Forum Megane RS

yohan40 a écrit:tu as les support moteur Ktec/vibratech qui sont tres bien, le seul probléme est leurs prix, et les vibrations qu'ils te donneront une fois montés ( car renforcés)

D'autant plus qu'il n'y a que l'anti bascule ,pour megane 3 rs . Les autres supports n'existent visiblement pour megane 2 rs .
Je suis allé voir sur leur site et je trouve dommage qu'il ne face pas les supports moteur et boite pour 3 rs...

Effectivement je bien de voir qu'il n'y avait pas les deux autres.
Est ce que quelqu'un a monté le support moteur renforcé? Fait il vibré l'habitacle ? Je sais que sur clio 3 RS c'est assez désagréable ses vibrations pour avoir essayé

Je viens de subir le meme problème ce soir
Gros bruit puis vibration partout dans la caisse, tres inquietant. Pour ma part, la casse a eu lieu sur un freinage appuyé
Demain, je vais l'amener tout doucement au garage mais je suis bien sur que c'est un souci de support moteur

Faut-il une dépose du moteur pour les supports ?
Idem pour la bielette de reprise de couple ?

C'est pas comme si j'avais besoin de ma voiture pour aller au taf

La mienne date de Sept 2010

biellette anti couple : tu as juste besoin d'enlever le protege moteur en plastique et de sortir celle qui est cassé.
Pour les autres support c'est plus long

tiens nous au courant

Peut t'on recenser si une annee de vehicule est touchee en particulier ?

gregosse a écrit:Peut t'on recenser si une annee de vehicule est touchee en particulier ?

cherches pas , si c'est les mêmes ref de pièces ,elles sont toutes susceptibles de l'avoir un jour. Seul truc à faire : changer les silentblocs en préventif .

Diagnostic : vis du support moteur inf cassée net

Ils remplacent support et vis bien sur, tout est prix en garantie. Normalement, je la récupère lundi soir

Le support anti couple et le même que sur les mrs2?
C'est déjà arriver sur des mrs2 que la visse ce Pete comme sa?
Au temps dire que si vous reprogrammer;il faut absolument mètre un renforcer sinon il va toujours etre exploser.

personne n'a essayé de monter ce support et voir s'il y a des vibrations qui se font ressentir au niveau du volant ?
Si on change juste ce support moteur,en mettant un renforcé, les autres ne vont pas casser ?.

J'aurai bien fait monter un support renforcé mais chez Renault, pas possible

http://www.optimiz-access.fr/support-mo ... -3-rs.html

yohan40 a écrit:personne n'a essayé de monter ce support et voir s'il y a des vibrations qui se font ressentir au niveau du volant ?
Si on change juste ce support moteur,en mettant un renforcé, les autres ne vont pas casser ?.

bonjour a tous! j'ai monté direct l'anti couple N4 après avoir préparer la mienne, je l'ai monté il y a plus d'un ans maintenant et ça se change très facilement!!
le tableau de bord vibre un petit peut quand on embraye la 1ere mais après plus rien...
je fais de la piste souvent ac des pilote sport cup et les autres supports vont bien...pour l'instant en tout cas
de ttes façons il y en a pas d'autres...a part ceux de la N4 mais c'est un sacré budget!!!

ok merci pour ton retour.
Est ce que le volant vribre quand tu es a l'arret ou il n'y a que le tableau de bord?
Parce que moi j'avais se support moteur sur la clio 3 rs, et à l’arrêt le volant + tableau de bord vibrait beaucoup. Ensuite quand je roulais, il n'y avait plus rien, mais bon c'est assez gênant quand tu conduis en ville...

yohan40 a écrit:ok merci pour ton retour.
Est ce que le volant vribre quand tu es a l'arret ou il n'y a que le tableau de bord?
Parce que moi j'avais se support moteur sur la clio 3 rs, et à l’arrêt le volant + tableau de bord vibrait beaucoup. Ensuite quand je roulais, il n'y avait plus rien, mais bon c'est assez gênant quand tu conduis en ville...

nan juste le tableau de bord et c'est juste a très bas régime, genre entre 1300 et 1500 tours...
sinon j'ai vu ça cette été ac la clim allumée, comme le régime augmente on tombe juste dans cette fourchette et la ça vibre bien mais juste au ralentis.
perso je préfère que ça vibre un petit peut de temps en temps que de casser les supports ou un cardant ou mm la boite voir tout en mm temps!!!
tu habites Paris ou la région Parisienne?

PES a écrit:

yohan40 a écrit:ok merci pour ton retour.
Est ce que le volant vribre quand tu es a l'arret ou il n'y a que le tableau de bord?
Parce que moi j'avais se support moteur sur la clio 3 rs, et à l’arrêt le volant + tableau de bord vibrait beaucoup. Ensuite quand je roulais, il n'y avait plus rien, mais bon c'est assez gênant quand tu conduis en ville...

nan juste le tableau de bord et c'est juste a très bas régime, genre entre 1300 et 1500 tours...
sinon j'ai vu ça cette été ac la clim allumée, comme le régime augmente on tombe juste dans cette fourchette et la ça vibre bien mais juste au ralentis.
perso je préfère que ça vibre un petit peut de temps en temps que de casser les supports ou un cardant ou mm la boite voir tout en mm temps!!!
tu habites Paris ou la région Parisienne?

ok, tant que ca ne fait pas vibrer le volant, c'est encore supportable.
non je n'habite pas la région parisienne mais bordelaise, c'est dommage , tu aurais pu me montrer ...
Au pire des cas, enfin je ne sais pas si dans une video on peut voir les vibration, mais si tu as l'occasion se serait bien de nous montrer.

autre question, le support moteur que tu as, est bien celui de chez vibratech ? il me semble qu'ils ont plusieurs " rigidité" : souple, ou rigide, suivant le modèle acheté. Est ce que tu as des infos?

autre question, le support moteur que tu as, est bien celui de chez vibratech ? il me semble qu'ils ont plusieurs " rigidité" : souple, ou rigide, suivant le modèle acheté. Est ce que tu as des infos?[/quote]

Il a dit qu'il avait celui de le n4. Donc c'est pas le vibratech, mais un renault sport qu'il a. De mémoire il y en a pour 600 ou 700 euro l'anti couple chez renault.
Ce support moteur est en deux partis ( une partie moteur et une châssis).

ok, j’appellerai demain optimiz pour avoir plus d'info sur le sujet.
je vous tiendrais au courant

j'ai appelé, il ne font que la gamme road, c'est a dire la gamme la moins rigide, donc moins de vibration dans l'habitacle.
Voici le lien pour le changement du support moteur d'une clio 3 rs ( le montage est similaire pour megane 3 rs):

http://www.cliors-concept.com/t23548-Tu ... io-3RS.htm

Voiture récupérée (M3RS)

Donc pièces remplacées :
SUPPORT DE BOITE DE VITESSES : 112535475R
VIS H EMBASE RDL M10-50 10_9 S : 7703602318

pour ma part, je viens de changer le Support Moteur Anti Cabrage renforcé de chez vibratech.
Je le conseille pour les personnes ayant la boite un peu capricieuse, pour ma part j'avais le passage des vitesses qui était très dur, et la avec ce support, ca c'est beaucoup amélioré.
Il n'y a plus d'effet de " va et vient " du moteur, les vibration ( comparé a la clio 3 rs et des support moteur renforcé) il n'y a pas de "grosse " vibration. Et puis j'ai changé ce support en prévision de la casse de celui ci, qui arrive fréquemment.
Pour 150 € je suis pour le moment comblé!
Pour le démontage du support d'origine, la ce n'est pas la même histoire, autant sur la clio je n'ai pas eu de probléme a le retiré, alors que sur la mégane, le support est bien plus gros, et il y a peu de place! bravo encore au ingénieur qui sur papier, tout s'assemble correctement, mais ne pense pas au mécanicien qui démonte...
enfin bon pour mettre le renforcé, il passe largement ( car moins gros) et il se fixe facilement.