Forum Megane RS

Bonjour,

J'ai une interrogation sur la pression de mes pneus.
J'ai sorti le compresseur ce week-end pour vérifier la pression et je me suis étonné d'être relativement sous gonflé par rapport aux préco constructeur.
Du coup, armé de mon manomètre de compet j'ai refait les choses comme il faut, dumoins je le croyais.
Quand mon mano m'indique 2.5 ou 2.7, mon ordinateur de bord pête les plombs et m'indique 4.1 ou 4.3.
J'ai fais une connerie quelque part ou l'ordi est mal paramétré.
Merci de vos retours.

Ou ton mano est défectueux ,ou alors c'est la voiture un des deux ...

Le mieux est d'aller vérifier ta pression en station mais 4.2 j'ai un gros doute quand même !!

je met un billet sur ton mano qui est erroné

Le mano est récent, je l'utilisais pour mon scénic et je retrouve la même mesure avec mon compresseur allume cigare.
le rapport ordi valve ne serait il pas paramétré pour une autre taille de jantes.
bizarre.
a + et merci pour vos avis.

Si vraiment tu roulais à plus de 4 Bars, tu le sentirais tout de suite...

Je vais aller la faire voir en concession après tout elle est garantie, je vais quand même vérifier avec un 3 eme mano pour pas trop avoir l'air con.
a+

Les valves et les capteurs dans les ailes sont appairés.
N'as-tu pas permuté les roues ?

Normalement, la couleur des bagues :
Jaune AVD
Vert AVG
Noir ARD
Rouge ARG

Sur M3RS il n'y a pas ça, on peut inverser comme on veut. L'initialisation se fait en roulant

DomDom a écrit:Les valves et les capteurs dans les ailes sont appairés.
N'as-tu pas permuté les roues ?

Normalement, la couleur des bagues :
Jaune AVD
Vert AVG
Noir ARD
Rouge ARG

Ça n'existe plus du tout chez Renault .

Désolé, j'avais ça sur une Laguna 2011.
Sur ma M3RS S&S de 2013, je n'ai pas de capteurs de pression.

Mais, comme sa M3RS n'a pas le Start & Stop, elle est donc plus vieille.
Donc, je suggère...

Ce sont les M2RS qui ont ce système de couleur DomDom, les M3RS non ou alors les toutes premières

Ça reste un mystère je vais aller consulter
par contre ma M3Rs n'a pas le S&S mais elle est de fin 2014.
j'ai du mal avec les modèles les options et les années de sortie.
merci pour tout.
manu.

C'est bizarre car il y est d'office depuis septembre 2012...

Il a pu être supprimé, c'est pas compliqué ( cf. notice d'installation des batteries Li-ion Renault Sport )

C'est bizarre cette histoire de version, le S&S n'était pas d'origine, pas de bouton de désactivation comme sur mon ancienne mégane mais à la place le passage en mode sport.
j'ai cru voir qu'il y avait un modèle chassis cup comme la mienne de 2014 mais me rappelle plus s'il y avait le S&S.
Comment ont aurait pu me fourguer un modèle 2012???.
a +
Manu.

Ben, vu la calandre, ce n'est pas une 2014.
Desolé Emmanuel...

Le Start & Stop est une hérésie sur une sportive, turbo de surcroît.
Chaque arrêt du moteur met à mal la lubrification do turbo.
Il a été installé pour faire baisser le CO2 de 190 à 174 g/km, et surtout le malus "écologique".

@Yoshi63 : http://www.renaultsport.com/IMG/pdf/notice_batterie_li-ion_v2_5-fr.pdf

Mais pour en revenir à l'essentiel, est-ce que t'as vérifié ta pression avec un autre mano

Oui j'ai vérifié avec un petit mano intégré sur mon gonfleur allume cigare et il est sensiblement daccord avec le compresseur.
Comprend pas le problème.
Une question bête, cette voiture ayant une origine bizarre puisque fabriquée au plus tard en 2012 mais immatriculée fin 2014 je me demande encore comment ça peut arriver, surtout que du coup j'ai du me faire bien avoir sur le prix.
Bref cette voiture n'aurait elle pas eu d'autres jantes (taille) d'origine avec un ordi de bord paramétré en fonction, puis changement de jantes sans correction des instruments de bord?
C'est sans doute une question con mais je ne suis pas très doué en mécanique.
En tous cas merci pour vos retours.
bon week end à tous.
manu.

A ta place, dès lundi, toc toc mr renault.
Avec ton N° de VFN, tu sauras vraiment ce qu'est cette voiture (date d'imat, options, etc).
D'ailleurs, c'est marqué quelle date de 1ère imat sur la carte grise (B) ?

Je serait actuellement fâché à ta place ...

merci christophe pour ta réponse, la date de mec est octobre 2014, c'est justement ça qui est bizarre surtout pour savoir ce qu'a fait cette voiture avant.
Je ne suis pas fâché, juste interrogatif car la voiture est belle et elle n'a que 5500 kms, de plus elle est garantie entretien et accessoires jusqu'en avril 2018.
J'espère simplement quelle n'a pas été maltraitée durant les 5000 kms qui ont précèdés mon achat.
Pour le prix à voir, mais c'est ça quand on est une quiche en mécanique.
Je me suis fait plaisir c'est déja ça.
Manu.