Combien de kilomètres pour vos pneus???

[Juliencar]

C que tu relates n'est pas lié à la quantité d'air dans les pneus, ni à la différence de taille, mais bien au type (marque) de pneu! Les Continental sont connus pour manquer de tenue lorsqu'ils montent beaucoup en température. Bon et puis tu évoques le Cup+ qui est un pneu piste homologué... il ne faut pas comparer l'incomparable.

Si pourtant. Renault Sport l'a annoncé dès le début de la commercialisation de ma MRS3, les jantes 19 pouces sont pour l'esthétisme. Ca ne vient pas de la jante elle-même, mais de la hauteur de flanc du pneu vraiment trop petit pour "travailler" correctement.

Il suffit de regarder les autos de courses qui courent sur circuits... Jamais on voit un flanc si bas. Mettre du 19 pouces sur la MRS, c'est une contre-performance assurée.
Après, coté look, ça se discute

J'ajouterai que le Continental SC5P est un très bon pneu, au niveau d'un PS3, S001 ou PZero... Mais dans cette dimension, c'est du gâchis ! Ah le marketing...

[dantes73]

pour moi 5000km avec du ps2 en 18.
90% sur route de montagne.

tu dois rouler sévère

je me fait plaisir sur mes routes de savoie et le dgl un régal.

[Nico-RS]

C que tu relates n'est pas lié à la quantité d'air dans les pneus, ni à la différence de taille, mais bien au type (marque) de pneu! Les Continental sont connus pour manquer de tenue lorsqu'ils montent beaucoup en température. Bon et puis tu évoques le Cup+ qui est un pneu piste homologué... il ne faut pas comparer l'incomparable.

Si pourtant. Renault Sport l'a annoncé dès le début de la commercialisation de ma MRS3, les jantes 19 pouces sont pour l'esthétisme. Ca ne vient pas de la jante elle-même, mais de la hauteur de flanc du pneu vraiment trop petit pour "travailler" correctement.

Il suffit de regarder les autos de courses qui courent sur circuits... Jamais on voit un flanc si bas. Mettre du 19 pouces sur la MRS, c'est une contre-performance assurée.
Après, coté look, ça se discute

J'ai jamais vu Renault Sport dire ça, j'ai simplement lu qu'ils avaient développé la voiture en 18". Le 19" en 35 tu y perds un peu sur routes bosselées puisque la voiture est plus sautilleuse, mais quand c'est du billard c'est normalement excellent. Je parle de ça par rapport à ma propre expérience puisque j'ai eu des tailles semblables sur ma précédente voiture et ait pu comparer.

Sinon tu peux regarder les flancs des roues en super tourisme et tu me diras s'ils roulent en 40 d'épaisseur.

[Marc-Bel]

Je viens de changer les 4 pneus à 9000 km. J'avais permuté avant-arrière vers 5000 km. J'ai repris du ps2 en 18"

[Juliencar]

J'ai jamais vu Renault Sport dire ça, j'ai simplement lu qu'ils avaient développé la voiture en 18". Le 19" en 35 tu y perds un peu sur routes bosselées puisque la voiture est plus sautilleuse, mais quand c'est du billard c'est normalement excellent. Je parle de ça par rapport à ma propre expérience puisque j'ai eu des tailles semblables sur ma précédente voiture et ait pu comparer.

Sinon tu peux regarder les flancs des roues en super tourisme et tu me diras s'ils roulent en 40 d'épaisseur.

Tu es mal renseigné alors. Le 19 pouces est une monte esthétique uniquement.

J'ai déjà regardé les flancs de pneus de super tourisme, toi non, apparemment.

Par ailleurs, sais-tu ce que représente le 35 ou 40 comme tu dis ? Je doute fortement...

[net2h]

Pneux avant 13Km sur les PS2 d'origine.

[net2h]

J'ai jamais vu Renault Sport dire ça, j'ai simplement lu qu'ils avaient développé la voiture en 18". Le 19" en 35 tu y perds un peu sur routes bosselées puisque la voiture est plus sautilleuse, mais quand c'est du billard c'est normalement excellent. Je parle de ça par rapport à ma propre expérience puisque j'ai eu des tailles semblables sur ma précédente voiture et ait pu comparer.

Sinon tu peux regarder les flancs des roues en super tourisme et tu me diras s'ils roulent en 40 d'épaisseur.

Tu es mal renseigné alors. Le 19 pouces est une monte esthétique uniquement.

J'ai déjà regardé les flancs de pneus de super tourisme, toi non, apparemment.

Par ailleurs, sais-tu ce que représente le 35 ou 40 comme tu dis ? Je doute fortement...

Dommage dans ce cas de n'avoir le PSS qu'19" pour nos MRS3

J'ai choisi les 18" pour les même raisons, je pense qu'une voiture de cette puissance/gabarit n'a pas besoin de 19" autrement que pour le look. Chassis Cup => ALX Black

[Geo59]

J'ai jamais vu Renault Sport dire ça, j'ai simplement lu qu'ils avaient développé la voiture en 18". Le 19" en 35 tu y perds un peu sur routes bosselées puisque la voiture est plus sautilleuse, mais quand c'est du billard c'est normalement excellent. Je parle de ça par rapport à ma propre expérience puisque j'ai eu des tailles semblables sur ma précédente voiture et ait pu comparer.

Sinon tu peux regarder les flancs des roues en super tourisme et tu me diras s'ils roulent en 40 d'épaisseur.

Tu es mal renseigné alors. Le 19 pouces est une monte esthétique uniquement.

J'ai déjà regardé les flancs de pneus de super tourisme, toi non, apparemment.

Par ailleurs, sais-tu ce que représente le 35 ou 40 comme tu dis ? Je doute fortement...

En tout cas, tu as l'air bourré de certitude et de jugement. Chacun est libre de rouler dans la dimension qu'il désire et pour l'usage qu'il veut en faire.

Le sujet du post est "combien de kilomètres pour vos pneus" et pas "je suis le plus intelligent et vous ne savez rien". Je trouve tes propos un peu limite sur un forum où la convivialité est le maitre mot.

[DaMaxx_Vinc]

Pour infos ma voiture fait quasi que du circuit ! en 1an + de 20 sorties pistes

Je roule en 19" ou en 18" la difference entre le deux est vraiment minim que ce soit sur le point efficacité ou que sur l'usure !


J'en entends pas mal de conneries quand meme !

Tu ne gagnera pas 2 secondes si tu es en 18" !!! les perf csont quasi identique, pour dire sur certain circuit je trouve que tu passe mieux en 19"


la difference est que si tu raye un 19" ca te fait plus chier qu'une 18"...

[Juliencar]

En tout cas, tu as l'air bourré de certitude et de jugement. Chacun est libre de rouler dans la dimension qu'il désire et pour l'usage qu'il veut en faire.
Le sujet du post est "combien de kilomètres pour vos pneus" et pas "je suis le plus intelligent et vous ne savez rien". Je trouve tes propos un peu limite sur un forum où la convivialité est le maitre mot.

Pour quelqu'un qui me dit : "bourré de certitude et de jugement", je trouve que tu juges les gens bien rapidement

Je n'ai jamais dit le contraire, chacun monte ce qui lui plait comme taille de jante.
J'aime aussi la convivialité, mais je n'aime pas que l'on colporte des inepties ou que l'on mette ma parole en doute, sans preuve, argumentation ou exemple.
Ça fait parti du respect et ça compte tout autant, voir plus que la convivialité à mon avis.

Proposée en option, la surmonte 19’’ chaussée en Continental Sport Contact 5 Performance (CSC5P) en 235/35 R19 n'offre finalement pas d'intérêt particulier, si ce n'est pour le look. Mais ainsi équipée, la Megane RS de base se montre plus inconfortable sur route et le châssis Cup moins efficace sur circuit... Bref, gardez plutôt votre argent pour une autre option !
http://www.automobile-sportive.com/guid ... ane3rs.php




Je pense que ça se passe de commentaire...

[Da Silva Filipe]

jsuis quand meme fort etonné!!! je me suis fais volé la mienne alors qu'elle approchait des 45000, et j'avais les pneus d'origine dessus!!!! j'allais les changers car ils arrivaient au témoin mais au bout de 45000!!!!

Moi j'ai changé les pneus de ma Honda S2000 pareil avec 45000km , c'étaient des Bridgestone Potenza d'origine!..Et je ne faisait pas que me promener avec, tant que j'étais vraiment étonné qu'ils aient tenu aussi longtemps et en + se n'étaient que les 2 avant parce qu'ils s'étaient usés du côté intérieur, les pneus arrière auraient encore tenu un peu!

[Geo59]

Par ailleurs, sais-tu ce que représente le 35 ou 40 comme tu dis ? Je doute fortement...

Quel est le sens de ta réponse à Nico-RS ? Tu ferais mieux de te relire quand tu parles de respect, ce sont tes mots qui sont cités juste au dessus !!!!

Personne ne t'a attaqué, on t'a juste répondu qu'il n'y a pas de différences notables de performance entre le 18" et le 19". Il y a même DaMaxx qui te confirme ce point sur la base de son expérience circuit.

Comme le 19" n'apporte rien et que cela représente un surcout financier non négligeable, il vaut mieux opter pour le 18" pour tourner sur circuit. L'aspect esthétique, c'est comme le gout et les couleurs, c'est propre à chacun.

Me concernant, j'ai des 19" en continental CSC Vmax à l'avant avec 18 000 kms et il reste 1 mm avant d'arriver aux témoins d'usure. Ils sont super carrés avec un flanc droit, ils offrent de très bonnes sensations. Pour le remplacement, j'ai 4 CSC 5P d'avance en stock.

A l'arrière, ce sont des CSC 5P, ils sont presque comme neufs.

[clientalexis]

Ouh là, ça chauffe un peu ici!
Pour revenir au sujet, j'ai fait 20000 km avec mes pneus avant (Conti SportContact 5p, monte d'origine) que j'ai finis mardi à la JPRS de Spa!
Je les ai remplacé par des Michelin Pilot SuperSport...qui sont pour l'instant à l'arrière (j'ai fait permuter avec les pneus avant).
Voilou!

[DaMaxx_Vinc]

:shock: Ouh là, ça chauffe un peu ici!
Pour revenir au sujet, j'ai fait 20000 km avec mes pneus avant (Conti SportContact 5p, monte d'origine) que j'ai finis mardi à la JPRS de Spa!
Je les ai remplacé par des Michelin Pilot SuperSport...qui sont pour l'instant à l'arrière (j'ai fait permuter avec les pneus avant).
Voilou!

ah c'etait toi en J19 a SPA je n'avais pas fait le rapprochement !!!! merde je serais bien venu te voir, ca sera pour une prochaine fois!

[MN007]

:shock: Ouh là, ça chauffe un peu ici!
Pour revenir au sujet, j'ai fait 20000 km avec mes pneus avant (Conti SportContact 5p, monte d'origine) que j'ai finis mardi à la JPRS de Spa!
Je les ai remplacé par des Michelin Pilot SuperSport...qui sont pour l'instant à l'arrière (j'ai fait permuter avec les pneus avant).
Voilou!

ah c'etait toi en J19 a SPA je n'avais pas fait le rapprochement !!!! merde je serais bien venu te voir, ca sera pour une prochaine fois!

moi je l'ai vu

[clientalexis]

:shock: Ouh là, ça chauffe un peu ici!
Pour revenir au sujet, j'ai fait 20000 km avec mes pneus avant (Conti SportContact 5p, monte d'origine) que j'ai finis mardi à la JPRS de Spa!
Je les ai remplacé par des Michelin Pilot SuperSport...qui sont pour l'instant à l'arrière (j'ai fait permuter avec les pneus avant).
Voilou!

ah c'etait toi en J19 a SPA je n'avais pas fait le rapprochement !!!! merde je serais bien venu te voir, ca sera pour une prochaine fois!

Et oui!
Toi tu étais en keza non? Pareil, j'etais pas sur, sinon je serais venu!

[DaMaxx_Vinc]

oui arrivé en 19" et pour tournée en 18" semi-slick, c'est con je n'est pas fait le rapprochement !!!

tu va un NURBURG?

[clientalexis]

Non, j'hesite entre Abbeville et Dijon (ou bien les 2! ) pour la prochaine sortie.

[Juliencar]

Quel est le sens de ta réponse à Nico-RS ? Tu ferais mieux de te relire quand tu parles de respect, ce sont tes mots qui sont cités juste au dessus !!!!

Qu'est-ce que tu ne comprends pas exactement ?
Merci pour le conseil, je te retourne cette judicieuse remarque lorsque je vois ton comportement vis-à-vis de moi.
Tu t'excites tout seul, alors que les propos ne te sont pas adressés et je n'ai pas insulté ou manqué de respect à mon avis (on échange, on discute).
Donc n'hésite pas à me relire, comprendre et arrêter d'interpréter ou de sentir une certaine persécution.

Personne ne t'a attaqué, on t'a juste répondu qu'il n'y a pas de différences notables de performance entre le 18" et le 19". Il y a même DaMaxx qui te confirme ce point sur la base de son expérience circuit.

Pas d'attaque en effet, on dit juste le contraire de ce que j'avance , sans preuve et avec beaucoup d'assurance...
Avec la comparaison de l'A4 Supertourisme et la MRS en 19', on voit très bien que ses propos sont erronés

Quand à l'expérience de DaMaxx, elle est basée sur un ressenti.
Je ne connais pas son niveau de pilotage, les types de circuit et nous n'avons pas de vidéo, ni de chrono surtout !

Comme le 19" n'apporte rien et que cela représente un surcout financier non négligeable, il vaut mieux opter pour le 18" pour tourner sur circuit. L'aspect esthétique, c'est comme le gout et les couleurs, c'est propre à chacun.

Au delà de l'aspect financier, je m'intéresse à la performance, l'efficacité.
Je pense et je maintiens que la monte 19 pouces sur la MRS3 est préjudiciable, que ce soit sur routes ouvertes ou sur circuits. La hauteur du flanc est trop faible !

Pour ceux qui préfèrent les 19 pouces pour l'esthétisme, je comprends leur choix, surtout s'ils ne conduisent pas de façon très sportive ou que leur niveau ne le permet pas

[Geo59]

Le silence est d'or, la parole est d'argent.

J'ai une envie d'or