Vernis optiques avant qui pèle et pression lave phare

[STI73]

Bonjour , j'expose un petit soucis que je viens de m'apercevoir .
Quand j'ai nettoyé mes optiques xénon à l'avant , j'ai vu que sur les vitres de mes phares , il y'à début de pelade sur les deux optiques ,moindre sur le coté passagé mais plus important coté conducteur .

Est ce un problème connu concernant ce defaut ? cela ce voit uniquement si les phares sont allumé et propre sinon on ne voit aucune différence donc difficile à voir si on ne pose pas les yeux dessus ;)

Dernière chose j'ai remarqué que mon lave phare coté passagé à une pression plus forte que celui coté conducteur . est ce normal du au réservoir de lave glace qui est coté passagé ?

[momo6006]

Alors pour le lave phares je ne saurais te répondre, mais pour tes phares je sais que certaines Mégane 2 avec les Xénon ont eut le méme probléme et c'est pris en charge par Renault sans probléme Tu aurais une photo

[STI73]

J'essayerai d'en faire une à l'occasion , pour l'instant le vernis se barre vers le haut du phare . Mais même si la voiture va vers ces 4 ans tu croit que Renault prend en charge ? De toute manière je doit les appeler demain

Pour exemple sur un TTmk2 j'ai exactement ce type de problème .
Si il n'y à plus de vernis où que ce film qui protège contre les UV se barre , cela veut dire qu'il vont surement ternir et ce rayé très rapidement , et vu que j'ai les xénon , deux optiques complet ca vaut super chère ...

[momo6006]

Oui je pence qu'ils vont prendre en charge, c'est pas normal et c'est pas une piéce d'usure Ou alors j'aime pas dire sa mais si ils prennent pas en charge, un bris de glace a l'assurance lol

[STI73]

je l'ai fait il y'à 6 mois sur mon ancienne audi S4 qui présentait des fissures sur deux optiques xénon , et qui présentait de la buée , du coup je vais pas retenter le diable avec l'assurance

Je vais essayer de voir avec Renault , personnellement ca ne me dérange pas car ca ne se voit pas comme ca , mais bon si les phares se détériore avec le temps et vu les normes concernant le CT depuis 2010 en ce qui concerne l'opacité des phares qui peuvent endurer une contre visite surtout avec des xénon où c'est encore pire , sa me ferait bien chié de tous changé vu que les blocs ne sont pas donné ...

[STI73]

Une collègue qui bosse chez Renault et qui est carrossier et où je fait mes entretiens ma dit que c'est la première fois qu'il voyait ca .
Même sur internet chez cherché et il y'à peu de cas concerné .

D'après lui les phare ont été vernis par la suite , mais pourquoi ? aucune idée .
Du coup il ma dit de laissé comme ca que les phares n'allait pas ternir du jour au lendemain et au pire le jour il seront terne , il me les remettrais à neuf avec un vernis spéciale par la suite pour le polycarbonate .
Donc voila je laisse tous sa comme ca pour le moment

En ce qui concerne la pression faible coté conducteur du lave phares comparé à celui de droite j'ai oublié de lui demander , si il y'à bien quelqu'un qui veut sacrifier la propreté de sa RS pour vérifier ?