Réf plaquettes de freins M3RS - 1ère synthèse en Page 20

[R26-0033]

Pour ceux qui sont restés sur des plaquettes d'origine, vous avez quand même changer le liquide de frein ? Genre RBF600 ou bien ça ne vaut pas la peine ?

Si tu ne fais pas de circuit, ce n'est pas la peine de changer le liquide de frein. Tu peux éventuellement lors du remplacement du liquide de frein demander du Dot 5.1 Renault.
Par contre pour le circuit, le RBF600 est vraiment un plus, sauf qu'il faut le remplacer chaque année.

[Flintprime]

Pour ceux qui sont restés sur des plaquettes d'origine, vous avez quand même changer le liquide de frein ? Genre RBF600 ou bien ça ne vaut pas la peine ?

Si tu ne fais pas de circuit, ce n'est pas la peine de changer le liquide de frein. Tu peux éventuellement lors du remplacement du liquide de frein demander du Dot 5.1 Renault.
Par contre pour le circuit, le RBF600 est vraiment un plus, sauf qu'il faut le remplacer chaque année.

Ok merci !!
Oui je fais effectivement 5-6 sorties circuits par an et c'est lors de la dernière sortie que je me suis dit qu'il faudrait changer de LDF. Au courant d'une session de l'après-midi j'ai voulu retarder mes freinages et freiner plus fort et au bout de 3-4 tours durant un freinage j'ai la pédale qui s'est complètement enfoncée...
C'est du à la montée en température du LDF c'est ça ?

[R26-0033]

Ok merci !!
Oui je fais effectivement 5-6 sorties circuits par an et c'est lors de la dernière sortie que je me suis dit qu'il faudrait changer de LDF. Au courant d'une session de l'après-midi j'ai voulu retarder mes freinages et freiner plus fort et au bout de 3-4 tours durant un freinage j'ai la pédale qui s'est complètement enfoncée...
C'est du à la montée en température du LDF c'est ça ?

Oui, mais peut être aussi à des plaquettes trop usées (elles chauffent plus vite) ou mal adaptées.
Une fois, pour voir, sur circuit j'avais laissé des plaquettes Ferodo FDB 1968 presque neuves achetées chez OSCARO et au bout de quelques tours, pas de frein et pourtant j'avais du RBF600. J'ai remonté des plaquettes "compétition" et plus de problème.

[JUL3356]

salut à tous , je cherche à acheter mes plaquettes d'origine AV et AR ,ailleurs que chez renault ( à cause du prix )!
J'ai consulté le récap page précédente et me suis donc orienté vers oscaro , mais les plaquettes avant FERODO FDB1334 n'ont pas de rainure interne .... Les plaquettes d'origine (avec la rainure) ne peuvent être achetées que chez RENAULT ???

Merci d'avance pour vos réponses

[Deb]

salut à tous , je cherche à acheter mes plaquettes d'origine AV et AR ,ailleurs que chez renault ( à cause du prix )!
J'ai consulté le récap page précédente et me suis donc orienté vers oscaro , mais les plaquettes avant FERODO FDB1334 n'ont pas de rainure interne .... Les plaquettes d'origine (avec la rainure) ne peuvent être achetées que chez RENAULT ???
Merci d'avance pour vos réponses

Oui, il n'y a pas l'équivalent exact des plaquettes Ferodo Renault d'origine chez aucun vendeur de pièces auto sur Internet.
Le marché de ce type de plaquettes (avec la rainure) qui n'équipent que la Mégane 3 RS est sans doute trop faible pour créer un modèle spécifique, alors que les FERODO FDB1334 se montent sur de nombreux modèles sportifs Mitsu, Sub, ...

[Tekila]

Oui, il n'y a pas l'équivalent exact des plaquettes Ferodo Renault d'origine chez aucun vendeur de pièces auto sur Internet.
Le marché de ce type de plaquettes (avec la rainure) qui n'équipent que la Mégane 3 RS est sans doute trop faible pour créer un modèle spécifique, alors que les FERODO FDB1334 se montent sur de nombreux modèles sportifs Mitsu, Sub, ...

Ce n'est pas tout à fait exact : Optimiz-Access les propose : http://www.optimiz-access.fr/freinage/plaquettes-de-freins/plaquettes-origine-megane-3-rs.html
Mais je trouve que le tarif n'est pas très intéressant

[RiDeR-136]

sa fait deja 50e de moins que chez renault , mais bon ...

[Tekila]

sa fait deja 50e de moins que chez renault , mais bon ...

Par rapport au prix "catalogue" ça parait intéressant.
Mais en comparant le prix avec une remise sur les pièces chez Renault et en y ajoutant les frais de port : le gain n'est pas significatif.

[RiDeR-136]

ces clair

[Walt]

Les plaquettes d'origine ne sont pas les Valeo ?

[choupa85]

non, Ferrodo Walt

[Deb]

Les plaquettes d'origine ne sont pas les Valeo ?

Non, ce sont des Ferodo estampillées BREMBO

[Deb]

Pour l'arrière, ce sont des Ferodo estampillées TRW.
L'estampille de la plaque de protection correspond à la marque de l'étrier : BREMBO à l'avant et TRW à l'arrière.



Tu as raison choupa 85, les plaquettes sont bien des Ferodo.

[Walt]

Du coup si tu veux remettre les plaquettes d'origine t'es obligé de les payer limite plein tarif chez Renault comme cela a été dit plus haut

[RiDeR-136]

J'ai une question :

Renault et Renault Sport
Origine : AV = 410603303R - AR = 440603734R
Ferodo DS2.11 : AV Référence Renault Sport = 7711163979 - AR = ?

Sur les plaquettes origine j'ai 50% de remise chez renault

je voulais savoir avec les fedodo je peut aussi avoir 50% ? merci

[RS4ever]

Pour ce qui est des DS2.11 AV, ce que je sais c'est qu'elles sont commandables directement auprès de Dieppe. Elles ne sont pas exclusivement utilisables avec des disques pleins. Le délai de livraison est très court.

[RiDeR-136]

Oui mais moi en commandant a dieppe j'ai pas de remise

je vais voir demain avec mon agence!

[RS4ever]

En tout cas, tu as de la chance de bénéficier de 50% sur les pièces d'origine

[RiDeR-136]

50% pas tout a fait mais pas loin

Plaquette avant 100E , plaquette arriere 50E

Sa va me faire du bien lorsque je vais devoir changé les disques avant aussi

[RS4ever]

Au bout de combien de km / track days penses-tu changer tes disques ?