Forum Megane RS

Bonjour,

je vous propose de recenser ici les rossignols que vous avez et ainsi proposer des solutions

moi

MRS mai 2012 / 14000 km / utilisation daily

- console centrale qui craque (au niveau du levier de vitesse) avec les inperfections de la route
- portières qui craquent (mais depuis le full tube inoxline je ne les entend plus )
- plage arrière qui craque à fond en roulant (du coup je l'ai retiré)

je trouve ça franchement moyen la qualité de finition, on comprend mieux le prix

LSO69 a écrit:- plage arrière qui craque à fond en roulant (du coup je l'ai retiré)

Je l'avais aussi mais 2 petits tampons de scotch moussé on réglé le problème

LSO69 a écrit:Bonjour,

je vous propose de recenser ici les rossignols que vous avez et ainsi proposer des solutions

moi

MRS mai 2012 / 14000 km / utilisation daily

- console centrale qui craque (au niveau du levier de vitesse) avec les inperfections de la route
- portières qui craquent (mais depuis le full tube inoxline je ne les entend plus )
- plage arrière qui craque à fond en roulant (du coup je l'ai retiré)

je trouve ça franchement moyen la qualité de finition, on comprend mieux le prix

Va tourner une journée sur circuit tu verras, la caisse ne craquera plus

Malgré que Renault ait mit des renforts ca reste une voiture de piste la caisse travaille pas mal le châssis est raides ca aide pas.

Si tu veux pas ces défauts de change de voiture.

Si tu veux atténuer: graisse toutes les portes et le coffre!

38R26 a écrit:

LSO69 a écrit:Bonjour,

je vous propose de recenser ici les rossignols que vous avez et ainsi proposer des solutions

moi

MRS mai 2012 / 14000 km / utilisation daily

- console centrale qui craque (au niveau du levier de vitesse) avec les inperfections de la route
- portières qui craquent (mais depuis le full tube inoxline je ne les entend plus )
- plage arrière qui craque à fond en roulant (du coup je l'ai retiré)

je trouve ça franchement moyen la qualité de finition, on comprend mieux le prix

Va tourner une journée sur circuit tu verras la caisse ne craquera plus

Renault a beau mettre des renfort ca reste une voiture de piste la caisse travaille pas mal le châssis est raides ca aide pas.

Si tu veux pas c'est défaut change de voiture.

Si tu veux atténuer graisse tout les serrure de chaque portiers et coffre ca aide pas mal.

Un p'tit effort sur l'orthographe, ce serai cool
Merci

Désolé j'ai corrigé

@rn@ud a écrit:

LSO69 a écrit:- plage arrière qui craque à fond en roulant (du coup je l'ai retiré)

Je l'avais aussi mais 2 petits tampons de scotch moussé on réglé le problème

J'y ai pensé
Reste plus qu'à s'y atteler ...

Ha et le bouchon de réservoir qui s'est barré qd je l'ai lavé à la main
Pas mal celle la ...

moi Jai mes poignée de porte intérieurs qui couinent vraiment beaucoup des qu'on les touches c'est ignoble, quelqu'un a une astuces ??
je pensais les démonter et y mettre du silicone ? sinon je suis preneur de toute solution

peut pas t'aider

rossignols ceinture en moins, j'ai juste régler l'assise un poil plus haut

et ma voiture est chez Renault actuellement, changement roulement roue avant droite

Laurent1910 a écrit:moi Jai mes poignée de porte intérieurs qui couinent vraiment beaucoup des qu'on les touches c'est ignoble, quelqu'un a une astuces ??
je pensais les démonter et y mettre du silicone ? sinon je suis preneur de toute solution

Elle est d'origine ta poignée ?
Elle aurait pas été déjà démontée pour la customiser ?

VincRS21 a écrit:

Laurent1910 a écrit:moi Jai mes poignée de porte intérieurs qui couinent vraiment beaucoup des qu'on les touches c'est ignoble, quelqu'un a une astuces ??
je pensais les démonter et y mettre du silicone ? sinon je suis preneur de toute solution

Elle est d'origine ta poignée ?
Elle aurait pas été déjà démontée pour la customiser ?

Sans aucun doute ...

C'est pas une photo de ma poigne car j'en avais pas sous le coude moi mes poignes sont strictement d'origine pas eu de démontage ni de covering pourtant sa chante énormément

c'est une voiture qui communique avec son conducteur

Craquements de joints de portes lors de déformations
Et ce PUT... de recaro qui couine sans qu'une solution n'ait été trouvé (5x au garage pour ça, chaque fois "on ne trouve pas")

Sinon RAS, elle a pourtant roulé la mienne (presque 40000km)

funtonic a écrit:c'est une voiture qui communique avec son conducteur

Oué un peu trop bavarde qd même ...

Tu as combien de kilomètres ?

Laurent1910 a écrit:moi Jai mes poignée de porte intérieurs qui couinent vraiment beaucoup des qu'on les touches c'est ignoble, quelqu'un a une astuces ??
je pensais les démonter et y mettre du silicone ? sinon je suis preneur de toute solution

Bon résolution de mon problème de poignée qui couine ce matin , démontage des poignées en les déclipsant, et on badigeonne l'intérieur et les clips avec de la graisse neutre silicone, on remonte le tout et hop plus de bruit