Forum Megane RS

A lire le dernier échappement (Novembre 2011) avec un comparatif sur les semi slicks avec comme modèle de référence une MRS 3 chassis CUP en 18.

J'ai juste un le temps pour l'instant de le parcourir mais le Toyo R888 est très bien noté avec un très bon grippe et une bonne longévité mais il rend l'auto moins joueuse de l'arrière. Je ne peux que le confirmer malgré mon petit niveau après ma dernière sortie piste sur le Bugatti.

Merci pour l'info. Je ne manquerais pas de regarder ce comparatif instructif. Avec Echappement, on est jamais déçu par la qualité technique du test.

Si le train arrière est moins joueur la voiture doit donc être plus sous-vireuse ?
Vous avez refermer le train avant pour la rendre plus réactive?

Tosminator a écrit:Avec Echappement, on est jamais déçu par la qualité technique du test.

Pas tout a fait d'accord avec toi sur ce coup... la dernières fois j'ai lu l'article sur la RS Trophy où il descende la version normale... un train avant pas très incisif notamment (même si ce n'est pas faux avec les michelins). et bien tout leur reproche il ne les avait pas écrit lors de la sortie de la RS... bref si c'est pour acheter de la publicité... je vais passer mon tour le prochaine fois.

Zal'M a écrit:Si le train arrière est moins joueur la voiture doit donc être plus sous-vireuse ?
Vous avez refermer le train avant pour la rendre plus réactive?

Tosminator a écrit:Avec Echappement, on est jamais déçu par la qualité technique du test.

Pas tout a fait d'accord avec toi sur ce coup... la dernières fois j'ai lu l'article sur la RS Trophy où il descende la version normale... un train avant pas très incisif notamment (même si ce n'est pas faux avec les michelins). et bien tout leur reproche il ne les avait pas écrit lors de la sortie de la RS... bref si c'est pour acheter de la publicité... je vais passer mon tour le prochaine fois.

Ah bah alors, c'est franchement rare. Je prend pas tout le temps, loin s'en faut. Mais à chaque fois, je n'ai jamais été déçu. L'exception qui confirme la rêgle. En tout cas, dans EVO de Septembre, ils aiment bien la petite Trophy!

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Voici les liens et puis vous pourrez même vous faire des copines

Zal'M avec les Toyo R888 la voiture est plaquée au sol (// aux PS2), le sous virage est bcp moins présent avec une très bonne motricté dû notamment et le DGL fait des merveilles. La voiture est plus facile à emmener, on roule plus propre avec des trajectoires tirées aux cordeaux. Sur piste humide, c'est aussi assez impressionnant

Pour l'article sur la Trophy, c'est sur qu'il y a sans doute une différence entre les RE050 et les PS2 bien que quand on regarde la vidéo du record sur le Ring cela sous vire pas mal mais vous remarquerez qu'il inscrit le train avant pas un bon coup de volant en entrée de virage.

et c'est un pilote

Tu as mis 2 fois le même lien, mais c'est pas grave, le résultat est sans surprise...
Ah si pour le seul pneu non classé dans la catégorie des semi-slick, le résultat est impressionnant et confirme tout le bien que j'en avais entendu.

En tout cas le test à l'air sérieux, si on excepte que les 2 meilleurs temps sont avec 2 pneus de la même marque

PS: Pour les copines c'est de l'arnaque

theplumber a écrit:A lire le dernier échappement (Novembre 2011) avec un comparatif sur les semi slicks avec comme modèle de référence une MRS 3 chassis CUP en 18.

J'ai juste un le temps pour l'instant de le parcourir mais le Toyo R888 est très bien noté avec un très bon grippe et une bonne longévité mais il rend l'auto moins joueuse de l'arrière. Je ne peux que le confirmer malgré mon petit niveau après ma dernière sortie piste sur le Bugatti.

Oui, moins joueuse, normal puisque le grip est là, je pense qu'en augmentant la pression de l'arrière (ou en diminuant la pression sur l'avant), on augmente le côté joueur, l'arrière devrait chasser plus !
Sinon, tu peux mettre du lustreur au silicon sur tes pneus arrières ! je déconne, mais je crois que les drifteurs mettent un produit spécial sur les pneus arrière ?

Il a l'air sympa le yokohama ADVAN Neova AD08, mais impossible a trouver sur le net en 19"...

En 235 40 18 je le trouve pas non plus

En tout cas je pense bien l'essayé

j'ai cherché aussi pas trouvé, du coup je me suis rabattu sur des federal

Merci pour les upload, super sympa

nemystic a écrit: je déconne, mais je crois que les drifteurs mettent un produit spécial sur les pneus arrière ?

4 bars de pression dans les pneus et ils peuvent en plus envoyer de l'eau sur le pneu (vu dans un reportage de Motorsport)

RiDeR-136 a écrit:En 235 40 18 je le trouve pas non plus

En tout cas je pense bien l'essayé

J'ai fait venir les miens de chez les rosbifs : il y en a chez Camskill

Et je confirme ce que pense Échappement du AD08, je les avait avant que le test ne sorte, et j'avais déjà convaincu Zal'M au Printemps

Depuis, j'ai rayé la marque Bridgestone (que je portais depuis fort fort longtemps aux nues, incomparable à du pneu européen (ça fait des années que je répète que Michelin c'est bof bof, Renault Sport s'en est enfin convaincu ...)) de mes autos !

Sinon je cherche un comparo Yoko A048 versus Toyo 888, pas facile à trouver ... Car certains m'ont dit verbalement l'inverse de ce qu'à écrit Échappement. Ceci dit il faut voir dans quelles conditions et sur quelle auto on juge ...

J'ai testé mes r888 aux Ecuyers, le grip est énorme, le freinage enfin stable et le contrôle de la voiture devient très simple et je m'amuse beaucoup plus notamment en forcant la voiture a dériver légèrement dans les courbes, vla ma video ou l'on voit que je braque et débraque et pour les sensations, c'est top :
http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=12&t=24819

theplumber a écrit:A lire le dernier échappement (Novembre 2011) avec un comparatif sur les semi slicks avec comme modèle de référence une MRS 3 chassis CUP en 18.

J'ai juste un le temps pour l'instant de le parcourir mais le Toyo R888 est très bien noté avec un très bon grippe et une bonne longévité mais il rend l'auto moins joueuse de l'arrière. Je ne peux que le confirmer malgré mon petit niveau après ma dernière sortie piste sur le Bugatti.

theplumber a écrit:http://www.megaupload.com/?d=3Q0WIHX6
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Voici les liens et puis vous pourrez même vous faire des copines

Je n'ai plus trouvé ce numero d'Echappement , alors merci pour ces liens, mais tu as envoyé 2 fois le deuxième lien (pages 50-51).
Peux-tu mettre les pages 52 et 53 où ils doivent parlent des Yoko A048 et des Federal.
Merci

Mieux vaut tard que jamais....

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theplumber a écrit:Mieux vaut tard que jamais....
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Merci "theplumber".

http://usdoj.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/

oh merde

theplumber a écrit:http://usdoj.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/

oh merde

C'est le site qui vient d'être fermé par la police aux USA.