Forum Megane RS

Bonjour

J'ai une question concernant l'utilisation du RS Monitor.
J'ai bien vu les différents modes (ou lois) pédale, j'arrive bien à les faire défiler avec la molette, mais je ne comprends pas comment on les valide. Si je séléctionne extrème, je ne vois aucune différence avec neige ou linéaire. J'ai regardé la notice et visionné la vidéo d'expliacation sur e-guide Renault mais j'avoue que je ne comprends pas. j'imagine que s'il n'y a pas plus d'xplications ça doit être évident mais bon....
merci d'avance
Pierre

Salut
les modes se valident avec la molette.
si tu ne vois pas de difference entre le mode extreme et le mode neige,c est qu il y a un probleme.
je peux te dire que moi je la sent la difference.
avis aux expert.

quand tu te mets sur le mode cela te le choisi automatiquement.

L'esp est bien en mode sport ?

Oui mais il est plus permissif.

Comme question idiote, je plaisante bien sur, il n'y a pas de question idiote il n'y a que des réponses idiotes concernant le RS Monitor j'aimerais connaître pour me faire ma propre idée concernant le réglage en mode Sport bien entendu, à quel régime se déclenche le bip sonore et le témoin au tableau de bord pour le changement de rapport ?? Quels sont donc vos réglages et pourquoi. Vos avis m'intéressent. Merci d'avance pour vos retours.

Le "bip" sonore c'est toi qui défini avec la molette à quel régime il se déclenche, je trouve cette fonction vraiment utile sur circuit

Oui je sais Mickaël, mais toi par exemple à quel régime l'as-tu fait déclencher ce bip sonore ??

1000 tours/minutes avant la coupure moteur, si tu n'as pas une GT3 derrière toi c'est suffisant et si elle est devant toi tu sais qu'après le bip il te reste quelques secondes avant le rupteur

Moi il est réglé a 0 quand ca bip je sais que je dois changer ca me laisse largement le temps de changer et a force de connaître le bruit de mon auto je sais a l'oreille quand le bip va se faire entendre donc autant le régler au régime max.

Si je règle le "Bip"sur 1000 c'est aussi pour préserver un peu la mécanique

C'est vrai aussi Mickaël que j'ai rarement une GT3 derrière moi malheureusement, merci en tout cas pour vos avis.

Merci pour vos réponses...C 'est ok .