Forum Megane RS

CESTKIKACONSEILLE ça ?Drole d'idée :Les sport cup aux 4 coins. La différence d’adhérence et la souplesse des flancs sont BIEN différentes entre PS2 er Sport Cup. Si c'est pour economiser les Sport Cup..les Falken sont encore moins chers !

je dis peut être une bétise mais c'est pas nico-rs qui panachait aussi car PScup x4 c'était pas top, par contre panache PSC+r888

Quelqu'un peut-il développer l'intérêt de panacher PSC à l'Av et R888 à l'Ar ?

faudrait retrouver ou il en parlait mais c'etait une question de T°. par contre je ne sais plus si c'etait psc/r888 ou r888/psc

Les temperatures se règlent facilement en jouant sur le gonflage tout simplement ...en gros en circuit + tu gonfles, + ça chauffe !

pardon c'est pas nico-rs mais nicoRC, désolé

RS4ever a écrit:Quelqu'un peut-il développer l'intérêt de panacher PSC à l'Av et R888 à l'Ar ?

j'aurais cette config au castellet le 1er octobre JPRS

Pscup devant r888 derriere

Bon finalement bien eu raison de changer les gommards vu qu'il a plut comme vache qui pisse les 3/4 de l'aprem.
En tout cas bon comportement des good a l'arriere, ils ont quand meme un peu bouloché mais l'arriere est assez stable, plassable à la demande.
Par contre les plaquettes meme apres les avoir deglacées c'est quand meme pas terrible terrible... obligé de nettoyer les disques à chaque session à cause des rainures remplies...

C'est une hérésie de mixer des R888 en 225/40/18 et des PSC 235/40/18 ou d'autres marques.
Je vois pas l’intérêt de panacher les marques, les tailles et les type de semi-slick, à part l’intérêt économique.
C'est déjà pas évident de conserver un comportement homogène et équilibrée en toutes circonstances en fonction de la piste, de la température, de l'usure.
Alors avec avec 2 types des semi-slick qui se comportent différemment, bon courage.
Il vaut mieux conserver un budget pour acheter des pneumatiques identiques plutôt que le mettre dans des couteuses reprog ou accessoires inutiles.
Comme disait Évelyne Thomas : "C'est mon choix"