Forum Megane RS

karl2-7 a écrit:Quelqu'un connait il le poids des fédéral rsr et des nankang ns-2r?

en tous cas chapeau a Michelin pour ce gain de poids!

erreur de ma part, le Toyo est bien a 10,1 et le federal a 11 toujours en 225.

D’après mes recherches le nankang ns2r en 225/40/18 est a 11.3 kg.
Les michelin sont les plus légers en semi slick et en routier également le pss est a 9.5 kg de mémoire toujours en 225/40.
Le deuxième avantage des michelin c'est le très faible écart de poids d'un pneu a un autre et ils sont très bien équilibrés, donc avec des jantes de qualités très peut de masse d’équilibrages.

J'ai retrouvé d'autres poids de pneus en 18 pouces :
Federal 595 RS R : 10,9 kg en 225 et 11,9 kg en 235
Michelin PSS : 9,6 kg en 225
Michelin PS3 : 10,1 kg en 235

Bon , voici les infos du jour ...

Voici donc le poids du Michelin Sport Cup 2 en 235/40/18 95Y = 9.970 Kgs
La Jante Tibor 18" (Châssis Cup) est à 9 kgs tout rond !

Soit un poids total de 18.970 Kgs (Pneu + jante)...

La jante tibor à 9kg!!!! les ax-l font 12kg de mémoire
C'est les jantes les plus légère dans ce cas la

D'après ce qui est écrit (post de DaMaxx_Vinc) sur le forum la jante Steev en 19" a un poids (sans pneu) : 11.700kg

La Monte Cup Tibor en 18" + Pneu sport Cup 2 semble offrir la meilleure performance !

J'ai qu'en même du mal a croire que les tibor soient 3kg moins lourdes que les ax-l...
Les as tu pesées toi même?

J'ai pesé aujourd'hui jante sans pneu ...

Les Ax-l (en 18") sont plus lourdes que les steev en 19" selon DaMaxx_Vinc

je cite : Voici les mesures de DaMaxx_Vinc ( réf. Voir forum en Page 6 de la rubrique "Les différentes jantes disponibles sur M3RS" )

poids : AXL black nue (sans pneu) : 12.375 kg
Poids : steev 19 nue (sans pneu) : 11.700kg

La OZ Alleggerita HLT 8x18 (sans pneu) est a 7.855 kgs

Moi qui voulais acheter des OZ, pour le poids.
Je vais sérieusement penser aux tibor, car le prix est bien moins cher pour 1kg de plus

OZ Ultralegerra Titanium en 8X18 = 8 kgs

Oui c'est ce que je dis. d'occase les oz sont au mini à 800 euros.
alors que les tibor sont à 500-600 euros pour 1 kilo en plus

donc qualité prix c'est vraiment bien placé

Elle font quelle poids les tibor?

11kg non ?

apparemment mercamg a pesé les tibor à 9kg! donc bien moins lourde que toutes les autres jantes Renault (pour M3rs)

y a t'il des possesseurs de tibor qui peuvent nous confirmer ça?

Michelin pose sa candidature F1 et précise ses idées pour 2017

http://fr.motorsport.com/f1/news/michel ... pour-2017/

Éventuel fournisseur unique, Michelin désire influencer l'automobile

Pascal Couasnon déclare par ailleurs que son entreprise pourrait avoir une influence directe sur la production des pneumatiques utilisés sur les voitures de série, via l'introduction des roues de 18 pouces à profil bas.

"Nous souhaitons utiliser la course comme un laboratoire et transposer notre apprentissage pour appliquer nos conclusions sur les voitures de tous les jours. Les pneus de 18 pouces avec un profil bas ont été choisis parce que c'est ce qu'il y a de plus proche de ce que l'on trouve sur les routes, du côté des sportives. Le transfert des innovations de la piste à la route s'en trouve donc facilité."

"Michelin est prêt à assumer le rôle de fournisseur unique en Formule 1 dans le cas où le règlement suit notre philosophie. Même si bien sûr, nous préférerions toujours avoir de la concurrence."

Il me semble que Bernie à dit NON direct aux roues 18p sur F1! du coup Michelin remballe son dossier...

Et les tibors sont au même prix que les AX-L et comme l'assurance m'a pris trois jantes et deux pneus avant j'ai opté pour les tibors parce qu'elles sont biens plus belles et comme il y avait une promo Michelin 2 pneus acheté deux offert du coup je vous laisse imaginer le montage. J'ai juste rajouté des Kw v3 parce que j'avais un amortisseurs arrière qui fuyait et comme l'assurance n'a pas voulu changer les avant c'était plus judicieux de mettre des amortisseurs neuf pour pas être embêté pour le parra. C'est devenu un machine de guerre dans les virages sur petites routes, le plus agréable c'est que sur gros freinage l'arrière dance beaucoup moins et c'est plus sécurisant.

Est-ce que quelqu'un connaîtrait le poids, la largeur totale (Section Width), la bande de roulement (Tread Width) et le diamètre (Overall) du :
Ps Cup 2 en 225/40/18 - 92Y
Ps Cup 2 en 235/40/18 - 95Y
Ps Cup 2 en 235/35/19 - 91Y
Merci d'avance.