Forum Megane RS

Tu as vu les gars procéder quand ils ont fait le réglage ?

Non ! le gars de l'acceuil m'a dit que cela pourrai prendre une heure s'il fallait démonter la portière, en moins de 15 minutes tout était impeccable. Je suppose qu'il a fait un simple réglage avec le jeu disponible au niveau des gonds ...

Désolé pas plus d'info.

J'ai demandé au garage de me faire la porte AVG en même temps que les autres opérations que je leur ait confié.
Ils n'ont pas vu comment faire, pas de FIC sur le sujet (le gars a cherché devant moi sur l'ordi). Et j'avais regardé auparavant moi-même comme dit juste avant, il n'y a pas le jeu nécessaire dans les pièces pour ajuster.

Bizarre. Qui a dit que c'était un pb connu sur Mégane coupé 3 ? J'en viens à me demander si les pattes d'attache ont été mises dans le bon ordre sur ma voiture ...

Moi c'est la portière de droite ! Je vends ma portière gauche bien ajustée si vous voulez !

Au passage, comme je vois que ce topic est référencé dans la liste de DaMaxx_Vinc "récapitulatif problèmes", je pointe vers la solution que j'ai mise en Tutos pour corriger vous-même si votre garage - comme ça a été mon cas - vous dit qu'il ne peut rien faire -> http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?p=520742#p520742

A+, Erwin9.

J'ai aussi un problème sur la porte conducteur : elle ressort en bas.

J'ai porté ma M3RS à la concession Renault de FACHES THUMESNIL pour changer le bloc compteur et repositionner la porte coté conducteur.
Super travail, la porte est maintenant alignée.
Temps de travail pour la porte 1,80 soit 1h48mn.
Tout a été pris sous garantie.
Il m'a été remis pour chacune des interventions une "Attestation sur facture".

Bonsoir,
J'ai le même problème en fouillant j'ai téléchargé la revue d'atelier Renault (elle est je crois accessible sur le Forum), et tout est détaillé sur le volet MR 428-4 "tôlerie" chapitre 47A.
On peut par exemple lire :
D’origine les plaquettes de fixation de charnière sont collées sur le caisson de porte. Pour obtenir du réglage, il est nécessaire de décoller la plaquette à l’aide d’une cale de bois et d’un marteau.
Cordialement

J'ai retrouvé le lien
http://www.casimages.com/f.php?f=11020709293376320.pdf

J'ai pris une méthode un peu plus brutos mais ça m'a évité de refaire tous les réglages au moins