Forum Megane RS

bonjour a tous

petite préoccupation , lors de passages de vitesses le levier croche quasi sur tout les rapports.

EX . quand je passe la 2 ou la 3 ça croche 1 ou 2 fois entre chaque passage de vitesses , en retrogradant ça semble normal

c est une histoire de tringlerie ou c est la boite ? c est une a DGL et 50.000 km

Salut Stéphane,

Vu ton métier, je ne vais rien t'apprendre, juste jouer au pense-bête :
- un problème de réglage des câbles ;
- un support moteur cassé qui pertuberait lesdits câbles ;
- est-ce que l'embrayage (volant moteur bi-masse) débraye bien à fond (commande hydraulique, maître-cylindre, lookeed) ;
- une vidange de boîte pour vérifier la quantité d'huile ou la présence de limaille. J'ai cassé une boîte insuffisamment remplie en usine ;
- un problème de synchro ne toucherait pas tous les rapports, etc.

Selon Renault PowerTrain, la boîte PK4 est limitée à 400 Nm.
Mais, dans ce cas, tu devrais entendre des sirènements / sifflements...

hello
je ne pense pas non plus aux synchros , il y a eu un changement d embrayage pas un renforcé , donc plus d origine et peut etre que les cables sont a regler.
je voudrais acheté la revue technique existe t elle specifiquement pour notre RS ? je n ai pas vu ou mal cherché ...

la boite pk4 est accrocheuse c est normal a surtout a froid ! apres fait une vidange remet de l huile avec 6% de p18 moi j ai eu un gain mais sa reste un peut accrocheur a froid quand même surtout que j ai de l huile plus épaisse que celle d origine

Je dirais parei sur ma pk4 lorsque je suis passé a de la yacco je sais plus quoi le jour et la nuit toujours ferme mais ça n'accrochait plus

Les cables de la commande de boite peuvent se régler ?

gordini21 a écrit:Je dirais parei sur ma pk4 lorsque je suis passé a de la yacco je sais plus quoi le jour et la nuit toujours ferme mais ça n'accrochait plus

salut tu a mis quoi comme yacco ?

la bvx 500

gordini21 a écrit:la bvx 500

Même caractéristique que la ELF préconisé pour M3RS ?

il suffit de verifier sur le site de yacco il y a un uutilitaire de choix d huile c est mon agent renault qui est passe a ca sur ma.pk4 de ma rs dci

ok , je vais commencer par une vidange avec de l huile de compet de qualité et je verrais bien


Cetta huie ma parait bien pour boite dgl , qui a testé ?

Castrol Syntrax Limited Slip 75w140

Merci