pression de pneu sur piste

[leyache]

Bonjour à Tous

j'ai besoin d'aide, car je n'arrive pas à trouver la bonne pression sur mes pneu en piste, et je constate une usure prématurée sur la partie centrale (sur gonflé!!!)

2 types de pneu des 888 et des michelin cup. 225/40/18

à chaud ou à froid combien de bar mettez vous (pour la piste)

[Dks21]

2 Bar au carré à froid si mon mano est juste, mais attention moi c'est des pneus route.

[autobleu]

La pression A CHAUD doit être la pression optimale préconisée soit en général pour de R888 2/2,1 bar
On dégonfle à froid ( je mets environ 1,6 à l'av et 1,7 à l'ar à froid) , on fait une demi douzaine de tours et on ajuste pour obtenir les 2/2,1 A CHAUD !

[autobleu]

! Si tu mets a froid 2/2,1 bar tu vas te retrouver avec des pneus horriblement surgonflés à chaud(on peut arriver a + de 3 bars!!)donc usés au milieu et ayant perdu toute adherence car trop chauds

[leyache]

merci pour vos réponse, mais n'existe t il pas un tableau avec les données fabricant suivant les types de pneu???

[autobleu]

La pluspart des fabriquants de slicks ou semi slicks donnent ces valeurs...il suffit souvent de telephoner à leur service technique ..

[choupa85]

Une petite recherche sur Google et tu aurais trouvé ta réponse...
Exemple pour les Toyo: http://www.toyo-motorsport.fr/Docdownload/GUR888.pdf
Les Michelin: http://www.michelin.fr/pneus/michelin-pilot-sport-cup

[autobleu]

Merci super !,
Ca c'est l'ecole moderne..j'en suis resté au telephone à manivelle !

[choupa85]

Pour le téléphone, ça fonctionne encore... (par-contre, tu peux jeter ton Minitel ).

[autobleu]

Surement pas...collector !

[leyache]

ok merci choupa85, et toi tu circuites.. avec quoi comme pneu et à quelle pression??

[choupa85]

De rien
Je tourne en Fédéral et je commence généralement avec 1.9 avt et 2.0 arr à froid.
Puis après qqs tours, j'adapte à chaud en fonction du tracé, de la température extérieur et surtout en fonction du ressenti derrière le volant.
Une fois les pneus redevenu froid (le lendemain par exemple), je me retrouve avec des valeurs autour des 1,6 en général.

[Kev_RS]

Merci les gars! Grâce à vous je viens de comprendre que je roulais sur-gonflé aussi, moi qui pensait que 2.4/2.5B à chaud à l'avant c'était ce qu'il fallait, beh je me trompais royalement!!!

Vais mettre ça en pratique en octobre

[autobleu]

Confirmation : Bresse vendredi, 1,7 a froid a l'AV sur des R888, 2 a chaud.(leBresse n'est pas un assassin de pneus et c'était en fin d'am :un poil pas assez..: 2,1 aurait été sans doute mieux (mon gonfleur était HS !!)!