Clic Clic Clic dans compartiment moteur [communiqué RST p25]

[M38]

Il faut combien de temps pour la reparation

[erwin9]

Verdict de Renault
c'est le galet tendeur qui perd de la graisse
a froid normal pas de bruit, puis a chaud les matériaux ce dilate, laisse échappé la graisse et provoque ce bruit
en attente d'accord par rst pour changer la pièces plus couroi etc. et c'est bon

Verdict de RSt le bruit vient d'un galet enrouleur de la courroie donc remplacement complete de celle ci.

Qu'est-ce qui fait que la pièce d'origine a le problème, et pas la pièce de remplacement (qui est censée être une pièce d'origine ) ?
Est-ce qu'ils vont faire une rappel sur les réparations actuelles ?

A+, Erwin9.

[Laetitia]

Ça devait être un lot défectueux qui a été rectifie.
Enfin, espérons

[clientalexis]

Pour remettre les pendules à l'heure...
http://news.autoplus.fr/news/1410919/ce ... e-Panamera
Les rappels, ça ne concerne pas que Renault!

[Laetitia]

Oh mais on est tout a fait d'accord. Aucune marque, même prestigieuse n'est épargnée.
C'est juste pénible quand ça arrive. C'est tout.

[Leuen]

Verdict de Renault
c'est le galet tendeur qui perd de la graisse
a froid normal pas de bruit, puis a chaud les matériaux ce dilate, laisse échappé la graisse et provoque ce bruit
en attente d'accord par rst pour changer la pièces plus couroi etc. et c'est bon

Verdict de RSt le bruit vient d'un galet enrouleur de la courroie donc remplacement complete de celle ci.

Qu'est-ce qui fait que la pièce d'origine a le problème, et pas la pièce de remplacement (qui est censée être une pièce d'origine ) ?
Est-ce qu'ils vont faire une rappel sur les réparations actuelles ?

A+, Erwin9.

Question pertinente. Car si il faut changer la courroie tout les 10'00km ça risque d'être pénible.

[clientalexis]

C'est surtout pour Grognon que j'écris ça...
Après ma 1ère RS, je me suis acheté une A3 2.0T DSG neuve. A 4500 km j'avais bouffé toute l'huile du moteur( le voyant s'était allumé au tableau de bord!). Et depuis environ le kilomètre 3000, j'avais une forte odeur d'essence dans la voiture : verdict, fissure sur la rampe d'injection! Et l'A3 coutait autrement plus cher que la M3RS.
Tout ça pour dire qu'aucune marque n'est épargnée.

[cristovao]

Verdict de Renault
c'est le galet tendeur qui perd de la graisse
a froid normal pas de bruit, puis a chaud les matériaux ce dilate, laisse échappé la graisse et provoque ce bruit
en attente d'accord par rst pour changer la pièces plus couroi etc. et c'est bon

Verdict de RSt le bruit vient d'un galet enrouleur de la courroie donc remplacement complete de celle ci.

Qu'est-ce qui fait que la pièce d'origine a le problème, et pas la pièce de remplacement (qui est censée être une pièce d'origine ) ?
Est-ce qu'ils vont faire une rappel sur les réparations actuelles ?

A+, Erwin9.

Question pertinente. Car si il faut changer la courroie tout les 10'00km ça risque d'être pénible.

comme dit plus haut c'est un lot qui est concerné, tout les galet ne sont pas fabriqué d'un coup d'un seul pour toute la vie presumé de la voiture
ils n'on pas encore de boule de cristal pour savoir le nombre exact de galet a fabriqué
j'en entend qui vont dire, normal si ils en avaient une, ils auraient vu le probleme avant

[Grognon]

C'est surtout pour Grognon que j'écris ça...
Après ma 1ère RS, je me suis acheté une A3 2.0T DSG neuve. A 4500 km j'avais bouffé toute l'huile du moteur( le voyant s'était allumé au tableau de bord!). Et depuis environ le kilomètre 3000, j'avais une forte odeur d'essence dans la voiture : verdict, fissure sur la rampe d'injection! Et l'A3 coutait autrement plus cher que la M3RS.
Tout ça pour dire qu'aucune marque n'est épargnée.

T'aimes bien en remettre des couches visiblement, mais je suis pas mauvais en peinture
Si ça peut consoler les utilisateurs de M3RS de ne pas être seul et de voir aussi des Porsche rappelées
Pour le moment, dans le topic des "Problèmes et Solutions", je n'ai pas entendu parler de rappel (c'est à dire quelque chose de proactif...) de la part de Renault mais uniquement des utilisateurs qui doivent aller expliquer à Renault que leur voiture de moins de 1000 km a des problèmes divers et variés que Renault n'a visiblement pas détecté malgré ses milliers de kilomètres d'essais intensifs de la Megane 3 RS
Plutôt que de dépêcher à un coût exhorbitant leurs techniciens de technocentre pour enregistrer les rossignols et en faire le tube de l'été, ils auraient peut-être mieux fait de pousser davantage les essais des pré-séries puis de quelques voitures sorties de chaines...

[M38]

Je pense qui si RST était au courant du problème ils auraient dejà fait une OTS comme avec le limiteur de couple sur le circuit d'embrayage.

[Leuen]

Je trouve quand même que ça a bien avancé depuis la création du sujet il y a 2 semaines. A priori on sait ce que c'est maintenant. Je pense que le rappel ne devrait plus trop tarder. Enfin espérons.

[bastien46]

bonjour
moi il m ont garde la voiture il verifie la tension de la distribution et attende des instructions de renault.
je n en sais pas plus a part que je suis reparti a pied car il voulait me preter une veille clio .
merci me donner plus info si vous en avez

[bastien46]

Il me change toute la distribution demain vu avec rst et donc pas d' info si le problème et résolu totalement ou si le problème va reaparaitre . Merci de me donner des info si vous en avez. Cordialement Bastien

[FRN]

Pour ma part, j'avais rdv ce matin chez mon concessionnaire pour le bruit. Mais il avait l'air perplexe. Ils ont écouté le moteur à 3 pour finir par me dire qu'ils ne savaient pas d'où ça venait et que ça devait être normal (une vanne a priori).

Bref, pas concluant. Mais je ne voulais pas trop les pousser : y'a rien de pire que de pousser un mécano qui ne voit pas le problème.

Du coup, je ne sais pas quoi faire
-> aller voir un autre garage ? est-ce que qq1 a porté sa voiture dans le 77 pour ce problème ?
-> attendre un hypothétique rappel ou une descente d'info de RST vers les concessions ?

Qu'en pensez-vous ?
Merci

[erwin9]

Essaie un autre garage/concession, et aborde les de manière différente. Ca te permettra à toi aussi de roder ton discours si tu dois revenir dans le premier plus tard.

Et si c'était un garage normal Renault, essaie une grosse concession dans ton coin. Ou vice versa ...

Bonne chance.
Erwin9.

[Laetitia]

Mais tu entends distinctement le bruit ou pas?
Parce que ne pas entendre et ne pas savoir d'où ça vient, c'est pas pareil.

[M38]

Alors des news.

[DaMaxx_Vinc]

peut etre des infos mardi en concession...

[M38]

Alors d'apres vous d'ici debut Juin j'ai un risque de voir le probleme s'agraver car j'ai le rasso National fin Mai

Faut-il que j'enmene ma RS maintenant chez Renault ou sa peu attendre debut Juin

[ninja77]

c'est possible, mais bon je te sens monter en stress M38. je te comprends mais à mon avis les risques restent limités. Attend encore un peu des news de renault ce que je fais moi aussi au final. Pour le rasso ça laisse un peu de temps de pouvoir intervenir sur ton bolide.