Forum Megane RS

Bjr après mes problèmes sur la voiture neuve cf mes malheurs a l île de la réunion ,j'ai de nouveau des problèmes de coupures.pourtant ils m ont fait la mise a jour et la voiture n a que 4000km.
Après un trajet de 70km a allure modéré (90-110) je laisse la voiture au parking ,2h après en la reprenant impossible de dépasser 4000 tour elle s engorge et broute Max 60 km.de plus en mode normal plein de poc a l echappement comme si il y avait trop d essence même a allure réduite ( je peut pas dépasser 60km).etant le week end je la reprend 2 jours plus tard pour l amener chez renault et la miracle plus de problème elle marche parfaitement. Chez renault aucun défaut a la valise.je n'y comprend plus rien et renault non plus.peut être faudrait il un exorcisme lol .quel qu'un aurait il une idee ou solution ??

changé de pseudo

Klr30 a écrit::salut: changé de pseudo

+1 mdrrr

Plus sérieusement qu'elle essence à tu mis dedans??? De la qualité à un pompe qui débite peu de volume donc risque de dépôt ou vieille qui font que le moteur à des ratés ( j'ai vécus de symptômes similaire sur ma 306 et cela venait de l'essence de mauvaise qualité)

Elle tourne au ti-punch cette Mégane ou quoi ?

Sleyre a écrit:

Klr30 a écrit::salut: changé de pseudo

+1 mdrrr

Plus sérieusement qu'elle essence à tu mis dedans??? De la qualité à un pompe qui débite peu de volume donc risque de dépôt ou vieille qui font que le moteur à des ratés ( j'ai vécus de symptômes similaire sur ma 306 et cela venait de l'essence de mauvaise qualité)

Essence de la réunion 95 ron

udimension a écrit:Elle tourne au ti-punch cette Mégane ou quoi ?

Si seulement malheureusement je crois qu'elle tourne au pétrole

Personne n a une idee pour me sortir de cette galère????

Si pas de défauts à la valise alors là à distance ça va être dur de t'aider... malheureusement je crois que la seule solution c'est de la laisser au garage surtout quelle est neuve donc c'est à Renault de voir ça en garantie

Salut,

Sur ma CRS CS 2005, j'ai eu un souci un peu similaire.
En été, alors que j'avais stoppé l'auto 30' plus tôt, impossible de redémarrer. Je m'étais rendu compte plus tôt dans la journée que mon aiguille de T° moteur n'était pas fixe comme à l'accoutumée.
En fait, la prise sur la sonde T° donnait l'info au TDB et au calculo. Ce qui fait que le calculo avait une info erronée sur la T° moteur et enrichissait à bloc comme si c'était le matin à froid. Il y avait presque de l'essence qui dégueulait par les sorties échappement.
Je m'en suis rendu compte, j'ai débranché et nettoyé les prise/connecteur, tout est rentré dans l'ordre.

En espérant que çà te sera utile!!!!

A+...

yuscht a écrit:Si pas de défauts à la valise alors là à distance ça va être dur de t'aider... malheureusement je crois que la seule solution c'est de la laisser au garage surtout quelle est neuve donc c'est à Renault de voir ça en garantie

Renault me répond qu il n'arrive pas a reproduire la panne et qu'à la valise diag il n'y a rien donc pour eux pas de panne pas de solution.

Mais ça te l'a déjà refait plusieurs fois depuis l'autre fois

yuscht a écrit:Mais ça te l'a déjà refait plusieurs fois depuis l'autre fois

C la 1ère fois après la mise à jour Renault mais j utilise très peu la voiture