Forum Megane RS

Bonjour a tous je crois enfin je suis sur que j'ai une fuite au niveau de mon réservoir de lave glace.

Je ne sais pas si je suis le seul ? je comprend pas d'ou cela viens ni pour quoi et encore moins que faire ?!

besoin d'aide merci a vous

vive le rain x

as tu regardé si tu n'as pas un problème via une durite ????

et si tu actives le lave glace, le liquide arrive en extérieur ???

oui j'ai du lave glace qui arrive je men suis servie ce matin , j'ai regarder ce soir sous la voiture mais on ne vois rien du tout .
La voiture a passer la journée dans le parking et ce soir que j'ai voulu la prendre il y avais un bonne partie de mon lave glace sur le sol. demain je vais test si il y a du lave glace au lave phares et si je vois que ça pisse plus au niveau compartiment moteur ou sous la voiture en utilisent le lave glace

ben commences par démonter le pare-boue ou le pare-chocs et tu sauras d'où vient la fuite

tant que tu n'as rien démonté tu ne sauras pas

C'est clair

En plus sur les megane rs tu as deux pompes donc 4 sorties

Mais c'est peut être juste le joint d'une pompe qui est hs

Merci je vais regarder en plus en ce miment je TAF tout le temps donc dur de trouver un moment

Enfin bon ça reste la fuite la moins grave de toutes les megane

C pas faut mais c pas cool

NicolasAA a écrit:Bonjour a tous je crois enfin je suis sur que j'ai une fuite au niveau de mon réservoir de lave glace.

Je ne sais pas si je suis le seul ? je comprend pas d'ou cela viens ni pour quoi et encore moins que faire ?!

besoin d'aide merci a vous

normalement, j'ai eu le même problème et il s'agissait des tuyaux de lave phare (de série avec les phares xénon) dont un qui été percé.
Si tu n'as pas de lave phare, c'est peut être autre chose. Cela avait été pris en garantie par Renault donc je ne connais pas le tarif.

je te remercié oui j'ai les xénon avec lave phare , j'ai regarder j'ai encore du liquide de lave glace on suppose si non que ça serrait le trop plein je vais aller chez renault

Merci pour ton conseil

Depuis deux matin j'ai une petite flaque de lave glace devant chaque roues avant de ma voiture le matin.

J'ai regardé dessous, il s'agit d'une fuite au niveau des lave phares xenon. le tuyau qui amène le liquide s'insère dans le mécanisme qui permet de sortir les lave phares et c'est a cette jonction que je perle des goutes.

Que dois je faire?
Faut il tout changer?
Je reste comme ca?
Combien ca peut couter?
y a t'il d'autres personnes dans mon cas?

PS: c'est depuis 2 jours que j'ai fait l'appoint en lave glace que ca fuit. (le lave glace n'été pas à zéro avant non plus)

Merci à tous

ba moi depuis que je fait plus le plein a fond a fond de mon lave glace plus de souci (surement du au trop plein)

test déjà ça

Ok je vais voir ça

De toute manière le niveau ne restera jamais à fond , car en roulant avec les bosse et vibration le lave glace refoule par le haut du bouchon, j'ai déjà fait le test plusieurs fois ;)

moi ils m'avaient changé les durites de laves phares. En fait quand je faisais le plein de lave glace, il y avait une fuite lente mais je ne perdais pas tout le liquide de lave glace. Il y avait une durite des laves phares qui été percés mais cela a été pris en garantie. Il faut obligatoirement démonter le pare choc pour analyser la fuite. Et faire attention au remontage qu'il rebranche bien les diodes à l'avant.

J'ai aussi eu le problème.
En faite après démontage du pare chocs avant c'est le tuyaux entre le bocal de liquide de lave vitre et l'injecteur de lave phare qui s'était percé.
Les anciens tuyaux étaient en caoutchouc mais maintenant ils sont en plastique semi rigide. Ils doivent sécher et se percer avec le temps.
Ça se répare rapidement ou ça se change par des neufs.

Sur la Trophy que j'ai acheté , j'ai une fuite de lave glace au niveau du lave phare côté gauche donc loin du bocal ça coule pile à l'aplomb du lave phare gauche sous le pare choc quand je fais le trop plein . Si on n'enlève le pare boue ou le phare y'a t'il moyen de remédier à ça ou obliger de démonter le pare choc ?

Cela venait des gicleurs de lave phare qui fuyait , remplacé par des neufs , ils ne sont pas pareil que les anciens au passage sûrement plus costaud à l'avenir ... Pas besoin de depose du pare choc .

C'est combien la capacité du réservoir de lave glace au total?

Ps: si on ne remplit pas a fond le réservoir, cela ne fuit pas au niveau des gicleurs de lave phare xénon.

Même reservoir blindé à ras bord ca ne doit pas fuir sur les lave phare , hors les joint des gicleur était mort dans mon cas , donc ca pissait dessous les 2 gicleurs et ca se voyait même quand je l'ai utilisait , sa pissait toujours en continue quand le gauche et le droite marchait chacun leur tour alors que normalement lorsque un gicleur est entrain de craché , l'autre doit s'arrêter , hors les deux pissait tous le temps anormalement .

Sinon on n'à beau mettre à ras le bord le niveau du lave glace , il se vide pour se stabiliser au niveau du coude après le bouchon jaune de remplissage . Normale car quand la voiture roule le liquide s'échappe par le bouchon jaune tout en haut avec les mouvements de caisse .

Donc maintenant même si je remplie à fond , le lave glace descend un peu et s'échappe par le bouchon jaune et après sa se stabilise plus de problème et plus aucune fuite au niveau des gicleurs de lave phare qu'importe le niveau même à fond .