Forum Megane RS

Petite question, vous gonflez le train avant et arrière à quelle pression en 19" avec vos PSS? J'ai mis 2.6 à l'avant et 2.3 à l'arrière

Du nouveau sur le développement et la disponibilité en France des Pilot Super Sport en 235/40 R18 95 Y ?

mets la pression par rapport à ton style de conduite ( voir ta portière)

Après 2.6 ça fait haut je trouve, une fois le pneu chaud tu vas tourner vers 2.8/3.0 à l'avant

Perso pour tous les jours 2.3 av et 2.1 ar à Froid et en mode circuit les mêmes pression mais pneu chaud (après une session).

Et gaffe au changement de T° Ext si la T° baisse, la pression du pneu fait idem et inversement .

J'avais ces pression avant sur les CSC5, et à chaque fois que je monté le petit trottoir devant chez moi, j'avais la sensation de contacter la jante....

J'ai monté la pression sur les pressions autoroute et le phénomène s'est atténué!

Avec le Michelin PSS, pression autoroute, pas de problème mais j'ai la sensation que le pneu est beaucoup plus souple que le CSC5, du coup, je m'attendais au conseil contraire...

Je vais essayer de baisser un peu les pressions pour voir si il y a un changement de comportement

Merci

RS4ever a écrit:Du nouveau sur le développement et la disponibilité en France des Pilot Super Sport en 235/40 R18 95 Y ?

+1
Toujours pas d'importation en France des Pilot Super Sport en 235/40 R18 "Made in USA" ?

Et voilà qu'ils ont de la chance nos amis ricains, voilà le PSS en promo sur le 235/40/18, je crois que je me laissé tenter à ce prix là

http://www.onlinetires.com/products/veh ... t+95y.html

Ils font chier chez Michelin ils font un super produit et ils en font même pas profiter les français, j'aimerai bien croiser un mec du service marketing qu'il m'explique le pourquoi du comment!

Je leur ai écrit une deuxième fois sur leur site dans la rubrique contactez nous. je ne m'attend plus à un miracle, ca serait trop beau

il ne sera pas commercialisé en Europe, comme je l'ai deja dit, la dimension 235/40 R18 n'aurait jamais du sortir en PSS... Mais le centre de developpement de Michelin USA en a eu besoin à titre exceptionnel pour accompagner Corvette. Il est d'ailleurs fabriqué aux USA à la différences des dimensions PSS commercialisées en Europe.
Les 17 et 18 pouces sont dorénavant réservé à PS3, puisque ces 2 dimensions sont plus ou moins vouées à équiper de moins en moins de sportives pures et dures....

Quelqu'un a-t-il un comparatif entre les pneus de la trophy en bridg et les michelin ss?

Ils n'existent pas en 18?

les 18" sont dispos aux états-unis mais pas pour l’Europe

pedro0217 a écrit:Les 17 et 18 pouces sont dorénavant réservé à PS3, puisque ces 2 dimensions sont plus ou moins vouées à équiper de moins en moins de sportives pures et dures....

Salut pedro. Vu que PS3 n'est pas la suite de PS2 si j'ai bien compris ce que tu as dis par le passé .. c'est quoi qu'il faut prendre chez Michelin si on n'a pas les PSS ? Les PS2 vont-il encore rester au catalogue longtemps (mais vu qu'ils sont moins bien sous la pluie, et un peu tendre sur les flancs en circuit .. ) ?

On fait une pétition chez Michelin?

perso je crois que je vais me renseigner pour les commander directement chez les ricains

speedturbo33 a écrit:On fait une pétition chez Michelin?

je deja fait du lobbing, mais sans grand succès

erwin9 a écrit:

pedro0217 a écrit:Les 17 et 18 pouces sont dorénavant réservé à PS3, puisque ces 2 dimensions sont plus ou moins vouées à équiper de moins en moins de sportives pures et dures....

Salut pedro. Vu que PS3 n'est pas la suite de PS2 si j'ai bien compris ce que tu as dis par le passé .. c'est quoi qu'il faut prendre chez Michelin si on n'a pas les PSS ? Les PS2 vont-il encore rester au catalogue longtemps (mais vu qu'ils sont moins bien sous la pluie, et un peu tendre sur les flancs en circuit .. ) ?

Le PS3 est très bien comme pneu, tout dépend de l'usage que tu as.
Sur route de tous les jours, d'après ce que j'ai lu de retour d'expérience des membres du forum, il semble etre un excellent candidat, qui n'a rien à envier à PS2
Par contre, et toujours d'apres les retours d'expérience que j'ai lu sur le forum, PS3 semble moins adapté que PS2 sur une MRS à l'usage piste pur et dur, et surtout pour un pistard expérimenté. Cela s'explique en grande partie par le fait que le PS2 que vous retrouvez dans le commerce est bien le modele première monte de MRS (soucis de simplification) alors qu'il n'y a pas eu de developpement spécifique à MRS pour le PS3. Donc pour ces cas plus rares, vous devriez toujours arriver à trouver du PS2 (plus ou moins facilement) tant qu'il est fourni en premiere monte sur MRS

jèjè rs a écrit:perso je crois que je vais me renseigner pour les commander directement chez les ricains

Tiens nous au courant, car nous sommes plusieurs à être intéressés.

pierro16170 a écrit:Quelqu'un a-t-il un comparatif entre les pneus de la trophy en bridg et les michelin ss?

Te pose pas la question, pour avoir moi-même les RE 050A, je peux te promettre que les PSS sont mieux.
Le RE 050A est bien, mais c'est une gomme vieillissante, car plus ancienne déjà que le RE 070 qui a été lui-même développé pour la NSX-R dernière génération (en 2002!).
Si au moins on pouvait obtenir le RE 050A Pole Position, ce serait mieux que celle que l'on a à dispo. Mais impossible en France. Quand j'ai contacté le siège en France, près de chez moi, ils connaissaient même pas la version Pole Position du RE 050A.
Et malheureusement, impossible de trouver le RE 070 dans la dimension pour la mienne actuelle (225/45) ou pour la M3RS! Dommage, car là, j'aurais pris.

Ensuite, connaissant maintenant bien le RE 050A, il est très bien pour un circuit comme la Nordschleife. Mais trop tendre sur les flancs pour convenir sur une piste conventionnelle. Donc... PSS assurément!

Pareil, je sais que Goodyear a un super bon semi-slick, façon Michelin Pilot Sport Cup, mais non dispo en France.

R26-0033 a écrit:

jèjè rs a écrit:perso je crois que je vais me renseigner pour les commander directement chez les ricains

Tiens nous au courant, car nous sommes plusieurs à être intéressés.

pas de souçis je contact bientôt le vendeur pour un éventuelle envois en France

et je me renseigne également sur les frais douanier