Forum Megane RS

Sujet épineux j'en conviens...

Mes RE050A arrivent en fin de vie, et je ne sais vraiment pas par quoi les changer...
D'un coté je me dis que ses pneus sont peut être idéals pour la mégane quand elle est chaussée en 19 notamment quand on voit ce qu'elle a pu faire sur le nurb, d'un autre coté j'ai trouvé leurs longévités assez moyenne, un grip bon mais pas phénoménal, couine pour un rien, enfin bref je suis un peu perdu, et niveau traction je n'ai pas de réelle repère... J'ai essayé de trouver une réelle solution sur le forum mais mis à part cracher sur cette monte je ne vois pas de solution proposée...

Help me!

Mes 4 RE050A devront tenir jusqu’à prochaine sortie circuit le mois prochain (actuellement 4500Km et 1 sortie circuit)

puis je passe aux Michelin Pilot super sport, c'est un des plus récent pneu sur le marché donc normalement meilleur technologie/ perf par rapport aux autres puis pour une fois qu'on peut acheter un truc fabriqué en France

Ensuite pas mal de gens préfères les PS2 aux PS3, qui est une valeur sûre

Les PS2 sur mon exM3RS m'ont fait 6000Km et 5 sorties circuit, ils fondent un peu moins que les RE050A

Achetez Michelin

Et les PSS?

à mon avis tu feras pas bcp plus de kilomètres qu'avec les bridgestones, mais en perf c'est clair qu'ils devraient être à un très bon niveau, pour en avoir touché cette semaine, la gomme est super tendre

PSS, PS2 ou PS3 alors?
Ses trois là sont vraiment mieux pour les 19?

Je songe à mettre des Continental Sport Contact pour ma part ( je suis en 18) mais honnêtement, que ce soit en 17" sur la Clio ou en 19" sur la Focur RS, je trouve les continental très bon. Sauf en longévité ou ils sont un peu moins bon que les PS2 et PS3

ils étaient apparement pas terrible sur les 19 de la M3RS.

oui c'est vrai que les RS non trophy et 19" sont équipées de Conti Sport Contact 5P c'est ça?
A étudier donc. Il est clair qu'un bon pneu sur une voiture peut être mauvais sur une autre...

j'ai des PSS et ils sont vraiment top, et à chaque fois que quelqu'un test ma MRS avec PSS il est bluffé. Sans déconner, faut vraiment l'essayer, et j'suis d'ailleurs très curieux d'avoir un retour d'experience de votre part vis à vis du Bridgestone (meme si j'ai quelques datas qui me donne un avis). Par rapport au Conti, ya pas photo, si le Conti a été déhomologué par Renault Sport sur la monte 19' et remplacé par Bridgestone (à defaut d'avoir trouvé un accord commercial avec Michelin) c'est bien qu'il y a une raison, si vous voyez ce que je veux dire...

Sinon, j'ai 12000km avec mes PSS, il sont à peine à 2/3 d'usure à l'avant, et pourtant, (vu que je ne les paye pas ), j'ai pas une conduite qui tente de les préserver en longévité

C'est clair que pour avoir conduit la Mrs de Pierre en dynamique ces PSS sont impressionnants niveau grip

Sylvain43 a écrit:C'est clair que pour avoir conduit la Mrs de Pierre en dynamique ces PSS sont impressionnants niveau grip

Ouaip mais ce jour là, tu faisais l'ambulancier avec un grand blessé

Moi je les ai commandé alors que mes RE050 n'ont que 1000 kms... de rodage , mais rien que leur comportement dans les rond point et dans les virages ne me donnent pas envie de les garder. J'ai testé aussi les dunlop sp max sur ma monaco et ces 2 pneus n'ont rien à voir avec la qualité du PS2 de mon ex cup.
Il me tarde de les recevoir!

pedro0217 a écrit:j'ai des PSS

en même temps, tu nous aurais dis, j'ai des goodyear ou bridg, on t'aurait pas cru

Donc le meilleur niveau performance serait le Michelin pilot super sport? Sachant que je fais quelques sorties circuits....

Quelles diffférences avec les PS2 et PS3?

le PSS et le remplacant du PS2

Le PSS va avoir un niveau d'adherence sur sol mouillé au niveau de celle du PS3, ce qui le met donc au top de son segement
Le PSS a un niveau de grip sol sec nettement supérieur à PS2 puisqu'il a été développé pour le remplacer avec les nouvelles technologies de matériaux et de sculpures qui vont bien. Il est fabriqué sur le même procédé de fabrication que PS2 (à contrario de PS3 qui utilise un procédé de frabrication plus "classique") et qui apporte une technologie pointu de haut niveau.
Entre PS3, PS2, et PSS, il n'y a pas à hesiter une seconde !

cooper a écrit:

pedro0217 a écrit:j'ai des PSS

en même temps, tu nous aurais dis, j'ai des goodyear ou bridg, on t'aurait pas cru

et pourtant, sur la voiture de Madame, j'ai bien 4 pneus Continental SportContact3 ...bon OK, elle était équipée avec cette monte à l'achat, pas eu le choix

Cayenneturbo techart a écrit:Sujet épineux j'en conviens...

Mes RE050A arrivent en fin de vie, et je ne sais vraiment pas par quoi les remplacer. J'ai essayé de trouver une réelle solution sur le forum mais mis à part cracher sur cette monte je ne vois pas de solution proposée...

Help me!

tu as du mal chercher, car que ce soit speedturbo 33 ou moi même, on dit clairement qu on va monter 4 pilot super sport sur nos trophy.
Ce bridg est une catastrophe.
Grip plus que moyen, sauf à chaud ou c est mieux.Mais pour moi un pneu doit fonctionner de suite et pas après 20 ou 30 kms.Alors certe, je laisse toujours chauffer ma trophy au moins 20 kms avant de taper dedans, mais même après ça le pneu n est pas au top, il faut encore taper dedans plusieurs kms pour trouver un grip correct.
Stabilité moyenne au freinage à haute vitesse.
Aucune motricité en 2.
Et pour rien n arranger, il est bruyant
Je veux tout de même apporter quelques nuances.
Je vais faire mes pressions ce we, car depuis la livraison de ma trophy, je n ai pas contrôlé ces dernières, et comme tout le monde le sait, un pneu mal ou trop gonflé, ne fonctionne pas correctement.
Je vais aussi attendre que les températures remontent. Et attendre le retour de speedturbo 33
Ma R26 toujours montée en PS2 avait un grip et un feeling largement meilleur.
Pourtant on sent clairement un châssis bien meilleur sur la trophy.
C est pour moi le seul point noir sur cette trophy, et un petit regret, l absence des rétros rabatables.
Montes 4 PSS, tu feras plus de bornes et tu auras sans doute un grip bien meilleur

Matt a écrit:Je songe à mettre des Continental Sport Contact pour ma part ( je suis en 18) mais honnêtement, que ce soit en 17" sur la Clio ou en 19" sur la Focur RS, je trouve les continental très bon. Sauf en longévité ou ils sont un peu moins bon que les PS2 et PS3

D'accord avec toi, je suis très satisfait des Conti sur mes Steev 19".

Phil a écrit:

Cayenneturbo techart a écrit:Sujet épineux j'en conviens...

Mes RE050A arrivent en fin de vie, et je ne sais vraiment pas par quoi les remplacer. J'ai essayé de trouver une réelle solution sur le forum mais mis à part cracher sur cette monte je ne vois pas de solution proposée...

Help me!

tu as du mal chercher, car que ce soit speedturbo 33 ou moi même, on dit clairement qu on va monter 4 pilot super sport sur nos trophy.
Ce bridg est une catastrophe.
Grip plus que moyen, sauf à chaud ou c est mieux.Mais pour moi un pneu doit fonctionner de suite et pas après 20 ou 30 kms.Alors certe, je laisse toujours chauffer ma trophy au moins 20 kms avant de taper dedans, mais même après ça le pneu n est pas au top, il faut encore taper dedans plusieurs kms pour trouver un grip correct.
Stabilité moyenne au freinage à haute vitesse.
Aucune motricité en 2.
Et pour rien n arranger, il est bruyant
Je veux tout de même apporter quelques nuances.
Je vais faire mes pressions ce we, car depuis la livraison de ma trophy, je n ai pas contrôlé ces dernières, et comme tout le monde le sait, un pneu mal ou trop gonflé, ne fonctionne pas correctement.
Je vais aussi attendre que les températures remontent. Et attendre le retour de speedturbo 33
Ma R26 toujours montée en PS2 avait un grip et un feeling largement meilleur.
Pourtant on sent clairement un châssis bien meilleur sur la trophy.
C est pour moi le seul point noir sur cette trophy, et un petit regret, l absence des rétros rabatables.
Montes 4 PSS, tu feras plus de bornes et tu auras sans doute un grip bien meilleur

Ah ben jettes en effet un coup d'oeil à tes pressions: quand ma Cup a été livrée, il y a avait plus d'1 Bar de trop. Pression au carré et au dela de la préconisation "ECO", c'est dire... (cela dit pour avoir essayé les RE50, j'aime pas non plus hein ;) )

Il a l'air super ce PSS, mais en 18" il n'est pas dispo dans la taille des M3RS; est-il prévu qu'il sorte un jour?