Forum Megane RS

Bon renault a accepte de remplasser les disques et plaquettes av sous garantie, ce sera la derniere fois. Ils ont remis les memes donc dans 5000 klms retour certain chez eux.
Pour moi le problemes viens des plaquettes a chaud, elles laissent de la matieres, qui ce colle sur le disques, ce qui fait fibrer les disques donc apres la journee au circuit il faut deglasser au papier de verre.
Pas pratique mais bon cela fonctionne javais deja les memes symptomes sur ma sub sti.

hunter of times a écrit:Bon renault a accepte de remplasser les disques et plaquettes av sous garantie, ce sera la derniere fois. Ils ont remis les memes donc dans 5000 klms retour certain chez eux.
Pour moi le problemes viens des plaquettes a chaud, elles laissent de la matieres, qui ce colle sur le disques, ce qui fait fibrer les disques donc apres la journee au circuit il faut deglasser au papier de verre.
Pas pratique mais bon cela fonctionne javais deja les memes symptomes sur ma sub sti.

Et tu as dit quoi exactement pour que Renaultte les passent en garantie ?

hunter of times a écrit:Bon renault a accepte de remplasser les disques et plaquettes av sous garantie, ce sera la derniere fois. Ils ont remis les memes donc dans 5000 klms retour certain chez eux.
Pour moi le problemes viens des plaquettes a chaud, elles laissent de la matieres, qui ce colle sur le disques, ce qui fait fibrer les disques donc apres la journee au circuit il faut deglasser au papier de verre.
Pas pratique mais bon cela fonctionne javais deja les memes symptomes sur ma sub sti.

Salut le problème vient bien des plaquettes les DS2500 laisse bcp de dépôt à chaud et sont pas assez abrasive à froid pour le virer donc faut poncer , sur ma clio j'avais le même problème ainsi que des collègues et en mettant des carbonne lorraine plus de souci de ponçage et un freinage au top.

Mais sur la mégane les carbonnes lorraine chauffent trop et liquide boue (pourtant j'ai mis du blue racing) au bout de 10min donc je te conseille plus de tester les PAGID jaune RS 29 ref 2487 il me semble.

Voilà si tu en as marre de poncer faut tester d'autre plaquettes, et poster une fois qu'on à trouvé la bonne config

Un "glacage" des disques lors d'une utilisation soutenue sur circuit est dû à une pression trop longue sur la pédale de frein. En tapant plus fort, mais moins longuement sur les freins, le phénomène ne devrait pas ce produire.

Donc, qui glace systématiquement ses freins, devrait revoir sa technique de freinage en premier lieu et ensuite enquêter du côté du système de freinage

Après, sur la MRS3, y a un problème de plaquettes en utilisation circuit, elles supportent moyennement les hautes températures atteintes après une session (un tour de refroidissement ne suffit souvent pas à éviter la surchauffe), lorsqu'on s'arrête (plus de ventilation..). Mieux vaut en changer pour des plus "sport", genre Pagid, etc...

je remonte ce post

Depuis la sortie du Luc, j'ai l'impression d'avoir des vibrations dans la pédale lors de mes freinages, chose que j'avais pas remarqué avant.

Est ce normal ? il faut peut etre qu'ils se decrassent

axelinho a écrit:je remonte ce post

Depuis la sortie du Luc, j'ai l'impression d'avoir des vibrations dans la pédale lors de mes freinages, chose que j'avais pas remarqué avant.

Est ce normal ? il faut peut etre qu'ils se decrassent

Dépôt de matière de plaquettes sur les disques. Courant avec les Ferodo type 2500 par exemple.
Nettoyer les disques avec du nettoyant frein (facile à trouver dans les magasins de motos)
Pour bien faire démonter les plaquettes pour vérifier leur état (optionnel)
Ensuite quelques freinages appuyés en utilisation normale vont faire disparaitre le phénomène.

Ok merci je vais m'en occuper

Si ca le fait encore, hesite pas a passer un bon coup de papier de verre sur les disques.

Et si ca le fait encore apres y restera le voilage des disques

Tu prends du combien en papier verre

Kartmanevo9 a écrit:

axelinho a écrit:je remonte ce post

Depuis la sortie du Luc, j'ai l'impression d'avoir des vibrations dans la pédale lors de mes freinages, chose que j'avais pas remarqué avant.

Est ce normal ? il faut peut etre qu'ils se decrassent

Dépôt de matière de plaquettes sur les disques. Courant avec les Ferodo type 2500 par exemple.
Nettoyer les disques avec du nettoyant frein (facile à trouver dans les magasins de motos)
Pour bien faire démonter les plaquettes pour vérifier leur état (optionnel)
Ensuite quelques freinages appuyés en utilisation normale vont faire disparaitre le phénomène.

Je viens de mettres des plaquette Férodo DS2500 vraiment pas mal ces plaquettes comparer aux m...de que met Honda , ca va me changer quand je passerai chez Renault Sport

J'ai également un petit soucis de freinage après une sortie à Pau Arnos. En conduite coulée ça va mais si je freine fort à partir de 110km/h j'ai l'impression que la pédale vibre un peu et le freinage fait du bruit.

Il faudrait que je passe chez Renault prochainement

Viking50 a écrit:

Kartmanevo9 a écrit:

axelinho a écrit:je remonte ce post

Depuis la sortie du Luc, j'ai l'impression d'avoir des vibrations dans la pédale lors de mes freinages, chose que j'avais pas remarqué avant.

Est ce normal ? il faut peut etre qu'ils se decrassent

Dépôt de matière de plaquettes sur les disques. Courant avec les Ferodo type 2500 par exemple.
Nettoyer les disques avec du nettoyant frein (facile à trouver dans les magasins de motos)
Pour bien faire démonter les plaquettes pour vérifier leur état (optionnel)
Ensuite quelques freinages appuyés en utilisation normale vont faire disparaitre le phénomène.

Je viens de mettres des plaquette Férodo DS2500 vraiment pas mal ces plaquettes comparer aux m...de que met Honda , ca va me changer quand je passerai chez Renault Sport

sur mrs3 d'origine ce sont des ferodo ds 2500

Ah bon... mais c'est du bon matos les ds2500...ça doit tenir le choc sur circuit normalement....en restant raisonnable..hein ...pas 20 tours d'un coup....

Au fait pour en revenir au sujet de la prise en charge Renault au titre de la garantie des organes de freinage (disques et plaquettes) : En ce qui me concerne, 9000km et des bananes et 4 mois, freins qui freinent très bien mais qui grondent et qui couinent, ou encore qui font "ouin ouin" quand je roule à moins de 10km/h (genre en rentrant dans ma cour)...Prise en charge 100% par Renault ! Et pourtant ça freine très bien, et pas de voilage à signaler...Intervention faite demain normalement en même temps que la distrib !
S'ils remplacent aussi facilement c'est qu'un problème doit bien être connu et enregistré...

Bon ben j'irai les faire changer alors.... j'irai voir pour la distrib en même temps

RomainRC a écrit:Bon ben j'irai les faire changer alors.... j'irai voir pour la distrib en même temps

Moi j'avais inclus ce problème dans mes courriers à Carlos Goshn et RST...Et du coup je pense que ça m'aura pas mal aidé ! Le fait est que s'ils les changent c'est qu'il y a sans doute déjà eu ce type de problème auparavant.

Bon j'ai été chez Renault cet aprem, l'agent (très sympa au passage) a essayé la voiture et a confirmé le bruit (apparenté à un bourdonnement) au freinage. Il n'a cependant pas vu de problèmes similaires dans leur système. Il contacte RST et prévoit le remplacement des disques et plaquettes.

Il a également trouvé le message de solution pour la distribution, donc il me programme ça en même temps que les freins.

RomainRC a écrit:Bon j'ai été chez Renault cet aprem, l'agent (très sympa au passage) a essayé la voiture et a confirmé le bruit (apparenté à un bourdonnement) au freinage. Il n'a cependant pas vu de problèmes similaires dans leur système. Il contacte RST et prévoit le remplacement des disques et plaquettes.

Il a également trouvé le message de solution pour la distribution, donc il me programme ça en même temps que les freins.

Tu as combien de km ?

fxjuillot tu es sur qu'il ne vont pas te remplacer tes plaquettes d'origine pas des plaquettes moins performantes comme à voulu me proposer mon concessionnaire?

Fait attention, car il ne le te diront peut-être pas ouvertement!! Pose leur la question.

Tiens moi au courant, car s'il trouve effectivement un moyen de régler le problème sans pertes de performance cela m'intéresse et j'en parlerai à mon Atelier

fxjuillot a écrit:

RomainRC a écrit:Bon j'ai été chez Renault cet aprem, l'agent (très sympa au passage) a essayé la voiture et a confirmé le bruit (apparenté à un bourdonnement) au freinage. Il n'a cependant pas vu de problèmes similaires dans leur système. Il contacte RST et prévoit le remplacement des disques et plaquettes.

Il a également trouvé le message de solution pour la distribution, donc il me programme ça en même temps que les freins.

Tu as combien de km ?

4800 km