Forum Megane RS

autobleu a écrit:

siembida a écrit:Pour rebondir sur la 300V qui reste malgré tout une des meilleures huiles accessible pour tous, c'est normal que tu en consommes plus en raison de son indice Eclair plus bas que la ELF de chez Renault.
Et pourtant, elle reste bien plus performante que la ELF avec quand même un petit bémol: vidanger tous les 8000 km MAXI si pas de circuit .

Le service marketing de Motul est TRES TRES FORT.......chapeau !!

C'est clair, qu'est ce qu'il ne faut pas lire...

Vidanger tous les 8000? Pourquoi?

Si votre conso augmente après une vidange c'est parce que vous roulez avec un indice différent, expliquez moi l'intérêt.

Si vous voulez ne plus consommer d'huile, il faut rouler en Subaru. Y a des moteurs qui bouffent, d'autres non et c'est lié à la conception du moulin...

ayant beaucoup frequenté des coureurs auto eh bien savez vous quelle huile ils mettent ?
Celle de la marque qui leur a signé le meilleur contrat a un moment donné "
Un vieil ami pilote depuis des lustres avec plein d'autos a du changer 5 on 6 fois de marque d'huile de Castrol au debut a Yacco maintenant en passant par Shell, Mobil, Motul.(je dois en oublier ). ..au mieux "donnant"
Il faut aussi que le SUPER MECANO qui vous conseille a AUSSI un contrat pas ininteressant financierement avec un fabriquant d'huile

Pour info, évolution de ma consommation d'huile depuis l'achat (MRS3 Cup 250cv de 2010) :

- 7680 km : achat du véhicule en juin 2013. 6 carrés au TDB. Niveau d'huile au max sur la jauge.
- 9280 km : 01 août 2013. 4 carrés au TDB. Rajout de 0,8 litre d'huile (pour 1600 km parcouru) pour être au max sur la jauge.
- 13172 km : 28 mai 2014. 1 seul carré au TDB. Rajout de 1 litre d'huile (pour 3892 km parcouru) pour être au max sur la jauge.

1,8 litre d'huile pour 5492 km, j'ai jamais connu ça sur mes précédentes voitures atmosphériques (406 coupé 2 litres, Clio 2RS2 172cv, Clio 2RS3 182cv).
D'après la notice d'utilisation Renault, après rodage, une consommation jusqu'à 0,5 litre d'huile pour 1000 km est considérée comme normale.
Ma consommation d'huile serait donc "normale", mais à 18 euros le bidon d'1 litre Elf Evolution SXR 5W40 chez mon agent Renault

Au niveau du type d'utilisation de ma voiture :
- très peu de kilomètres annuel (entre 5 et 8000 max).
- pas de circuit.
- du lundi au vendredi, 4 trajets journaliers aller/retour assez courts de mon domicile au travail.
- le weekend, trajets en majorité de type urbain, avec parfois des embouteillages.
- quelques "décrassages" le dimanche en allant me balader sur les petites routes de la région ou quand je prends l'autoroute pour aller rendre visite à mes Parents sur Bordeaux tous les 3 mois.
- temps de chauffe et d'arrêt toujours respecté, usage pépère en m'accordant parfois quelques libertés avec le code de la route.

Je ne sais pas quoi te dire la mienne ne consommé presque plus rien en huile presque 12000 km et j'ai rien rajouter depuis la dernière vidange.

32700 kms,jamais consommer une goute d'huile entre 2 vidanges tout les 10000 kms...

Vous avez quoi comme type d'utilisation ? Le même style que moi avec de nombreux petits trajets urbains ?

En gros comme toi ,mais je roule plus ,circuit gentil en mode détente ..

Y'auras pas un moteur pareil de toute façons, l'important c'est juste de ne pas être sous le mini, au pire tu met ton petit bidon d'1 litre dans le coffre si tu vois qu'elle a souvent soif

les bidons se trouvent à 8 euros sur le net

karl2-7 a écrit:les bidons se trouvent à 8 euros sur le net

Merci pour l'info. C'est clair que 8 euros c'est vachement moins cher !

En décembre je dois faire effectuer une révision. Vidange huile moteur, purge liquides freins/refroidissement, et filtre habitacle. J'ai un K&N comme filtre à air. Je parlerais de cette consommation d'huile à la concession. En attendant, je continue à la surveiller de près.

J'ai remarqué la même chose sur ma Megane 3 RS 2012, c'est léger je n'ai perdu qu'un carré en 9000 km depuis que je l'ai (235000 km actuellement).
Avec ma R que je n'utilisais que pour la piste et préparée en stage 2, la jauge n'a jamais bougé en 4 ans et 46000 km.


Par contre j'ai remarqué pleins de petits résidus d'huile sur mon PC arrière, cela vient peut être du fait que j'ai un silencieux tube à la place de l'origine.

De toute façon un moteur qui consomme de l'huile il n'y a absolument rien d'anormal tans que sa reste dans des proportions raisonnable ...

Encore un rajout ....

- 7680 km : achat du véhicule en juin 2013. 6 carrés au TDB. Niveau d'huile au max sur la jauge.
- 9280 km : 01 août 2013. 4 carrés au TDB. Rajout de 0,8 litre d'huile (pour 1600 km parcouru) pour être au max sur la jauge.
- 13172 km : 28 mai 2014. 1 seul carré au TDB. Rajout de 1 litre d'huile (pour 3892 km parcouru) pour être au max sur la jauge.
- 16121 km : 30 septembre 2014. 4 carrés au TDB. Rajout de 0,8 litre d'huile (pour 2949 km parcouru) pour être au max sur la jauge.

Au total 2,6 litres d'huile pour 8441 km parcouru.

Sur le site 123 pneus j'ai acheté 3 litres d'Elf Evolution SXR 5W40 pour 24 euros livré. Colis reçu en 3 jours. Tarif autrement plus digeste que chez Renault (18 euros le litre).

Ça commence a faire beaucoup

Bon quand la voiture est neuve jusqu'à la première révision c'est souvent qu'elle arrive au mini

Je trouve également que c'est assez conséquent comme conso d'huile.

Ca va t'es encore loin d'une Audi A1 1.4 185 ch, là c'est plutot 1L au 350 km

Et pour ma part j'arrive à 29 000 km et il ne me reste plus que 2 carrés à l'odb et toujours ces résidus d'huile sur le PC arrière

C'est au démarrage de la voiture qu'on vois les carrées, ou y'a une manip a faire?

j'ai trouvé je crois: http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=44&t=36348

Bon après avoir lu le topic je préfère lire la jauge!