Forum Megane RS

Bonsoir,

Avez-vous vu la nouvelle offre de Michelin.
Pour 4 Pneu de la même gamme acheté en 17 pouces et + , ils vous donne un coupon promo d'une valeur de 100€ à utilisé sur le site de votre commande dans un délai d'un an .

Ce qui est plutôt pas mal je trouve de leur part.

Qu'en pensez-vous ?

Il vaut mieux bénéficier de cette promo ou rester sur 4 Toyo T1 Sport ?

Moi j'ai fait ça mais avec 2 pneus Michelin ps 2 , du coup j'attends mon bon et je pourrais commander 2 autres ps2 mais avec 50 euros de réduction ...
Ça vaut grave le coup je trouve

Vu l'offre j'ai du coup commandé 4 pneu Michelin PS3 que j'avais déjà pu tester sur ma Mégane 3 Coupé 170cv reprog.

J'aurais donc un bon de réduction de 100€ ^^

JUL3356 a écrit:Je viens de mettre 2 TOYO PROXES T1 SPORT à l'arrière ; et sous la pluie c'est un rail !! c'était flagrant
Pour l'instant mon ressenti est plus que bon !
En 225/40/18 , je l'ai payé 114€ ! ( c'est mon copain garagiste qui a cherché le meilleur prix qu'il pouvait avoir )

Par contre je ne peux pas te dire pour la longévité .... je verrai bien ( je vais sur circuit donc c'est le bon moyen pour tester tous les aspects d'un pneu)

Mais globalement je pense que le feeling personnel est primordial !

Il les a commandé où sa?


A l'avant j'ai les VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA XL FSL 235/35R19 91 Y et j'en suis bien content.
Par contre va falloir que j'en change 2 voir 4 mais je ne sais quoi prendre.
VREDESTEIN , toyo...

bon c'est fait, ai pris des federal 595 rs-r... on va voir ce que ça va donner sur circuit ! vais surement m'inscrire pour abbeville, ça fait une éternité (6 ans ) que je n'y suis pas allé

note : en faisant des test pour ranger les 4 roues dans la voiture (c'est hard) je me suis retrouvé avec un plomb (autocollant) dans le coffre ... fait chier, mais c'est juste un 5 g donc ça ne devrait pas trop influer sur l'équilibrage de la roue concernée (je ne sais pas laquelle des 4 a perdu le plomb)

JYB a écrit:ranger les 4 roues dans la voiture (c'est hard)

Mais non mais non

rhaa c'est sympa les protections faut que je me trouve ça, bien mieux que les sales sacs plastiques :)

Des housses Michelin qui protègent des Toyo, c'est pas beau la fraternité entre les manufacturiers

bonjours, qui a deja monté des pirelli en 235/35/19 sur sa megane?
ça donne quoi?
niveau tarif il sont bien placer je trouve.

Pour mettre quatre roues dans le coffre sans monopoliser les 3 place arrières, faut en mettre une à la place de la roue galette (ou du kit de réparation) puis les 3 autres à champs dans le coffre (sans plage arrière).

Mes R888 n'ont pas fait long feu. Quelqu'un sait quel site est le mieux placé aujourd'hui sur du R888 en 225 ? Merci

Tibu a écrit:Mes R888 n'ont pas fait long feu. Quelqu'un sait quel site est le mieux placé aujourd'hui sur du R888 en 225 ? Merci

J'ai acheté, il y a 2 mois, mes 4 actuels à 167 € sur norauto.fr (livraison gratuite dans le centre près de chez toi + 10 % de ta commande en bons de réductions à valoir sur le site). C'est une piste à consulter de temps à autre.

L'offre de Norauto était top, sinon j'en ai acheté 4 il y a 10 jours sur toyo racing. 680€ les 4 livrés

Parfait, ca a l'air assez bien placé. Merci

Alors voilà pour ceux que cela intéresse...
Mes Marangoni montés en Juillet 2012 sont HS et remplacés, ils auront tenus 14000km sur le train avant, ce qui chez moi reste bien au dessus des mes précedents Bridgestone RE050.

Je suis finalement satisfait de ces pneus, le bilan est bon pour une utilisation route séche, il manque simplement de traction sur le mouillé, mais tiennent bien le cap.

Bref, je viens de monter des PS3, qui pour avoir le même rapport distance/tarif devront assurer pas moins de 18000 km de bon et loyaux services, sinon je retournerais au Marangoni.

Bonjour,

Je fait un retour sur les Pneu Toyo Proxes T1 Sport monté à l'avant de ma Mégane RS 250cv.
Lors du montage je n'ai pas fait l'équilibrage.

Tenu de route vraiment très bonne sur le sec, il en faut pour les prendre en défauts.
Sur sol mouillé ils tiennent assez bien, mais il ne faut pas pousser la voiture dans ses retranchements si l'on ne veut pas finir sur le toit !

Niveau longévité, je ne pourrais juger car je roule assez fort, assez brutalement, et j'aime prendre les virages à la corde.
Ils ont 3 000km, 2mois et son déjà au témoin d'usure...

J'en ai également monté une paire à l'arrière et eux sont à environ 25% d'usure voir moins.

Je vais donc devoir changer mes pneus avant et je pence essayer les Marangoni Mythos qui ont eu de bon retours.

J'ai un dilemme :

J'ai une luxe chassis sport en 235/45/18 et mes pneus avant sont morts et les arrières moyens, je voulais savoir si je pouvais passer en 225/40/18 pour les avants seuls ou faut il que je change les 4 en même temps ?

digipat a écrit:J'ai un dilemme :

J'ai une luxe chassis sport en 235/45/18 et mes pneus avant sont morts et les arrières moyens, je voulais savoir si je pouvais passer en 225/40/18 pour les avants seuls ou faut il que je change les 4 en même temps ?

Tu peux changer les avant seuls tu reste en conformité. Faudra juste penser par la suite à changer les deux autres pour un meilleur équilibre.

J'ai regardé de nouveau et je suis en 235/45/18 à l'avant et 235/40/18 à l'arrière! C'est pas bon du tout ça d'avoir des hauteurs différentes ?

Sinon ça change quasiment rien en confort entre 45 et 40 ?

Déjà, je ne sais pas ce que tu fais avec ces tailles. Sport, c'est normalement livré en 225/40 X18.
235/40 X18, je veux bien pour essayer de reprendre du grip (quoi qu'un pneu de bonne marque doit être mieux), mais le coup du 45, là, il y en a un qui te l'a joué à l'envers.

Je pense que pour l'assurance, c'est les 4 pareils. Après, tu vois bien ce que cela donne de rouler avec 2 tailles différentes de montées ensembles. Pas plus dangereux que cela en mode normal, mais en conditions extrêmes, ...