Choix de pneus M3RS !!

[YAYA]

Je viens de me lancer sur 2 marangoni mythos pour mon train avant.
Que de bons retour sur ce pneu de la part de quelques uns d'entre vous, il faut donc que j'essai
Je vous donnerai mon ressenti sur ce pneu

tu les as commandés ?

oui, il y a 20 minutes

[papahet]

Je viens de me lancer sur 2 marangoni mythos pour mon train avant.
Que de bons retour sur ce pneu de la part de quelques uns d'entre vous, il faut donc que j'essai
Je vous donnerai mon ressenti sur ce pneu

tu les as commandés ?

oui, il y a 20 minutes

cool, tu nous donneras ton ressenti... sur le net ?

[YAYA]

sans problème

[papahet]

sans problème

tu les as commandé sur le net ?

[YAYA]

oui chez pneu shop viewtopic.php?f=73&t=18887

promo défiant toute concurrence j'ai pris les 2 dernier marangoni

[autobleu]

: C'est du niveau de la brève de comptoir.

Là on est d'accord du début a la fin du post et sur tous les pneus ! Vu les allures legales les prises de tête me font rire (si je vous donnais mon equipement pneus pour la route ) ..sur circuit par contre il y aurait il y a matière a discussion..mais silence radio !

[papahet]

oui en effet ils ne sont pas chers du tout, mais dommage, ils n'ont pas beaucoup de choix...

[Phil]

: C'est du niveau de la brève de comptoir.

: Vu les allures legales les prises de tête me font rire (si je vous donnais mon equipement pneus pour la route ) ..sur circuit par contre il y aurait il y a matière a discussion..mais silence radio !

Tu as bien raison, c'est vrai que si on respectait tous les limitations, tout les pneus seraient plus ou moins équivalents

[autobleu]

: C'est du niveau de la brève de comptoir.

: Vu les allures legales les prises de tête me font rire (si je vous donnais mon equipement pneus pour la route ) ..sur circuit par contre il y aurait il y a matière a discussion..mais silence radio !

Tu as bien raison, c'est vrai que si on respectait tous les limitations, tout les pneus seraient plus ou moins équivalents

C'est mon cas..ou presque : 11points

[boumbake]

: C'est du niveau de la brève de comptoir.

: Vu les allures legales les prises de tête me font rire (si je vous donnais mon equipement pneus pour la route ) ..sur circuit par contre il y aurait il y a matière a discussion..mais silence radio !

Tu as bien raison, c'est vrai que si on respectait tous les limitations, tout les pneus seraient plus ou moins équivalents

C'est mon cas..ou presque : 11points

Diminution de l'acuité visuelle autobleu, c'est différent ...

[autobleu]

Diminution de l'acuité visuelle autobleu, c'est différent ...

10 et 10 !! mais après correction,; j'avoue !

[Geo59]

: C'est du niveau de la brève de comptoir.

Là on est d'accord du début a la fin du post et sur tous les pneus ! Vu les allures legales les prises de tête me font rire (si je vous donnais mon equipement pneus pour la route ) ..sur circuit par contre il y aurait il y a matière a discussion..mais silence radio !

Causer circuit, pas de soucis pour moi.

[speedturbo33]

: C'est du niveau de la brève de comptoir.

: Vu les allures legales les prises de tête me font rire (si je vous donnais mon equipement pneus pour la route ) ..sur circuit par contre il y aurait il y a matière a discussion..mais silence radio !

Tu as bien raison, c'est vrai que si on respectait tous les limitations, tout les pneus seraient plus ou moins équivalents

Enfin moi je serai curieux de connaitre la marque des pneus dans le cas d'accidents de la route et notamment sur le mouillé. Quand je vois le nombre de véhicules qui roulent avec des pneus chinois qui sont catastrophiques sur le mouillé (j'ai eu 2 caisses avec du nankang c'est n'importe quoi sur le mouillé! T'avais l'impression que tous les ronds points étaient farcis de gasoil!..) je me demande comment c'est encore commercialisable ce genre de pneus. Au lieu de nous faire chier pour 5km/h de trop ils devraient commencer par ça, y aurait moins de morts. Heureusement qu il y a l'esp etc. Car ce genre de pneus il y a 15 ans c'était 20000morts par an...

[Phil]

Oui c'est vrai, j'avais pas pensé à la pluie
Après même aux allures réglementées, y a toujours le cas ou on doit éviter brusquement un obstacle, et là les meilleurs boudins seront toujours plus performants.
Dans le cas ou tout va bien et à une allure correct on limite les risques même avec des pneus bas de gamme.

[iPod]

Je viens de passer sur 4 Eagle F1 Assymetric 2 en 19. Je voulais me prendre des SuperSport mais peu de reviews sur les Eagle F1 j'ai donc décidé de les prendre !!

A première vue c'est sympa ! Ce qui est sûr c'est que l'auto est 3x plus confortable maintenant comparé à mes anciens Bridgestone S001 !

Me reste à faire un test poussé en attaque sur sec et mouillé !

[Phil]

Pas mal les good year, j'en avais sur mon spider.
Excellent sous la pluie, mais un peu mou du flanc.
Pas grave sur le spider qui pèse 950 kilos mais plus gênant sur une Mégane de 1350 kilos.
Pour ça qu'elle te parait plus confortable.
Mais sur le spider, bon pneumatique, pas traite du tout.
A voir sur la megane
Et puis il est moins cher que le PSS.

[iPod]

Yes exactement c'est assez mou du flanc et ça se sent a l'inscription, mais de ce que j'ai entendu le PSS est aussi plutôt mou ! On verra !!

[YAYA]

Après 1 semaine durant laquelle j'ai fait une paire de kilomètres au volant de la M3RS, je vous donne mon premier ressenti sur les Marangoni mythos.
Alors quand j'ai reçu les pneus, j'ai eu un peu peur étant donné la dureté de la gomme à froid
Par contre une fois chaud, la gomme deviens assez tendre. Le flanc du pneu lui est bien rigide.
Pour le moment je n'ai pas arsouillé en mode extrême, mais j'ai tout de même testé dans des ronds points ou virages serrés et aussi grandes courbes, et franchement je suis bluffé de l'accroche sur sol sec Aucuns sous virage en mode bonne attaque. Je vais tester petit par petit dans certains virages que je connais bien pour voir jusqu'où ce pneu est bon.
Mais franchement pour le moment je reste super surpris. Les retours que j'avais eu me semblent exact.
Encore pas testé sur sol mouillé.
A suivre ....mais pour le moment j'ai un très bon feeling avec ce pneu

[ferano]

Bonjour à tous!
Eh bien voilà, je me suis farci les 23 pages de ce topic!...
...et vous vous en doutez, je prépare un changement de pneus pour être prêt au printemps...
Pour vous présenter mon modeste cas, je suis l'heureux propiétaire d'une M3RS collection 2012 de 13 000 km, montée en 19" & Bridges 050. Je ne suis pas pistard, mais pratique une conduite quotidienne que je qualifierai de plutot "vive". Je suis toutefois un amateur inconditionnel de la Nordschleife, qui est pour moi un pélerinage annuel depuis 4 ans. J'ai dailleurs participé à un touristenfahrten en Septembre ou j'ai fait 9 tours, et pour la 1° fois avec ma M3RS. Afin de vous permettre de faire une correl avec l'état de mes pneus, je vous précise que mon meilleurs temps de passerelle à passerelle (Antonius bühre à Dottinger Höhe pour les connaisseurs) est de 8'40''91 dans des conditions pour le moins pas optimum (à trois ds la voiture dont un de 100kg!, réservoir plein, environ 20 kg ds le coffre, pression nomi, voiture full stock et t° de piste d'envirion 17°). Je précise que durant ces 9 tours j'ai usé pas loin de 50% de mon train avant, l'arrière restant quasi identique.
Alors suite à ma longue et interressante lecture de vos commentaires, quid de la suite me direz_vous?...
Voici donc mes choix priorisés qui m'amèneront au choix final:
1°) Rester conforme à la règlementation: mon assurance m'autorise la conduite sur piste (hors compét.) mais je préfère en cas de pépins éviter de courber l'échine pour prendre un cp de bâton.
2°) Garder les specs série: La liaison au sol est un métier, et Renault sport a prouvé son efficacité de mise au pt. Changer d'indice de charge (par exemple) change la raideur des flancs, et donc sollicite différemment les amortisseurs - ect.... Je préfère ne pas jouer, n'ayant ni les compétences, ni le temps, ni la finesse d'un pro pour juger des variations de perf (et d'ou viennent-elles réellement?...).
3°) Confiance marque: aucune concession à la qualité des 4 surfaces qui me relient à la route, donc élimination des marques que je ne connais pas....
4°) Ne pas chercher le pneu ''ultime'': ma marge de progrès en conduite est considérable, donc pas besoin pour l'instant de pneus hyper piste sur jantes specifiques.
5°) Préserver la polyvalence: Madame va me tuer si je lui met des bouts de bois bruyants!

Alors nanti de mes choix persos et de vos remarques (un grd merci à tous!), je pense que je vais opter pour des PSS (cocorico!....) que je monterais devant pour les roder plus vite cet hivers, puis que j'inverserais au printemps pour retourner sur ma piste préférée!....

Bon plaisir à tous avec notre machine fantastique!..... Je vous ferais bien sûr un retour au plus vite....

[Tekila]

C'est quoi "pression nomi" ?