Forum Megane RS

Tout est dans le titre : Etes vous monté en 225-40-18 ou 235-40-18 ?
Pour ceux qui ont changés, avez vous ressenti une différence sur le comportement ?
Car quand je vois la différence de tarif entre les 2 tailles, je commence à me demander si je vais pas passer en 225 au prochain changement de mes 4 chaussons

si tu es en 235 d'origine, t'as pas le droit de descendre de taille.

je sais c'est con puisqu'il y a des M3rs en 225 d'origine mais c'est comme ça

pourtant quand tu regarde sur l'étiquette de la portière, il y a bien les 2 tailles d'indiquées pour la pression des pneus

oui ça sert pour toutes les m3rs.

ça ne passera pas au CT, le VF1 donne la monte d'origine lorsque tu passe au controle.
non prise en garantie de l'assurance en cas d'accident (bon là tu peux passer a travers mais si y a un expertise poussé, il vont pas se gener).

YAYA a écrit:pourtant quand tu regarde sur l'étiquette de la portière, il y a bien les 2 tailles d'indiquées pour la pression des pneus

c'est plus simple de faire une étiquette avec toutes les tailles de pneus dispo...ça coûte moins cher

les autres constructeurs font pareil...déjà vu chez les Allemands BMW en tête

ok merci pour cette info, je vais donc rester en 235

la MRS 3 est bien homologué pour du 225

il faut regardé le certificat de conformité !!!

voici les differentes monte possible et homologué sur MRS3

DaMaxx_Vinc a écrit:la MRS 3 est bien homologué pour du 225

il faut regardé le certificat de conformité !!!

voici les differentes monte possible et homologué sur MRS3

+1, même si personnellement je n'irais pas changer la taille de mes pneus.

moi je suis en 225 puis je passer en 235?

fb06 a écrit:moi je suis en 225 puis je passer en 235?

Est-ce que la différence d'adhérence sera plus flagrante que le prix en 235????

En tou cas, très intéressant ce sujet.....beaucoup d'avis diffèrent avec mon post quelques lignes plus bas...

je pense que oui car les HANKOOK VENTUS RS-2 ne sont dispo qu en 235

alors puis je les monter car mon diametre change d apres les tablaux de conversion ? je me demande pourquoi car la jante et le pneu en 40 ne change pas

http://www.lhuillier.fr/calculs/pneumatiques.htm

voici un petit tableau