Forum Megane RS

Le magazine EVO fait un super comparatif entre les différents pneus pour M3RS (dimension 235/35/19). Ils testent le comportement sur le mouillé, sur le sec, sur la route, au freinage et la résistance à l'aquaplanning.
Et le classement est le suivant :
1er Continental ContiSportContact 5p (monte d'origine M3RS en 19")
2 Goodyear Eagle F1 Asymmetric
3 Pirelli PZéro K1
4 Michelin Pilot Sport PS2
5 Toyo Proxes Sport T1
6 Dunlop SP Sport Maxx GT
7 Bridgestone Potenza S001
8 Hankook Ventus S1 EVO
9 Kumho ECSTA SPT KU31

Moi j'aurais mis le 5 en 1...

ca a plus trop rien y comprendre.
A écouter les avis de bcp de gens du fofo nos pneu d'origine les "conti" n'avaient rien d'extra ordianire et qu'il y avait mieux....

Bonsoir,
Alors on est super étonne du résultat car les conti on en est pas du tout content sur la MRS3.
En ce qui nous concerne je crois que la prochaine monte sera les Toyo.

Pirelli killer

GAOCIN a écrit:Bonsoir,
Alors on est super étonne du résultat car les conti on en est pas du tout content sur la MRS3.
En ce qui nous concerne je crois que la prochaine monte sera les Toyo.

+1 !!! Je suis très content de les Toyo T1 Sport moi...

Le continental 5P a toujours été bien noté, il n'a rendu que quelques dixièmes au Toyo R888 sur un circuit.

Il est de plus le dernier né de chez Continental, le Michelin PS2 n'est plus tout jeune. Le Good year est une valeur sûre, Pirelli est une référence qui revient en F1.

Je trouve le classement somme toute logique et en accord avec les tests des ingénieurs de RST.

+1! La conclusion de l'article c'est effectivement que comme le Conti est le dernier sorti, c'est pour ça qu'il est le plus performant. Maintenant, les Goodyear, Pirelli, Michelin et Toyo sont de très bons pneus rassurez vous. Et dans la note, il y a une part de "ressenti" du pilote donc un peu subjectif.
Et les notes entre les 5 premiers ne sont pas très eloignées les unes des autres.
Maintenant personnellement j'attends la réponse de Michelin avec son Pilot Supersport...

Idem pour moi, je suis très intéressé par les nouveaux Michelin Pilot SuperSport et mes continental avant seront en fin de vie au printemps.

Geo59 a écrit:Idem pour moi, je suis très intéressé par les nouveaux Michelin Pilot SuperSport et mes continental avant seront en fin de vie au printemps.

je crois que là dessus on peut faire confiance à notre chère manufacturier national !
il va nous sortir un produit au top, 15% plus chère que la concurrence mais 20% mieux

je n'en change pas tous les jours et ils durent plus longtemps que la concurrence.

Oreileao a écrit:

Geo59 a écrit:Idem pour moi, je suis très intéressé par les nouveaux Michelin Pilot SuperSport et mes continental avant seront en fin de vie au printemps.

je crois que là dessus on peut faire confiance à notre chère manufacturier national !
il va nous sortir un produit au top, 15% plus chère que la concurrence mais 20% mieux

Les tests se font en ce moment (et pendant 15 jours) en Espagne.......

Geo59 a écrit:Le continental 5P a toujours été bien noté, il n'a rendu que quelques dixièmes au Toyo R888 sur un circuit.

Combien de tours tenait le continental 5P avant de s'effondrer ?
Les nouveaux Michelin Pilot SuperSport selon pedro0217 ne devraient pas se faire en 18". Espérons qu'ils sont performants en 19".

R26-0033 a écrit:

Geo59 a écrit:Le continental 5P a toujours été bien noté, il n'a rendu que quelques dixièmes au Toyo R888 sur un circuit.

Combien de tours tenait le continental 5P avant de s'effondrer ?
Les nouveaux Michelin Pilot SuperSport selon pedro0217 ne devraient pas se faire en 18". Espérons qu'ils sont performants en 19".

Je ne connais pas du tout le protocole de mesure de performance, mais ils tenaient la route et offraient des performances a la M3RS de tout premier ordre.

Je suis en 19" et je ne vois pas pourquoi ils ne seraient pas performants, Michelin l'annonce comme tel.

R26-0033 a écrit:

Geo59 a écrit:Le continental 5P a toujours été bien noté, il n'a rendu que quelques dixièmes au Toyo R888 sur un circuit.

Combien de tours tenait le continental 5P avant de s'effondrer ?
Les nouveaux Michelin Pilot SuperSport selon pedro0217 ne devraient pas se faire en 18". Espérons qu'ils sont performants en 19".

c'est pas grave, ils les feront en 17 !

Une question une personne a deja testé les toyo R888 en 19" sur la megane 3rs ???

http://www.allopneus.com/TOYO-R888-235- ... 40034.html

Bon vous allez me dire attention c'est du 87 en charge, sachant qu'avec du 87 en charge c'est max 545kg / roue ca passe largement la megane c'est un peu moins de 1400kg
le seul bémol.. est est très cher 270€ il me semble aie...


sinon toujours en 19" vous avez celui ci qui est un bon pneu pas chere... :
Le FEDERAL SS-595 235/35 ZR19 91W XL BSW
C'est un bon pneu de route avec la possibilité de l'utiliser sur piste
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... sowigan=So

DaMaxx_Vinc a écrit:sinon toujours en 19" vous avez celui ci qui est un bon pneu pas chere... :
Le FEDERAL SS-595 235/35 ZR19 91W XL BSW
C'est un bon pneu de route avec la possibilité de l'utiliser sur piste

Il ne faut surtout pas acheter le FEDERAL SS-595. C'est un pneu premier prix qui ne convient pas du tout pour les MRS.
Seul le FEDERAL SS-595 RS ou RS-R est bien, mais il n'existe pas en 19".

R26-0033 a écrit:Il ne faut surtout pas acheter le FEDERAL SS-595. C'est un pneu premier prix qui ne convient pas du tout pour les MRS.
Seul le FEDERAL SS-595 RS ou RS-R est bien, mais il n'existe pas en 19".

Tu peut développer R26-0033 , ta remarque m'intéresse...

R26-0033 a écrit:

DaMaxx_Vinc a écrit:sinon toujours en 19" vous avez celui ci qui est un bon pneu pas chere... :
Le FEDERAL SS-595 235/35 ZR19 91W XL BSW
C'est un bon pneu de route avec la possibilité de l'utiliser sur piste

Il ne faut surtout pas acheter le FEDERAL SS-595. C'est un pneu premier prix qui ne convient pas du tout pour les MRS.
Seul le FEDERAL SS-595 RS ou RS-R est bien, mais il n'existe pas en 19".

Ca m'interresse aussi, je connais une personne qui a une mrs3 en 19 qui vient de l'acheter et a fait une sortie piste avec (uniquement les deux pneus avant en federal, les deux arriere sont en conti 5) et cette personen a été plutot satisfaite de la journée avec ces pneus.

Donc je suis interessé par ta remarque.. possible de developper, tu a deja tester sur la mrs3?

Je n'ai pas de retour sur la M3RS, mais sur la M2RS ils ne tiennent pas la température ce qui entraine l'arrachement de gomme entre le flanc et la bande de roulement.
Le Federal SS 595 est un pneu ordinaire qui ne fera pas 10 tours de circuit.
Par contre, le Federal 595 RS-R est un semi-slick en gomme médium, qui tient a priori comme un Toyo R888, c'est à dire très bon sur les circuits rapides non abrasifs (Nurburg., Spa, ...), mais qui s'use très rapidement sur des circuits où il y a de nombreuses courbes lentes (Abbeville, ...). Il peut être laissé pour tous les jours, car il tient pas mal sur le mouillé tant qu'il n'est pas trop usé.
Un essai (en allemand) sur une Seat Cupra R (il faut cliquer dans le bandeau à gauche sur FEDERAL 595RS) : http://www.rennreifen-shop.com/