Forum Megane RS

Lib a écrit:+1 : sert a rien de se faire tamponer par la bouse swapée du copaing raoul.

Je me barre en vacance week end prochain. Donc ce sera partie remise en septembre ou fin aout.

ok !

Pour ma part elle a craqué une fois ou deux vers les 100km.... depuis plus rien (j'ai 500km...)
C'était en 3 --> 4....

Je trouve que la commande de boite s'améliore au fil des km... faut dire qu'avec tous ces touristes à 60km/h, je joue souvent du levier !

RomainRC a écrit:Pour ma part elle a craqué une fois ou deux vers les 100km.... depuis plus rien (j'ai 500km...)
C'était en 3 --> 4....

Je trouve que la commande de boite s'améliore au fil des km... faut dire qu'avec tous ces touristes à 60km/h, je joue souvent du levier !

+1 !!!

fxjuillot a écrit:

erwin9 a écrit:On sent nettement un jeu au niveau de la boîte avant que ça n'entraîne quelque chose dedans, probablement au niveau du DGL.

Pour ma part je n'ai pas le DGL mais j'ai un clac clac que je situerais à première vue niveau boite...ou cardan peut-être mais je ne pense pas...

J'ai le DGL et j'ai le même claquement niveau boite ou cardan au moment du réembrayage.
Sinon à 560km au compteur, boite ferme mais pas accrocheuse.

Quel est le diagnostic pour ceux qui sont allés faire contrôler ce problème ?

R26-0033 a écrit:

fxjuillot a écrit:

erwin9 a écrit:On sent nettement un jeu au niveau de la boîte avant que ça n'entraîne quelque chose dedans, probablement au niveau du DGL.

Pour ma part je n'ai pas le DGL mais j'ai un clac clac que je situerais à première vue niveau boite...ou cardan peut-être mais je ne pense pas...

J'ai le DGL et j'ai le même claquement niveau boite ou cardan au moment du réembrayage.
Sinon à 560km au compteur, boite ferme mais pas accrocheuse.

Quel est le diagnostic pour ceux qui sont allés faire contrôler ce problème ?

Ben quand tu écoutes Renault c'est toujours normal !

salut
je relance cet ancien topic qui parait ne pas avoir donné de reponse

Vos soucis sont donc terminés ?

Car la mienne a 300 km et quand je passe mes vitesses, j'entends un clac clac, et ca fait un peu voiture fabriquée par aldi ou lidl

C'est la premiere fois que j'entends ca sur une voiture neuve.

DOnc les questions que je me pose :

C'est normal le temps que tout se mette en place (enfin ca m'etonne) ?
Des pignons ne sont pas bien alignés ?
Manque d'huile ?

Je vais chez renault me faire monter le module anti soulevement mercredi
je leur en parlerai si toujours le meme pb
je devrais avoir 600 bornes mercredi

a l'aide pleeeeeeaaaaaaaaaassssssssseeeeeeeeeeee..................

Je constate le même pb. J'ai pris livraison de la mienne en juillet, il faisait beau et pour rentrer chez moi je passe dans une rue étroite bordée par des murs. il fait chaud et je roule vitres ouvertes. Il y a plusieurs dos d'âne dans cette rue, donc au passage du 1er je débraye et au re-embraye j'entends un clac clac bien mis en évidence par les vitres ouvertes. aprés le dos d'âne je débraye et re-embraye plusieurs fois de suite et constate le même clac clac avec en plus une impression de balourd. Je suis allé chez renault et le mécano est monté avec moi. Il a constaté le bruit et a contrôlé la voiture sur le pont. Mais cela n'a rien donné. J'ai maintenant 3500 KM et le pb (si pb il y a est toujours présent.

Vitres fermées t'entends rien!

Vitres ouvertes, t'as l'impression que quelque chose est mal serré!

Mais je pense que c'est normal

normal ??
je pense pas....

et si ca oblige de rouler les fenetres fermées....

enfin meme fermées quand je pars a 6h30 le matin et qu'il caille, je l'entends

et je le repete ca fait voiture à 1000 euros qui deconne

Vitres fermées je l'entends aussi. En fait le meilleur moyen de mettre ce bruit en évidence c'est de rouler au pas, de débrayer et lâcher l'embrayage sèchement plusieurs fois de suite et la le pb ou le buit constaté devient flagrant.

ca craint tout de meme cette histoire

Toujours présent à 6000 km ..

Moi aussi toujours présent à 2000km et je l'entends vitres fermées.

Ca n'a rien à voir avec le claquement des plaquettes contre l'étrier, notamment lorsque l'on fait une marche arrière ; le bruit est différent. C'est plus un bruit de tringlerie.

Salut a tous, ma MRS3 a 10.000Km et les 1 2 3 accrochent un ptit peu surtout a froid. Qq1 a essayer une huile de boite type compet genre 75W140 ?

La boîte est une PK4, pareil que sur les espaces. Est-ce que mettre de l'huile compet y fera quelque chose ? Si oui, ça m'intéresse ... ça claque toujours.

Je vais essayer de me renseigner en debut de semaine mais ces huiles sont etudiees pour etre efficace a froid des le demarrage et a chaud en usage intensif.... Alors pourquoi pas ???

Slt les gars,

Moi aussi quand j'ai acheter mon R26 je trouver que ca accroché un peut donc j'ai mis de la 85W140 mecatech elle est assez epaisse (juste a froid les rapports son un peut dure sur 2kilometre mes elle chauffe trés vite et a chaud que du bonheur)

Elle a base de silicone et depuis que je l'ai mis c'est un vrai bonheur c'est un mecano de chez renault qui me la conseillé.

Voici la photo du bidon
:

Merci pour l'info, sympa !

Touné57 a écrit:Je constate le même pb. J'ai pris livraison de la mienne en juillet, il faisait beau et pour rentrer chez moi je passe dans une rue étroite bordée par des murs. il fait chaud et je roule vitres ouvertes. Il y a plusieurs dos d'âne dans cette rue, donc au passage du 1er je débraye et au re-embraye j'entends un clac clac bien mis en évidence par les vitres ouvertes. aprés le dos d'âne je débraye et re-embraye plusieurs fois de suite et constate le même clac clac avec en plus une impression de balourd. Je suis allé chez renault et le mécano est monté avec moi. Il a constaté le bruit et a contrôlé la voiture sur le pont. Mais cela n'a rien donné. J'ai maintenant 3500 KM et le pb (si pb il y a est toujours présent.

Bon courage, car la mienne est restée en tout et pour tout 32 jours chez renault sans qu'ils ne trouvent le souci...
Je reste sur ma position d'arbre primaire de boite ou volant moteur ! Mais bon ce sont eux les mécanos...
La mienne a eu ce problème à partir de 1200kms jusqu'à 13000km, quand je l'ai vendue ! Bref, no comment ! Elle doit encore le faire aujourd'hui...

Salut,
moi aussi vitre ouverte, j'entends des gling gling aux changements de rapports de temps en temps surtout au lâcher de l'embrayage.... Ma m3rs a dépassé les 10000km mais depuis la semaine dernière, la boîte est dure à chaque changement de rapport..... Je perd en précision, fluidité et en confort..... Et de forcer sa ne me plait pas.....
Alors je me suis renseigné sur le fofo ainsi qu'à un pote mécano qui m'a également dit qu'il se peut que se soit de la limaille, si c'est le cas, pas bonne nouvelle.... Donc vidanger la boîte pour le voir.... Problème renault fermé je ne sais pas pourquoi une heure plus tôt.... J'y retournerai demain si je peux afin de leur évoquer les différentes possibilités de soucis.......