Forum Megane RS

Phemon a écrit:Très bien cette vidéo.
Par contre il dit utiliser un autopurgeur et perso j'en ai un mais a l'utilisation ça nuit à mort, suis jamais arrivé à l'utiliser.

Oui cette video est top ! Mais chez lui ça parait si simple lol xD
A titre d’exemple on a jamais réussi à sortir 2 pistons en même temps.

Compresseur et un embout « normal » le long, mais on a galèré car il fuyait, donc par moment pas assez de pression pour sortir les pistons. Et bien boucher les trous pour que l’air passe correctement.

Concernant la purge on fait comme lui, et avec une roue de voiture. Mais effectivement je pense faire faire une bonne purge à Renault ou regarder une autre solution …

LaurentD a écrit:Bonne nouvelle, j'espère que ça a résolu le problème de grincement

Ben écoute oui plus rien !

Mais après beaucoup de personnes m’ont aussi dit que c était normal, que c était le bruit du DGL.

Peu de chance que le grincement de tes freins à l’arrêt ait un lien avec le différentiel, ton homme et toi avez tout simplement et proprement résolu le problème.

LaurentD a écrit:Peu de chance que le grincement de tes freins à l’arrêt ait un lien avec le différentiel, ton homme et toi avez tout simplement et proprement résolu le problème.

Nous sommes d'accord, car depuis plus rien :D