Forum Megane RS

Je suis en ballottage entre des Potenza S001 et des Goodyear ASYMMETRIC 2 sur du 19". Avez-vous des retours sur ces pneus?
Actuellement elle est montée sur du Toyo T1 sport. Pneu assez bruyant avec un grip sur sol sec correct par contre sur sol mouillé, c'est une autre affaire...

Et le Michelin PSS ne te tente pas ? perso je serai en 19" je n'hésiterai pas ;-)

Optimus a écrit:Et le Michelin PSS ne te tente pas ? perso je serai en 19" je n'hésiterai pas ;-)

Optimus, il y a une grosse diff entre le PSS et le PS2 ? :scratch:

Je n'ai pas eut la chance d'essayer le PSS vu qu'il n'existe pas en 18 mais je n'entend que des retours positifs, que ce soit sur route comme sur circuit :)

Tibo59 a écrit:Je suis en ballottage entre des Potenza S001 et des Goodyear ASYMMETRIC 2 sur du 19".

Je vais prendre les Potenza S001, les PSS j'en suis content juste les flancs s'usent plus vite que la bande de roulement :mad:

Tu arrives à la toile sur le flanc alors que tu es au témoin d'usure sur la bande de roulement, un mec en 997 avait le même "souci" avec les PSS

Ça va faire le 2eme Jeu qui me fait ça, alors que j'ai augmenté légèrement pression par rapport au jeu précédent.

Je n'avais pas eu se souci avec les PS2 ou les RE50A.

Bon là je les ai terminé avant que j'arrive à la toile sur le flanc (je suis au témoin d'usure) , circuit par temps froid la partie gomme tendre (PSS c'est un "bi-gomme") ne chauffe pas correctement =

Peut etre geometrie a voir : pas assez de carrossage negatif ou trop de pince ou les 2 !

Legion : les S001 sur la mégane et j'ai pas trouver cela aussi bien que le PS2 pour le circuit. Pour la ville et quelques arssouilles, ca passe.

Haaaaaa, bon pas de S001 alors, qu'est ce que je vais tenter alors :scratch:

Peut être le Pzero Rosso des retours ?

autobleu a écrit:Peut etre geometrie a voir : pas assez de carrossage négatif ou trop de pince ou les 2 !

Si je lâche le volant, la m3rs reste bien aligné même si je fais une bonne accélération ou freinage si la géométrie est mauvaise je partirais d'un coté ?

sphax a écrit:petit HS : après tu fais comme tu veux.. mais les pneus c'est ce qui tiens ta voiture sur la route, c'est peut être pas le meilleurs plan de vouloir absolument faire des économies sur ce genre de consomable.. Surtout sur une voiture sportive..

Mais perso les michelin PSS sont vraiment top. tu peux les trouver autour des 200 euros.

+1
Sinon il y a les bridg potenza S001

legion a écrit:Haaaaaa, bon pas de S001 alors, qu'est ce que je vais tenter alors :scratch:

Peut être le Pzero Rosso des retours ?

autobleu a écrit:Peut etre geometrie a voir : pas assez de carrossage négatif ou trop de pince ou les 2 !

Si je lâche le volant, la m3rs reste bien aligné même si je fais une bonne accélération ou freinage si la géométrie est mauvaise je partirais d'un coté ?

Si ta geo est symetriquement incorrecte a G et aD ...pas de pb en ligne droite et au freinage

@légion

J'essayerai si j'étais toi le Yoko Advan V105

j'ai failli le prendre à la place de PS2

Je viens de récupérer ma MRS3 hier, et effectivement à l'avant ce sont des Nankang qui sont montés et des Potenza RE050 à l'arrière.

Autant dire que ces chinoiseries sont une fichu sombre merde !!!! :evil: :evil: :evil:
Sur le mouillé ça ne motrice pas le moindre du monde jusqu'en fond de 2nde :cheers: :cheers:

Comme j'aime bien avoir les mêmes pneus aux 4 coins, quelqu'un aurait-il un retour sur les RE050 ??

Pas de retour sur les Goodyear ASYMMETRIC 2 :?:

jonathan22 a écrit:
Comme j'aime bien avoir les mêmes pneus aux 4 coins, quelqu'un aurait-il un retour sur les RE050 ??

RE050, pour moi ça vaut pas grand chose sauf sur le mouillé ou il se débrouille bien.
Sinon j'ai été très déçu de ce boudin.

Tibo59 a écrit:Pas de retour sur les Goodyear ASYMMETRIC 2 :?:

J'en avais sur le spider et excellent pneu sur le mouillé, et correct sur le sec.
Mais attention le spider ne pèse que 950 kilos, alors sur une Mégane de 1350 c'est différent

Phil a écrit:

jonathan22 a écrit:
Comme j'aime bien avoir les mêmes pneus aux 4 coins, quelqu'un aurait-il un retour sur les RE050 ??

RE050, pour moi ça vaut pas grand chose sauf sur le mouillé ou il se débrouille bien.
Sinon j'ai été très déçu de ce boudin.

C'est l'essentiel non ?
Car quand on regarde les tests de chez EVO par ex. absolument tous les pneus de grandes marques se valent largement sur le sec (en usage routier) et c'est justement sur le mouillé que la différence se fait.

Fais comme tu veux, pour moi il est pas au niveau
Long à chauffer
Motricité défaillante en 2
Bruyant
Usure très rapide
Gueule comme un veau des qu'on le sollicite.
Bref, depuis que je suis passé en PSS c'est le jour et la nuit.

Tu n'as pas le souci d'usure des flancs sur le PSS comme évoqué précédemment ?

C'est juste que j'ai des RE050 à l'arrière et je n'aime pas trop avoir des montes différents av/ar

jonathan22 a écrit:Tu n'as pas le souci d'usure des flancs sur le PSS comme évoqué précédemment ?

Attention je change de pneu tous les 5000km car je les utilises pour le circuit, Le PSS est un super pneu (cher aussi) je fais mon difficile si tu ne faits pas autant de circuit, tu n'auras pas de souci ;-)

axelinho a écrit:@légion

J'essayerai si j'étais toi le Yoko Advan V105

j'ai failli le prendre à la place de PS2

Dommage que le ADVAN Neova AD08R n'est pas dans la taille de la M3RS il a l'air top,

le Advan V105 à l'air intéressant aussi mais j'hésite avec le continental sport contact 5P, je pense partir pour lui et si j'en suis déçu le V105 sera le suivant :eek:

J'avais le Sport Contact 5 sur ma S3 et je n'ai jamais eu un pneu aussi bon :shock:
Aucun problème de motricité malgré le couple de 460nm !!! (le quattro aidait certes mais...)

Pour le PSS en usage uniquement routier il est top alors ?