Forum Megane RS

BONJOUR
je rentre de chez renault et pour info c est apparemment un problème bien connu de Megane coupé
bruit qui serait du a l adjonction d une tôle supplémentaire a l arrière qui en compterait maintenant 5
la dernière étant mal soudée OU fixée et frotterait contre les autres
bruit toujours a basse vitesse avec routes bosselées ou dos d âne
résultat voiture 2 jours en carrosserie début juin qui j espère règleront le problème
je vous tiendrai au courant

Tiens, je l'ai aussi celui là!!!
J'attends ton retour avec impatience!

Si c'est un problème bien connu, est-ce que quelqu'un sait si il y aussi une Solution Actis qui a fait ses preuves pour ce problème ou est-ce que nos voitures vont devoir jouer les cobayes ?

Je pense comme d autres qu on va "essuyer quelques plâtres"
comme toute autre marque auto même les allemandes,
mais ce problème que j ai trouver sur un autre forum est bien connu sur le coupé
http://www.megane3.fr/vibrations-f51/br ... -t700.html
j espérais simplement que rs aurait pu remédier avant la vente officielle ......DE NOS M3RS

rien de grave tout de même relativisons!!!! mais soyons tout de même exigeant car cette auto
pourrait etre presque parfaite

BartLux a écrit:Si c'est un problème bien connu, est-ce que quelqu'un sait si il y aussi une Solution Actis qui a fait ses preuves pour ce problème ou est-ce que nos voitures vont devoir jouer les cobayes ?

c est quoi,,,????
difference avec ots????

Le bon lien
http://www.megane3.fr/vibrations-f51/br ... -t700.html

Bonsoir :)

Tiens bah moi aussi je l'ai ce bruit de casseroles que je situe a peu près vers le haut du hayon et idem basse vitesse et sur certaines irrégularités de la route et dos d'âne mais il est vrai que ce n'est pas systématique. Jpterracota, avec la ref. infotech qu'il précise dans le lien que tu nous donne, mon garagiste va trouver exactement de quoi il en retourne? je veux dire je lui donne cette réf. et lui va savoir quoi faire ou il faut expliquer un peu? Merci

a ma concession je me suis dirigé vers la section renault mecaniques
qui a ete voir immediatement le collègue carrosserie qui n a pas souhaité
essayer l auto ,le probleme s etant deja presenté !!!il avait l air tres bien au courant.
TOUTE BIDOUILLERIE au tournevis a l arriere pour separer "ses toles frottantes"
etant vouees a la recidive......il faut donc tout demonter en carosserie

salut tous le monde

probleme bien connus sur meg3 , modus , et surtout clio3 pour les concernés, avant de vous faire depouiller tout l'interieur de la voiture en sav, qui generalement genere d'autre bruits par la suite essayer de mettre un noisette de graisse au niveau de la serrure de hayon, faite le fonctionner 2/3 fois et refaite un essai , c'est bluffant
@+

bon et bien merci manu de ton conseil pour le petit coup de burette sur
le haillon il me semblait aussi bien" agité" celui la aussi
mais j irai quand meme faire ressouder ces toles en plus....NE ME PORTES PAS LA POISSE STP

manu.76 a écrit:salut tous le monde

probleme bien connus sur meg3 , modus , et surtout clio3 pour les concernés, avant de vous faire depouiller tout l'interieur de la voiture en sav, qui generalement genere d'autre bruits par la suite essayer de mettre un noisette de graisse au niveau de la serrure de hayon, faite le fonctionner 2/3 fois et refaite un essai , c'est bluffant
@+

+1.Moins en demonte mieux c'est

ben il ne m ont pas laissé d alternative chez reno!!!!
le bruit est très fort je l ai meme enregistré mais je ne sais le mettre sur le fofo!

MANU 76
bonjour
je suis sur mon c.l,et pourtant j y croyais pas,tu es un magicien ou quoi????
comme préconise j ai graissé hayon et serrure ,plusieurs essai et hop
craquements sinistres ont disparu...
a voir dans le temps......
Je me laisse quelques jours et j annule mon rdv rino
encore merci pour l instant

f1team57 a écrit:

manu.76 a écrit:salut tous le monde

probleme bien connus sur meg3 , modus , et surtout clio3 pour les concernés, avant de vous faire depouiller tout l'interieur de la voiture en sav, qui generalement genere d'autre bruits par la suite essayer de mettre un noisette de graisse au niveau de la serrure de hayon, faite le fonctionner 2/3 fois et refaite un essai , c'est bluffant
@+

+1.Moins en demonte mieux c'est

+2

jpterracota a écrit:MANU 76
bonjour
je suis sur mon c.l,et pourtant j y croyais pas,tu es un magicien ou quoi????
comme préconise j ai graissé hayon et serrure ,plusieurs essai et hop
craquements sinistres ont disparu...
a voir dans le temps......
Je me laisse quelques jours et j annule mon rdv rino
encore merci pour l instant

Tu as utilisé quoi comme graisse? Et tu l'as appliquée où exactement sur le hayon (au niveau des vérins?...) Ça m'intéresse bien cette solution, si ça peut m'eviter de laisser ENCORE la voiture à Renault...

une bonne vieille graisse bien épaisse
surtout au niveau de la fermeture...Serrure du coffre, non pas les verrins
et un peu au niveau de l articulation hayon;
j ai roulé les sieges ar abaissés hier,joli bruit moteur surtout a l accélération un super souffle
et finis les grincements,definitivement ,j,espere

Merci !
Et entieremment d'accord avec toi pour le bruit avec la banquette rabattue. Ça envoie sévère!!!

ravis de vous avoir rendus service les gars
"le graissage" c'est ni plus ni moins de l'entretiens
parcontre,n'oublier pas vos autres serrures meme si ils vous le reclament pas , ça ne peut que leur fait du bien

manu tu dois travailler dans l auto pour toutes ces précieuses astuces
je vais tout graisser meme les sieges cuir
merci encore

Merci à manu.76 et à jpterracota pour leurs indications. J'ai graissé ma serrure de coffre aujourd'hui et les clac clac ont ... disparu . Du coup j'ai aussi graissé les serrures des portes avant! (ca ne peut pas faire de mal je pense).
Et tout ça ça m'évite un nouveau passage au SAV de Renault. Chapeau les gars !