Forum Megane RS

merci Vincent mais pourquoi des toyo en dur et pas des ps2 ou autre ?

les 1.3 sont plus chere que les 1.2 et c'est du 8x18 ?????

tu prends quoi comme versions route ,mixte ou competition ?

M38 a écrit:merci Vincent mais pourquoi des toyo en dur et pas des ps2 ou autre ?

les 1.3 sont plus chere que les 1.2 et c'est du 8x18 ?????

tu prends quoi comme versions route ,mixte ou competition ?

Pour les pneus tout simplement que pour circuit avec les toyo R888 en GG tu sera beaucoup plus efficace et question usure si tu surveille bien ta pression ca sera beaucoup mieux que du PS2.
Les R888 c'est l'une des reference pour faire du circuit crois moi tu n'en sera pas deçu

Pour la MRSIII il faut prendre les 1.3 et si c'est usage uniquement piste prends competition...


++ sylvain

Merci vincent

Tu peu me filer les dimensions des jantes et des pneus stp

Pour les jantes : Team Dynamics Pro Race 1.3 (Compétition) en 8,5x18
Pour les pneus : Toyo 235/40/18 R888 GG va sur allopneus tu aura les meilleurs prix !

pour les toyo pas besoin de les prendre en 235 de large, du 225 suffit largement, tu ne vera aucune difference ci ce n'est le prix

c'est pas faux ! tu gagnera une trentaine d'euros par pneus, ce n'est pas negligeable..

Pwoaaa le prix pour 4 jantes et pneus je crois que je vais me prendre ceux pour l'avant, l'arriere se sera plus tard .

ahh c'est clair que ca fait un beau billet ! mais c'est le prix a payere pour se faire plaisir !

Et bien achetons-nous une Nissan GTR ! lol Pour se faire plaisir !

fxjuillot a écrit:Et bien achetons-nous une Nissan GTR ! lol Pour se faire plaisir !

Ahhhh c'est un autre monde ....

Je suis sur que je la bouffe maintenant celle de Folembray... lol

fxjuillot a écrit:Et bien achetons-nous une Nissan GTR ! lol Pour se faire plaisir !

Ben je comptais en commander deux ou trois la semaine prochaine, t'en veux une ?

Ouais je vuex bien...pour aller acheter le pain... lol

J'ai une question c'est possible de rouler avec deux pneus R888 a l'avant et du PS2 a l'arriere sa jouera pas sur les performances des pneus ou de la voiture et niveau usure.

Ben non ça ne dérange pas, tant que tu as les mêmes pneus par essieu ! Mais tu mets du R888 pour rouler tous les jours ou seulement sur circuit ? Car sur route pour rouler tous les jours laisse tomber les R888...Tu vas faire 2000kms et ils seront tués !

Merci beaucoup pour votre aide je vais voir se que je fais car c'est pas donné .

Ouais ça revient cher de s'équiper circuit ! Alors justement économise tes R888 pour la piste...Ne roule surtout pas avec ça !
Refais-toi un pack jantes et pneus piste pour l'avant déjà. L'arrière ne morfle pas trop.
Après tout dépend à quelle fréquence tu comptes aller sur piste...

si tu fait du circuit comme tu roule en ville c'est sur que tes pneus arriere ne von pas souffrir
Sauf que si tu compte attaquer un peux sur circuit c'est plus la meme histoire, je te garanti que ce soit les avant ou les arriere ca morfle enormement meme en une seul journé circuit
a ta place je me constituré direct 4 jantes et pneu pour circuit, meme si ca doit prendre plus de temps mais ne roule pas avec les pneu que tu a si non tu sera bon pour acheté 2 pneu arriere en plus de ton pack jantes/pneu pour circuit

Ben me concernant sur une sortie piste mes pneus arrière on bien tenu le choc ! Par contre l'avant, bien ramassé !
Pour info c'étaient mes pneus d'origine sur les Keza en 18 : Dunlop SP Sport Maxx.