eibach posé et essayé sous la neige!!

[fb06]

sachant que je fait 100% montagne ?
d apres toi 0 c est l origine?

[autobleu]

Je me suis un peu trompé ; les valeurs usine sont au TOTAL des 2 roues : -10' + ou -10' soit entre zero et 20' d'ouverture
Soit PAR ROUE entre 0 et -10'
Normalement elles sont a zero en sortie d'usine;;;...pour la montagne mets ZERO...
en circuit -10' par roue soit 20' au total des 2 roues .

[fb06]

merci t es au top

[autobleu]

Au top? NON...vieux !
Si en plus tu arrives a mettre un poil de carrosage negatif , sur le papier ce n'est pas regable...mais en realité on arrive a quelque minutes , 30 maxi...impec

[RS4ever]

Au top? NON...vieux !

Excellent !

[autobleu]

Au top? NON...vieux !

Excellent !

Surtout VRAI

[fb06]

donc voila je vous fait part de mon passage en geo
ca ma couté 50€ et il en avait grandement besoin

[autobleu]

Ca me parait être un superbe boulot

Bravo au regleur !

[stefmegane]

Le resultat est super !!
Et j'adore ces jantes ^^

[stefmegane]

Tu as un abaissement de combien ?

[fb06]

25 devant et 20 derriere
merci

[meganef1r26]

par contre il ta pas mis d ouverture

[Zal'M]

J'ai fait aussi une géométrie sur ma voiture après le montage de KW V3. Le gars a mis 0 en ouverture à l'avant... du coup je trouve que le train avant est moins réactif au changement de cap :(
Bon le gars m'a dis qu'il avait mis juste 1/4 de tour d'écrou de chaque coté, je crois que je vais revenir au réglage précédent lors de mon prochain passage sur une fosse.

Par contre ce qui m'étonne sur les chiffres, c'est l'évolution du carrossage à l'avant entre avant/après ??? ça me parait complétement farfelu sans agir sur les têtes d'amortisseur.
Et mieux c'est l'évolution à l'arrière... il n'y a rien de réglable

[fb06]

je me suis dit la meme chose que toi pour l arriere

concernant l ouverture j ai beaucoup moins de retour de force,le train avant est plus precis et l arriere avec beaucoup moins de rouli
disons que l arriere a moins tendance a rejoindre l avant et que la voiture vire plus a plat lorsque l on joue du pied gauche
c est sur que la voiture est differente
au frein a main dans les epingles le train arriere est moins sauteur lorsque la voiture glisse
voila se que je peux dire avec la remplacement de 4 ressorts

[RS4ever]

fb06,

Aurais-tu la gentillesse de scanner ta feuille de géo et de me l'adresser par MP ? Je souhaiterais la partager avec mon garagiste.

[fb06]

oups desolé!! pas de scanner
pour quelle raison?tu crois que ce n est pas bon
pourtant les reglage on ete fait avec la carte grise du vheicule
merci

[RS4ever]

pour quelle raison?tu crois que ce n est pas bon

Pas du tout : je suis curieux, j'aime comprendre et je souhaitais quelque chose de plus lisible.

[fred06]

beau résultat et la sonorité de ta mrs3 et pas mal aussi :) :)

++ fred

[fb06]

salut fred rien ne t empeche d avoir la meme sonoritée
cela ma couté moins de 150€

[fred06]

je sais , mais le rendu sonore et son loock sportif est plus beau sur une RS comme la tienne que sur un tce 180
pour un tce je prefere quelque modif mais rester sobre sans tombé dans le jacky ou d avoir des extentions av / ar de rs :) :)
affaire de gout de ma part
a + sur nos routes