Forum Megane RS

stephm a écrit:

choupa85 a écrit:

stephm a écrit:200€ pièce +le montage sa fait chère .

Donne ton plan si tu as plus intéressant, ça sera plus constructif.

j aurai les prix demain donc je remontrerai l info.j ai des prix sur michelin et pirelli p zero C qui ai pour moi nettement meilleur sur le sec,par contre quasi introuvable maintenant en fran mais j ai un pote qui ai revendeur pirelli donc sa va sinon les pzero corsa ils sont au top sur circuit les r888 ils peuvent se rabiller alors sur le mouillé je t en parle meme pas j arrive jamais a trouver les limites des pneus (sur le mouillé)

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choupa85 a écrit:

stephm a écrit:

choupa85 a écrit:

stephm a écrit:200€ pièce +le montage sa fait chère .

Donne ton plan si tu as plus intéressant, ça sera plus constructif.

j aurai les prix demain donc je remontrerai l info.j ai des prix sur michelin et pirelli p zero C qui ai pour moi nettement meilleur sur le sec,par contre quasi introuvable maintenant en fran mais j ai un pote qui ai revendeur pirelli donc sa va sinon les pzero corsa ils sont au top sur circuit les r888 ils peuvent se rabiller alors sur le mouillé je t en parle meme pas j arrive jamais a trouver les limites des pneus (sur le mouillé)

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Je suis sur que le chômage aura disparu de notre beau pays avant qu'il nous file l'info

choupa85 a écrit:

stephm a écrit:

choupa85 a écrit:

stephm a écrit:200€ pièce +le montage sa fait chère .

Donne ton plan si tu as plus intéressant, ça sera plus constructif.

j aurai les prix demain donc je remontrerai l info.j ai des prix sur michelin et pirelli p zero C qui ai pour moi nettement meilleur sur le sec,par contre quasi introuvable maintenant en fran mais j ai un pote qui ai revendeur pirelli donc sa va sinon les pzero corsa ils sont au top sur circuit les r888 ils peuvent se rabiller alors sur le mouillé je t en parle meme pas j arrive jamais a trouver les limites des pneus (sur le mouillé)

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Dks21 a écrit:

j'adooooooore !!!!

Bravo Dks21
Ne le range pas trop loin, j'ai l'impression que tu vas le remettre de plus en plus souvent

quelqu'un a t'il déja commandé sur le site pneus9.com? Ils ont l'air d'avoir de très bon tarifs

papahet a écrit:les 4 pss en 19 sont arrivés ce matin, livraison super rapide car commandés samedi soir

cool

YAYA a écrit:

papahet a écrit:les 4 pss en 19 sont arrivés ce matin, livraison super rapide car commandés samedi soir

cool

yaya tu pourras me dire le ressentie des PSS stp car je pense en acheter un train pour l arrière d ici 1 mois ( savoir si son prix vaux la chandelle lol )

ptitalex25 a écrit:

YAYA a écrit:

papahet a écrit:les 4 pss en 19 sont arrivés ce matin, livraison super rapide car commandés samedi soir

cool

yaya tu pourras me dire le ressentie des PSS stp car je pense en acheter un train pour l arrière d ici 1 mois ( savoir si son prix vaux la chandelle lol )

j'en ai pas mais que de très bons retours toujours entendus

Dommage qu'ils n'existent pas en 235/40/18 :/

Pour moi, en plus du PS2 qui reste un très bon pneu, il y a :

Bridgestone S001. J'ai eu sur ma précédente M3RS et j'ai vraiment apprécié
Goodyear Eagle F1 assymetric 2
Nokian Z Line

toper33 a écrit:Je confirme ;) . Pour preuve les vredestein sont très bien pour les porsche mais sur nos M3Rs celà ne vaut rien surtout si on les monte à l'arrière (j'en ai monté 4).

+1!

Un ami a fait que 2000 km avec le train avant sur sa M3RS Bon il conduit un peu comme un

salut!


je vais devoir changer mes pneus bientot et je ne sais pas trop quoi prendre.

j'ai vu des VREDESTEIN ultrac Vorti qui ont l'air intéréssant. vous en pensez quoi?

FALKEN FK453 ; michelin pilot sport 2

TOYO proxes T1 sport

lequel serait le mieux??

Petit retour sur les pneus que j'ai choisi ...


Dunlop Sport maxx RT 225/40/R18 92Y, j'ai chaussé ça au carré sous les conseilles d'un pilote de clio CUP sur le circuit d'alés.

Je suis aller chez feu vert, 636 euros au carré, monter / équilibrer / parallélisme. J'ai été très étonner du prix, pas chère ... j'ai la facture pour ceux qui me croient pas, je suis pas pipoteur ^^

Du coup, j'ai vu que les types faisaient des vidanges et aussi des changements de plaquette toute marque... dans mon élan, je lui est demander combien il me prendrait pour changer les plaquettes de frein AV ( celle d'origine ) ... et là, c'est le drame, 140 euros poser !!!!! C'est impossible que je lui est dit !

Il tourne son PC et me montre ... WTF ... c’était bien ça. Donc j'ai pris ça carte et je vais lui rendre visite sous peu.

Feu Vert de Montpellier, celui a coter de CARREFOUR.


Quand pensez vous ?

Cela parait bizarre pour le prix du changement de plaquette avant d’origine !
Car le prix des plaquettes d'origines de chez Renault pour l'avant est d'environ 160€ ( Juste les plaquettes ).

Je serait toi, je vérifierais et demanderais la référence des plaquettes qu'il compte te mettre ...
Ce ne sera surement pas des plaquettes d'origine Renault mais des plaquettes équivalente !

C'est 171 euros chez Renault pour etre précis ... ^^

D'ou mon étonnement.

et vu comment c'est facile a faire, tu peux économiser encore plus

Sirius1991 a écrit:Du coup, j'ai vu que les types faisaient des vidanges et aussi des changements de plaquette toute marque... dans mon élan, je lui est demander combien il me prendrait pour changer les plaquettes de frein AV ( celle d'origine ) ... et là, c'est le drame, 140 euros poser !!!!! C'est impossible que je lui est dit !

Il tourne son PC et me montre ... WTF ... c’était bien ça. Donc j'ai pris ça carte et je vais lui rendre visite sous peu.

Feu Vert de Montpellier, celui a coter de CARREFOUR.


Quand pensez vous ?

À ce niveau de prix, ça ne peut pas être de la plaquette d'origine RENAULT. C'est équivalent à ce que propose Oscaro ou les centres autos.
Bon pour faire de la route mais inadapté pour le circuit, les matériaux n'ont pas la même qualité et donc la même efficacité.
On en a pour son argent...

Je suis très curieux d'avoir ton retour sur ce pneu que je vise à mon prochain changement. Comme je les change 2 par 2, je souhaite rester sur les dunlop, qui me laissent de bonnes sensations (pas encore de RT). Le gripp est pas mal (mon ressenti). Je ne suis pas sûr de trouver de différence importante en changeant de marque, et je risque de me confronter à un mauvais comportement en combinant 2 marques. Par contre, si le RT n'est pas si bon qu'il le semble, alors je changerai mon fusil d'épaule.

Ben écoute, pour le moment, ça passe plutôt bien, sa tient bien bien le pavé, pour l'usure, je te fais un retour dans 2500 bornes ^^

Je roule de manière asser soutenu donc on va voir comment ils encaissent.