Geo59 a écrit:autobleu a écrit:Quand on voit leur durée de vie avec des Toyo R888 en circuit ...les slicks, ça fout la trouille![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Bah non justement, les Slick durent beaucoup plus longtemps que les semi-slicks sur Circuit et ils sont beaucoup plus constants.
en effet, moi je tourne en semi pscup et justement j'hésite à passer en slick pas forcément pour le grip mais plus pour l'usure mais d'un autre côté j'ai peur que ça donne trop de contraintes aux trains roulant et à la caisse...