacité, alors il ne faut plus parler budget et parler kit gros frein (bol, carbon lorraine etc...).

Mais dans ce cas c'est un gros billet

Après pour ce qui est de tes freins, si ce ne sont que tes plaquettes tant mieux, mais si ce sont tes disques qui ont surchauffé et voilé alors là tu es bon pour changer l'ensemble

effectivement j'espere qu'il s'agit uniquement du "fameux depot" avec les disques rainurés.
bizarrement RAS a basse vitesse mais au dessus de 100km/h on dirait les basses saturés du guitariste
de Métalica !!
J'avais pourtant eu l'impression de pas faire la brute mais bon..

cmathan a écrit:effectivement j'espere qu'il s'agit uniquement du "fameux depot" avec les disques rainurés.
bizarrement RAS a basse vitesse mais au dessus de 100km/h on dirait les basses saturés du guitariste
de Métalica !!
J'avais pourtant eu l'impression de pas faire la brute mais bon..

en même temps si tu les as ménagés, je pense qu'il ne s'agit que des dépôts, car ils ne se voilent pas non plus comme du chewing-gum, en tout cas je te le souhaite. Tiens nous au parfum

cmathan a écrit:effectivement j'espere qu'il s'agit uniquement du "fameux depot" avec les disques rainurés.
bizarrement RAS a basse vitesse mais au dessus de 100km/h on dirait les basses saturés du guitariste
de Métalica !!
J'avais pourtant eu l'impression de pas faire la brute mais bon..

J'ai exactement la même chose, ce ne doit être que du dépôt car le bruit s'atténue de plus en plus depuis lundi soir.
Pareil pour toi ?

en commandant dans une concession Renault qui elle commande à Dieppe ça vaut :

7711163979 jeu plaquettes AV 313.90€ TTC

c'est du tarif net pas de remise possible


Oreca se fait une belle marge (383€ TTC chez eux)

Fantomasse a écrit:

cmathan a écrit:effectivement j'espere qu'il s'agit uniquement du "fameux depot" avec les disques rainurés.
bizarrement RAS a basse vitesse mais au dessus de 100km/h on dirait les basses saturés du guitariste
de Métalica !!
J'avais pourtant eu l'impression de pas faire la brute mais bon..

J'ai exactement la même chose, ce ne doit être que du dépôt car le bruit s'atténue de plus en plus depuis lundi soir.
Pareil pour toi ?

Idem pour moi, cela ne fait du bruit que lorsque je freine au delà de 70km/h... Des spécialistes pour nous donner des pistes de réflexion ? Que devons nous vérifier ? Et plus simplement, sachant qu'un bon freinage est fort puis en relâchement progressif, comment "ménager" ses disques et plaquettes ?

Viper7 a écrit:

Fantomasse a écrit:

cmathan a écrit:effectivement j'espere qu'il s'agit uniquement du "fameux depot" avec les disques rainurés.
bizarrement RAS a basse vitesse mais au dessus de 100km/h on dirait les basses saturés du guitariste
de Métalica !!
J'avais pourtant eu l'impression de pas faire la brute mais bon..

J'ai exactement la même chose, ce ne doit être que du dépôt car le bruit s'atténue de plus en plus depuis lundi soir.
Pareil pour toi ?

Idem pour moi, cela ne fait du bruit que lorsque je freine au delà de 70km/h... Des spécialistes pour nous donner des pistes de réflexion ? Que devons nous vérifier ? Et plus simplement, sachant qu'un bon freinage est fort puis en relâchement progressif, comment "ménager" ses disques et plaquettes ?

J'avais le même bruit suite à une sortie circuit. Bruit bien présent au dessus de 90km/h et bien c'était du dépot car au bout de 2 semaines (en utilisant la voiture quotidiennement) le bruit a disparu...

En fait il faut brosser les rainures des disques c'est ça ?