Injection à controler

[Jordan-rmz]

Ma Mégane 3 RS est de 2011 , une série limitéé luxembourg limitée à 20 exemplaires !

Config : Cata d'origine , Ligne Complète AKRAPOVIC , Boite à air ouverte + Filtre GREEN + Reprog à 320 Cv

Je l'ai achetée avec ces deux voyants , INJECTION ET ANTI-POLLUTION A CONTROLER
après un passage chez un mécano à la valise , il avait réussi a m'enlever les deux voyants , mais dessuite au démarrage l'injection à controlé est revenu direct ( l'anti-pollution non depuis une bonne semaine ) .
J'ai changé le capteur de pression de suralimentation mais toujours pas .

Sur la valise il lui disait les messages suivant :

DTC1525F3 : Signaux CAN pour le régulateur de vitesse/limitateur sont inconsistant . Etat Actif

DF1253 : CIRCUIT COMMANDE POMPE A EAU TURBO , Circuit Ouvert . Etat Actif

Ques que sa bien pouvoir valoir dire ??
Si quelqu'un a des infos , merci d'avance

[Jordan-rmz]

J'ai oublié de précisé aussi pour la config !

Dump valve Forge + Kit ressort commandée , en attente de reception !!

[yuscht]

Tu as été chez Renault ou dans un garage autre marque qui a un appareil de diagnostic multimarques ?

Parce que chez Renault ce défaut ne me dit rien

[Jordan-rmz]

Non ce n'est pas chez Renault , Jai téléphone le temps d'attente est de minimum 1 mois pour un rdv alors bon ..
Oui un appareil qui fais plusieurs marques :/ ..

[Jordan-rmz]

Sayaaaaais c'est fait enfin !!

C'étais donc la pompe électrique ( a eau je crois ) qui était HS , ce qui causé le problème injection

( 400 euros pièces et main d'oeuvre )

[Christophe45]

eau ou essence ?

Ce serait gentil de vérifier sur la facture stp.

Merci d'avance, et bonne route .....

[Jordan-rmz]

Oui je vous dirais exactement laquelle de pompe je la récupère ce soir

[Jordan-rmz]

Pompe a Eau Additionelle du turbo !!
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