bonjour
après livraison et rodage en cours de ma rs3 ; j'ai découvert dans la jante en tole : roue de secours
une pochette contenant 5 boulons de serrage de roue dont la tète des boulons est creuse ?
à quoi ils servent ? à cette roue " galette " ou bien une autre fonction .
qui peut répondre ; merci
decouverte !
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decouverte !
par fldym » Jeu Nov 24, 2011 4:18 pm
jean francois alias fldym ....mrs3 blanc glacier 250 cv toit pano.
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Re: decouverte !
par boutbout67 » Jeu Nov 24, 2011 4:20 pm
Pareil dans ma trophy... 
Et je ne sais pas à quoi elles servent ! Peut-être sont-elles différentes des boulons pour les jantes alu?!
Et je ne sais pas à quoi elles servent ! Peut-être sont-elles différentes des boulons pour les jantes alu?!
Avant :
Clio RS1 - noir
Clio RS2004 - noir dorée
Mégane 2RS R26 - Rouge Toro - n° 3311
Mégane 3RS TROPHY - Blanc Blacier - n° 373
Maintenant :
Mégane 2RS R26 - Blanc Glacier - n° 2771
Clio RS1 - noir
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Re: decouverte !
par Nicolas NM0604 » Jeu Nov 24, 2011 4:20 pm
C'est bien pour ta roue de secours.
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Re: decouverte !
par fldym » Jeu Nov 24, 2011 4:27 pm
salut les copaings
déja des réponses ! je n"ai pas regardé la différence entre eux mais si chaque race de jante /chaque boulon :
ça ressemble au fil rouge avec le bouton rouge
le creux de la tète c'est pour les differencier alors ?
déja des réponses ! je n"ai pas regardé la différence entre eux mais si chaque race de jante /chaque boulon :
ça ressemble au fil rouge avec le bouton rouge
le creux de la tète c'est pour les differencier alors ?
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Re: decouverte !
par yuscht » Jeu Nov 24, 2011 6:31 pm
oui ce sont les écrous pour la roue de secours
écrous spécifiques pour jantes tôles qui ont la partie conique fixe à l'inverse des écrous de jantes alu qui eux ont la partie conique non fixe
écrous spécifiques pour jantes tôles qui ont la partie conique fixe à l'inverse des écrous de jantes alu qui eux ont la partie conique non fixe
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Re: decouverte !
par fldym » Ven Nov 25, 2011 6:43 pm
salut Cedric
ok , merci pour ces précisions : la partie conique mobile tournante est là pour éviter de ronger la jante alu lors du serrage je pense
bien vu ! mais je n'avais pas remarqué la différence les ayant découverts .
ok , merci pour ces précisions : la partie conique mobile tournante est là pour éviter de ronger la jante alu lors du serrage je pense
bien vu ! mais je n'avais pas remarqué la différence les ayant découverts .
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Re: decouverte !
par yuscht » Ven Nov 25, 2011 7:32 pm
voilà c'est ça
et mettre des écrous sans partie conique mobile ça évite d'aplatir la partie conique de la jante tôle
et mettre des écrous sans partie conique mobile ça évite d'aplatir la partie conique de la jante tôle
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